Moteur Winterthur

Salut Olivier.

Donc l'injecteur doit se trouver de l'autre côté de la culasse, juste en face de la boule.
Avec quelle avance se fait le début d'injection ?

Par ailleurs, on ne voit pas bien comment se fait la chauffe de cette boule.
Il nous faut d'autres photos !

A bientôt.

Bonjour,

Michel pour la chauffe il y a un bruleur à essence qui pivote autour de son axe, la boule est enfermé dans une grande coquille dans laquelle passe l'air aspiré. La boule est démontable, ci-dessous une boule de rechange.







Le dessous de la coquille



Effectivement l'injecteur se trouve de l'autre coté, mais pour l'avance je ne sais pas.

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Pour Nono, la culasse est bien équipé d'un joint plat en amiante.



A+

SalutOlivier et merci pour la boule chaude : c'est tout bête, on dirait la lampe à essence C qu'on employait pour faire de la plomberie : on soudait le cuivre avec, ça chauffait bien !!!
Eh bien ça devient vraiment passionnant ces gros moteurs !!!
En plus, il est très beau, quand on pense qu'il était dans son coin depuis des dizaines d'année, il n'a pas l'air d'avoir trop souffert.... C'est sous la calamine que ça m'inquiète un peu... Faudrait pas que le cylindre soit piqué...
Ciao !
Nono

Bonjour,

J'ai commencé à gratter sous la calamine le cylindre à l'air bon. Ce moteur n'a pas tourner depuis le début des années 70 mais ça peinture a été miraculeusement conservé malgré l'humidité et le toit en mauvais état.

Après un démontage de pas mal de pièces je peux affirmer que ce moteur n'est pas usé.

A+

Bonsoir,

Démontage du piston



Un peu de doc que m'a envoyé Nico 19







Je suis à la recherche de toutes autres documentations.

A+

Salut Olivier !
Merci pour la vidéo, ça nous à fait 1mn15 de bonheur !!!
C'est de l'eau que vous avez injectée ???
Ciao !
Nono

Bonjour,

Effectivement c'est de l'eau, au moins quand ça coule par terre ça tâche moins que le gasoil et c'est moins cher.

A+

Bravo les gars !

Beau moteur, superbe mécanique et bel esprit d'équipe.

Joyeuse fête de Pâques à tous et que l'amitié continue à soulever les montagnes (1) !

Cordialement,

PA

(1) de moteurs anciens, bien entendu.

Salut Olivier
Sans ADSL ici ds les montagnes , pas facile de voir ta nouvelle merveille,je profite d'un cyber café , felicitations , il est magnifique
Bonjour à tous et à bientot à Nuenen
Roland

Bonjour à tous,

Effectivement l'esprit d'équipe permet de soulever des montagnes, et plus on passe un agréable moment.

Actuellement je réfléchi à la construction d'un chariot pour pouvoir déplacer le moteur.

Personne a de la doc?

A+

Salut les potos !
Salut Olivier !
Je me permets de revenir à l'extraction du piston (j'ai 2 ou 3 pistons à dégripper) : comment injectes-tu l'eau sous pression ??? Avec un Karcher, une pompe ? Voilà deux jours que je me creuse la cervelle !
D'avance merci et comme vous dites (en résumé) : vive le web !
Ciao !
Nono

Bonjour,

Regarde ce post:

https://mototracteurs.forumactif.com/t5556-degrippage-d-un-piston?highlight=d%E9gripper+piston

A la place de la culasse tu peux mettre une tôle épaisse. Et tu remplace le gasoil par de l'eau, avec une pompe à graisse tu peux créer une pression élevée.

Sur la vidéo on a utilisée une machine professionnelle pour la peinture au pistolet.

A+

Bonjour Nono.

Il s'agit d'un pistolet à peiture airless (matériel professionnel) qui fournit une pression de +/- 200 bars.
Si tu n'as pas ça sous la main, tu peux utiliser une simple pompe à graisse : c'est un peu long et plus salissant, mais ça marche !

https://mototracteurs.forumactif.com/t4428-degripage-de-piston

A bientôt.

Salut les potos !
Merci pour mes liens !
Thierry (Simar 83) m'avait parlé de la combine de la pompe à graisse. La combine à l'eau m'a impressionné par la capacité à pousser du gros !
J'en resterai donc à la pompe à graisse au moins cette année
Ciao !
Nono

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'une paire de roue fer de batteuse ou de machine à vapeur, diamètre moins d'un mettre. Ou d'un essieu arrière de camion à bandage dans le but de fabriquer un chariot pour déplacer le moteur.

A+

Olivier
La Loire Atlantique c'est loin ?
Je connais une paire de roue à bandage.
Laurent

Salut,

C'est pas mon secteur, mais il faut voir, tu as une photo?

A+

Salut les potos !
Olivier, même si ce n'est pas ton secteur, pense à faire une demande de transport au réseau TMA : ça fonctionne pas mal en ce moment et ça te permet de ne pas perdre une opportunité !
Ciao !
Nono

Olivier, les roues sont assez loin de Nantes.
Des photos, oui, mais pas tout de suite.

Bonjour,

Quelques nouvelles du moteur, j'ai commencé à fabriquer le chariot qui me permettra de le déplacer. C'est un chariot à quatre roues, voici le résultat attendu.



J'ai commencé par fabriquer le cadre qui supportera le cylindre



la suite bientôt

a+

Bonjour Olivier
Je suis de retour sur le forum mais j'ai quand meme suivi tes progres sur le Winterthur , great
Je suis occupé a gamberger pour fabriquer un chariot pour le moteur Avance en cours de restauration et j'ai trouvé des roues vraiment pas cheres à 30 € piece , neuve ,chez Jeep Sud est à Bedarides (entre Avignon et Orange ) sur la N7
Elles ne sont pas trop moderne et bien pour rouler un peu, pas sur l'autoroute
Le bandage de caoutchouc plein est tres dur , le roulement a un diametre interieure de 25 mm , je vais le sortir et le remplacer par une buselure en bronze ce qui me permettra de passer à 35 mm , l'Avance fait pres d'une tonne , de plus je n'aime pas ces roulements point de vue vibration qd ils restent sur place
Aurais tu une adresse pour des segments svp , j'ai reçu une offre pour 4 segments dia 197 mm = 590 € , gloup ,
Merci et bonne continuation
Je vais m'inspirer de ton chariot :-))))))
A+
Roland

salut olivier, pour ton chariot, tu risque d'avoir des petits soucis lors du braquage des roues avant, tu ne sera plus caler par l'appui de la structure, tu forcera que sur l'axe et tu risque de le tordre.
l'ideal serait de mettre une tole epaisse decoupée en disque fixe en partie haute, comme cela ton essieu sera guidé.

si tu cherche un disque epais, j'ai quelques decoupes prêtes a l'emploi chez moi !

joli bati que tu prepare ! ça va avoir une sacré gueule !


a+, marc

bonjour à tous
à l'appui de l'idée de Marc 2 disques de diametre mini 300 ep 15 a inserer entre les fers U permettraient un
braquage facile et aussi de pouvoir enlever facilement le pivot avant pour reposer le moteur par terre
aprés la descente de l'essieu AR
dans ce cas tu peut reduire un peu la voie AV
bon courage pour cette realisation
amicalement Renée

Bonjour Marc ,Bonjour olivier , et pourquoi pas un rond d'avant train a bille ? Il y en a chez Malbert ( www . malbert . fr ) c'est étanche ,ça tourne a 360 ° et c'est solide !! Cordialement a tous ,J-M .

Bonjour,

voilà ce qui est prévu



deux disques diamètre 250 ep 10

merci pour vos conseils, J-M merci pour ce lien je ne connaissais pas ce fournisseur.

Roland tu peux copier le chariot il n'est pas breveté, pour les segments je n'ai pas d'adresse.

a+