Moteur Winterthur de 1932

Bonsoir à tous,

L'équipe du Musée de l'énergie a l'honneur de vous présenter ce moteur diésel provenant de l'ancienne imprimerie de la Chapelle Montligeon après réglages...
Masse 11T, volant diamètre 3 m, Puissance 90 Ch à 225 Tr/mn, diamètre piston 340 mm.

Amicalement
Philippe LC

Bonsoir Philippe

Magnifique !!
Quand on a suivi l'extraction puis la mise en place, les premiers tours avec fumée, le voir fonctionner ainsi tranquillement, pépère, rutilant : quel beau spectacle.
Félicitations à toute l'équipe.

François

bonsoir,
très beau moteur, en effet
qu'est ce donc que ces bruit sourd régulier??
je pensait que c'est 1 injection, 2 explosion, mais il y en a deux autre plus tard...

j'en ai vu un plus gros à Nuenen en 2010 ou 11 je ne sais plus
de la même marque
je me souvient, il avait deux bougies, une sur le côté et une autre au centre de la culasse
avec un gros 6 cylindre pour gonfler la cuve d'air pour le démarrage
je ne me souvient plus de la cylindrée, j'aurai peur de dire n'importe quoi, mais c'était à en tombé!!!
v

oups erreur,
moteur Thomassen, belle bête quand même :

Bonjour,
il s'agit du tube de lubrification de la bielle qui touche légèrement la gorge tournante montée sur le vilebrequin, encore un détail à corrigé !
Bravo pour l'oreille...

Amicalement
Philippe

Bonjour,

Félicitation il est vraiment très beau et tourne comme une horloge.

a+

bonjour à tous
bravo les petits !!

belle restauration et compliments pour le reglage de vitesse !!

amicalement Renee

Bonjour à tous,

vraiment un bel engin bien mis en valeur !

Bravo Philippe et sa petite famille.

Je me joins aux Bravosssssssssssssssssssss
A+++
Roland

Bonsoir,

la puissance calme et tranquille d'un géant de la mécanique.
Félicitation pour cette remise en route!

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir

Simplement magnifique! Le châssis va très bien avec le moteur.

Félicitations
Marcel

Salut à tous!
Merci Phillipe pour cet vidéo, visiblement il est pas stressé le garçon de Winterthur.
A+
Roxette