un petit 4 cylindres

Salut Fivet
Pétard tu ne chômes pas, refroidissement liquide, tu vas réussir à étancher tout ça ?
Bonne réussite

Thierry

Bonjour à tous

et encore pour ce superbe travail !

Le carter inférieur est il bien en acier (d'après les soudures) parce que la patine ressemble à celle de l'inox...

Comme dit Simar 83, tu ne chômes pas...

Encore une fois bravo à toi !

Ciao

Bravo. On dirait que tu construis tes moteurs à l'instinct, tu les imagine, et aussitôt, tu les réalise. C'est du grand art avec un grand <>.
Continue dans cette voie et fais toi plaisir ainsi qu'à nous.
Didier.

Bonjour Fivet

Je suis tes projet depuis le début . J'admire !!
Félicitations pour les moteur réalisé.

Ce 4 cylindres attire mon attention .

Je suit moi même tourneur fraiseur . Je réalise aussi des vilebrequin mais de taille supperieur au tien
Quand je voit comment sa ce tord a l'usinage sur du gros je me demande comment tu va réussir a tenir tous sa en ligne sur du petit . ??

Et tu dit prendre un fer plat pour y taillé ton vilebrequin. C'est un acier tendre ! Je doute qu'il soit assez rigide si tu veut faire fonctionner ton moteur par la suite ?

Moi je serai parti sur un acier en 42cd4 . C'est ce qu'on utilise pour faire les notre .

Jattend les photo avec impatience!

Et encor bravo pour le travail fournit.
Continu a nous faire rêver

salut

beau boulot !

concernant la matiere ben tu ne fait pas des essais de tes maquettes a la limite de leur capacité donc un acier ordinaire est largement suffisant ! surtout quand on les fait tourner a vide il y a tres peu de risque de tordre le vilo

puis pour l usinage ben faut juste mettre des calles entre les soies pour pouvoir le serrer entre pointes

Bonjour á tous

moi aussi je suis usineur et je te félicite c'est très ambitieux de faire ce que tu fais

bravo et régale nous

A+

champisere

Bonjour fivet et bonjour a tous .

Félicitations.

Tu ne lui met pas un palier centrale sur ton vilebrequin?

Quel est l'entraxe entre le cylindre numéro 1 et 4 ?

J'adore , ton projet avance vite

Bonjour fivet .

Il prend forme

Tu a encor beau ou a gagné ? Tu a pas moyen de faire maigrir les têtes de bielles ?

Bonsoir .

Ah oui 6mm dans ce petit bloc ! Juste de quoi ce gratté la tête 2 minute

Dit moi ton vilo il est monté sur roulement ou dans des bagues bronze??

fivet a écrit:

bonjour

bon bah ca va pas c est a refaire ca passe pas              donc je vais refaire le bloc en conservant les cylindres quand meme eux ca va il y a pas de soucis

j ai deja ma petite idee en tete

dans le carter il y aura que le vilebrequin et l arbre a cames sera sur la culasse comme ca je devrait etre tranquille cette fois la

bonne journee

Bonjour

encore du taff

tu es en vacances? tu as tout ce qu il faut chez toi?

A+

Bonjour @fivet ,

Incident de parcours mais c'est une belle perf' que de construire un moteur de A à presque Z !

Avec un arbre à cames de rally2 en tête , ça devrait donner un peu de brio à ton moteur ! ça va ouiner comme on dit

Bon courage , continus comme ça  

Bien à tous

fivet a écrit:

bonjour



je suis sans emploi ca fait que j ai beaucoup de temps libre devant moi  ca fait que je m occupe de mes journées comme ca en construisant des petits moteurs

j ai tout oui et non on a toujours quelque chose qui manque mais bon dans l ensemble ca va je suis assez bien outillé

voila

bonne journee

Bonjour á tous

avec tes compétences tu devrais trouver du boulot sans problèmes en tout ca il n y a que celui qui fait rien qui ne fait pas de conneries comme on dit

courage

A bientot

bonjour

bon voila j ai effacé les messages car mon moteur partait mal  et la je refais tout les carters ca avance bien

l arbre a cames ne sera plus dans le carter il sera en haut du moteur sur la culasse comme ca pas de soucis de passage de bielles rien qui gene
ca donne ca
le tube en cuivre c est la vidange d huile




voila

bonne soiree

Bonsoir

J'ai retiré tous les messages vides de Fivet, c'est un peu mieux comme ça, mais ce n'est pas bien clair quand même.
Dans ces cas-là, il vaut mieux recommencer carrément un nouveau post.

François

bonsoir

c est pas grave francois laissons ca comme ca

bon sinon j ai commencé a faire les paliers de vilebrequin qui sont issus de flasques en fonte de scie circulaire que j ai retoucher de partout j ai fais 3 trous de fixations f6orcement c est pas suffisant je vais en rajouter 3 autres ca en fera 6 par flasques ca devrait pas bouger
ensuite faire les 10 trous  representés au feutre sur le bas carter et une fois tout ca fait voir pour faire le haut carter

ca donne ca pour l instant



bonne soiree

bonsoir

ca y est je suis remonté d un etage j attaque le haut du carter qui est bien commencé et bientot fini il reste a surfacer le haut et remettre mes anciens cylindres dessus ca fera un moteur assez haut avec des longues bielles comme je voulais

en tout cas ca donne ca

et vue a l interieure

et vue d un palier


en tout pour l instant j ai mis 28 vis
voila

la suite demain

bonne soiree

bonjour
les pistons 2 et 3 au meme niveau
pour l,allumage ???
et le vilebrequin 2 paliers , en sont centre va t,il tenir ??
belle réalisation
amuse toi bien
gilbert

Salutatousses,
Tu as fais l'équilibrage dynamique de l'embiellage ? je doute que tu puisses rattraper la masse pendue par les pistons et les bielles.
Cdlt

bonjour

les deux pistons du centre sont au meme niveau oui

normalement ca doit tenir il y a des moteurs qui sont montés comme ca
voir le lien
http://clubgeorgesirat.fr/index_fichiers/Page5850.htm
pour l allumage je vais en faire un ca va pas etre facile a faire c est sur mais je vais quand meme essayer on verra bien

non j ai pas fais encore l equilibrage deja je sais pas trop comment faire on avait deja fait un sujet la dessus j avais essayer j avais pas trop compris la technique d quilibrage
dans les bouts cotés roulements il y a possiblilté de mettre des masses il y a ou accrocher et sur le milieu aussi je pourrais une masse

aujourd hui je fais le surfacage du haut comme prevu et ensuite je vais redecouper l ancien bloc et recuperer la partie cylindres que je vais reposer sur le nouveau bloc et ensuite une fois ca fait commencer a voir pour faire les bielles qui vont etre assez longues environ 10 cm

voila

bonne journee

Bonjour fivet ,

Belle réalisation , as-tu prévu un distributeur d'allumage , et comment ?

Peser les ensembles bielles/pistons devrait être suffisant pour équilibrer à peu près le tout ...

On attend la suite du feuilleton avec impatience .

Bon week-end à tous

bonjour

j ai prevu de faire un distributeur d allumage j ai vu ca sur you tube des petits moteurs qui e ont donc je vais tenter d en faire un aussi ou sinon j ai une idée aussi c est de prendre une tete d allumeur de voiture et de l entrainer en bout de vilebrequin en essayant de lui donner une forme de generatrice d antan enfin tout ca c est a voir j y suis pas encore

Super , genre distributeur allumage que l'on peut trouver en bout d'arbre à cames sur un moteur peugeot 104 ou autre moteur PSA ...

à tout hasard , prévoir le graissage moteur ... je ne sais pas si une pompe à huile sera présente sur ton moteur ...?

On peut compter sur le simple barbotage dans le carter , mais en haut ?

à + ...

Je recherche un siège de tondeuse john deere 111 ...

bonsoir

ca y est ce que je voulais faire est fait le bloc cylindre de l ancien moteur a pris place sur le nouveau bloc
et la maintenant je regarde ou je vais placer l arbre a cames j ai pensé dans le bas des cylindres a l exterieur ca semble bien faire alors je vais voir je sais pas ou sur le haut de la culasse je sais pas encore c est en reflexion

ca donne ca



pour l allumage je vais trouver une video de ce que je veux faire ca sera plus facile a comprendre

pour le graissage j ai une petite pompe a huile de moteur terrot si ca peut aller ou comme tu dis par barbotage avec un petit graissage a le burette en haut quand il y a besoin ca peut se faire aussi

voila

bonne soiree

voila j ai trouver la video

faut que je fasse un systeme d allumage comme celui en video ca semble pas sorcier a faire
https://www.youtube.com/watch?v=QAugYThTuRg

voila bonne soiree

bonjour

bon j ai essayer de faire ma premiere coulée d aluminium je voulais faire du rond d alu pour faire mes pistons  c est forcement un échec programmé pour une premiere fois on va dire que c est pas concluant du tout

l alu a bien fondu ca partait bien et j ai aussi fondu la gamelle en inox tout l alu est arrivé dans le charbon resultat pas une goutte de récupérée tant pis pas grave la prochaine je ferais mieux tout ne peut pas etre bien du premier coup



voila

bonne journee