un petit 2 cylindres qui se transforme en monocylindre

bonsoir

voila mon nouveau projet qui commence

alors je vais faire un moteur un peut version henry ford


j ai deja réalisé les chemises des cylindres avec un diametre intérieur de 38 mm pour une course de 80 mm soit environ 90 cm3 par cylindre ce qui fait au total environ 180 cm3
voila les chemises avec les pistons a l intérieur et ce qui va me servir de vilebrequin c est deux supports de section de faucheuse qui seront mis de chaque coté du volant décalés de 180°

ensuite je vais former le support des cylindres avec cette ferraille la j en ai deux bouts que je vais souder ensemble symétriquement et usiner apres

et j ai aussi un volant qui me servait pas donc il ira pour ce moteur la il fait 235 mm de diametre


une fois les chemises greffées sur le support je ferais la chambre a eau j ai un bout de tube qui va faire l affaire

voila pour ce soir

bonne soiree

Bonsoir à tous, Bonsoir Mr Fivet,

Eh bien en voilà un beau projet. Vous avez le cerveau en ébullition perpétuelle, vous n'arrêtez pas !!!

En tous cas je suis avec impatience cette nouvelle réalisation

Et après, ce sera ça : :rocket: ???  

Prenez soin de vous

Cordialement

Jacky

bonsoir

oui j ai le cerveau qui bouillonne sans arret

pour ce projet la si tout va bien je pense qu en deux semaines il sera fait

forcement il sera un peut different de celui de henry ford mais le principe sera la meme et cest la que j ai envie de tenter la distribution daimler ou gearless et si je n y arrive pas ca sera une distribution classique en attendant j y suis pas encore j ai encore pas mal a faire avant

voila

bonne soiree

Salut à tous

 Pour toutes ces réalisations  Mr Fivet  

Pour le petit dernier , çà va aller beaucoup plus vite car quand on a le volant  ----> on prend  tout de suite la bonne direction

et comme d'habitude pas besoin de GPS

bonjour

merci beaucoup

oui ca va aller vite surtout qu il y a pas beaucoup de pieces a faire donc d ici peut de temp si tout va bien ca tournera

et non je travaille a l instinct c est comme vient l inspiration du moment

le je suis sur le support des cylindres la fraiseuse tourne pendant que je poste le message

a plus tard il y aura des photos

Bonjour Fivet,
en deux cylindres, il y a celui-là que je connais bien, celui de la Louis Bonnet 1876 reconstruite par mon oncle :

bonsoir

merci pour la photo c est tres interessant ca peut donner des idées

bon alors les travaux continuent  pour l instant il y a pas grand chose de fait ce n est que le debut de la construction

j ai commencé le support de base des cylindres qui sont maintenus a fort et il reste encore a peaufiner un peut la forme de tout ca en tout cas dans l ensemble le projet semble bien parti

donc ca conne ca pour l instant

le bout de tole que j ai tracé et pareil pour l autre bout ensuite un petit coup de fraisage avant de souder les deux parties et ensuite surfacage de deux cotés et enfin les alésages a un diametre de 45 mm



les trous qui servent pas seront bouchés

demain je fais deux rondelles de 80 mm de diametre qui seront montées a fort sur la tete de cylindre et ensuite passage du tube externe et comme ca le refroidissement sera presque fini

voila

bonne soiree

Je suis bien incapable de faire une telle construction !
chapeau l'artiste !
manque plus qu'à faire l'auto qui allait avec !

bonsoir et merci



les travaux continuent j ai fais ce que je voulais faire dans la journee

voila les enveloppes externes des cylindres en 80 mm de diametre  ce qui fait deja un grand volume d eau de refroidissement


avant de faire les culasses je vais me pencher demain sur la partie paliers et vilebrequin et une fois que ca sera fait ca sera le tour des bielles et de la distribution

voila

bonne soiree

Bonjour,

encore un superbe projet

J'ai hâte d'en être là un jour aussi.

Bonne continuation


Pascal.

bonsoir

si tu as de quoi faire et que tu as le tour et la fraiseuse faut se lancer et se dire je vais y arriver

sinon j ai commencé le vilebrequin ca se bien pour l instant




voila

bonne soiree

Bonjour à tous, Bonjour Mr Fivet,

Où en est ce petit moteur deux cylindres ?
On se languit ( ça se voit bien qu'on a rien à faire en retraite, on veut toujours que les autres travaillent !!!! )
Nous vous espérons en bonne santé en tous cas
Bon Dimanche
Jacky

bonjour

le moteur est mis a l arret n ayant pas trouvé toute la ferraille qu il me faut
je pense qu il va changer de forme aussi il sera toujours en deux cylindres tout ca c est en réflexion

j ai plusieurs idées de conception

faire un bicylindre en V facon vieux moteur style harle davidson
sois faire deux moteurs monocylindre avec le volant au milieu dans le meme style que les bernard jumeaux que louis 35 a fait
sois faire un flat twin
sois faire comme les gros ruston
ou reprendre mon projet si j arrive a trouver du gros tube epais de diametre 50 exterieur c est malheureux il en faut pas long 40 centimetres et je trouve rien

et de la tole de 10 mm qu il me faut et la encore rien donc bah j attends

voila ce qu il en est

bonne journee

bonsoir

j ai repris les travaux sur le moteur

j ai reussi a trouver de la ferraille enfin je peux travailler sur le projet

donc j ai commencé ce matin  ca prend tournure et je pense c est meme a peut pret certain que finalement ca va etre un mono cylindre avec si j arrive a la faire une distribution daimler enfin je vais voir

j ai trouvé un vilebrequin qui sera modifié ca fait ca de moins a concevoir

voila ce que ca donne pour l instant



la suite demain

bonne soiree

bonsoir

les travaux continuent  et ca avance bien

le carter est fait et les alésages pour les cylindres et aussi le palier avant et oui finalement c est un bicylindre que je fais

voila ce que ca donne

le palier et le vilebrequin issu d une tondeuse


et l ensemble assemblé


je vais deja monter tout ca et faire le palier arriere demain

voila

bonne soiree

Bonjour à tous, Bonjour Mr Fivet,

Parfait, on suit l'évolution, toujours autant admiratif en ce qui me concerne

Bon courage

Cordialement

Jacky

bonsoir

apres avoir réfléchi longuement  finalement c est un mono cylindre qui va se faire car avec la distribution que je veux faire j ai peur qu en bicylindre ca soit le bordel et le moteur sera tout aussi bien et peut etre meme plus joli





demain je vais lui faire un socle et aussi fixer le palier coté volant

la suite demain

bonne soiree

bonsoir


les travaux continuent

j ai fais la trappe de visite au vilebrequin ainsi la fixation du palier coté volant


et apres vu qu il me restait du temps j ai fais la palier arriere ainsi que l alesage du bloc


la suite demain

bonne soiree

bonsoir

les travaux continuent

j ai pratiquement fini de former le socle du moteur


et j ai voulu modifier le vilebrequin et la gros probleme il a du subir un choc un jour si bien qu il est deformé donc je dois en faire un autre c est preferable

voila pour ce soir

bonne soiree

bonsoir , peux tu me donner les cote de ton vilebrequin en MP , je regarde samedi . On ne peux que être admiratif devant un tel "Geo trouvetou " bonne soirée Piquand

bonjour

ca va aller merci j ai trouvé ce qu il me faut


bonne journee

bonjour
comme toujours tu retombe sur tes pattes et superbe travail comme dab

jack et nico

Bonsoir à tous,

Voilà un projet qui change en fonction des matériaux qu'on a, ça m'arrive aussi de changer au cours de la réalisation
L'adage dit qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !!
On suit toujours
Bonne continuation et courage
Cordialement, prenez soin de vous

Jacky

bonsoir


merci beaucoup

et oui l avantage des moteurs en acier c est que je peux faire des modifications comme je veux en decoupant et refaisant des pieces et en ressoudant comme si de rien n etait

bon sinon j ai pas fais grand chose j ai commencé la bielle

ca donne ca pour l instant


voila

bonne soiree

bonsoir


les travaux continuent

la bielle est faite et montée dans l engin




demain j attaque la fameuse distribution daimler  qui est en faite simple a usiner en une seule piece

en faite c est 4 arc de cercles d un certain diametre il suffit juste de trouver les points de centre et entres axes

voila bonne soiree