restauration gm435

bonjour a tous

PASCAL, ça d accord mais au prix du gasoil il ne faut pas gacher non plus!!!

bonne journee

MIKA

Bonsoir à tous
Bonsoir Micka
En effet il ne faut pas consommer inutilement au prix du litre mais en plus ça encrasse donc il faut résoudre si anormal
Bonne soirée à tous

Bonsoir à tous
Pour la fumée ce n'est pas grave pour le moment j'ai déjà suffisamment de travail  
J'ai découvert encore d'autres problèmes voici des photos


Question peut-on recharger cet axe de sortie de pont arrière ?
Il est bouffé par la rouille
Je risque pas de fragiliser l'axe à la soudure même au TIG ?



Un roulement sur le cardan HS et 2 ou 3 grippés



Photos des roulements des joints SPI et des joints toriques de l'articulation
Peut-être une erreur sur la côte du joint SPI ça doit être du 35 au lieu du 36 il faut que je vérifie avec une loupe

Bonsoir à tous
Bonsoir Patrick

Cet arbre de pont
Rongé par l'usure
Rechargé et réusiné
Compliqué
Il se situe où précisément cet arbre ? Entrée de pont arrière parceque sortie c'est les pdf ?
J'ai pas trop le temps en ce moment mais j'aurais pu regardé sur mon épave l'état de cet arbre
Bonne soirée à tous

bonsoir a tous
bonsoir PAT

HOULA ce n est pas la rouille qui a fait ça mais plus ton cardan qui a pris du jeu et a bouffé tes cannelures!!

alors pour refaire ça je ne sais pas si la soudure est assez résistante! MARC pourra te repondre je pense!

les roues arriére ne devait plus être trop motrice du coup!!

allez pour te donner du courage voici le miens au boulot vendredi soir. bon du petit travail!!


allez courage, que le force soit avec toi!!!!

bonne soiree

MIKA

Salut a tous
Pat je ne peux pas te dire pour la soudure mais c'est au moins du pré-traité comme camelote alors pas sûr que la qualité de soudure soit bonne...
Comme pascal je vais regarder si j'ai une boite arrière ? Pour le cardan change les cages et ça devrait aller!

Pour ton spi il me semble aussi que l'un est un 30 pour la petite sortie et 35 pour la normalisé.  Tu peux jouer sur l'épaisseur si tu as une trace d'usure sur l'arbre...

Bon courage

Marc

Ps mika j'ai ta fourche... je suppose que c'est pour bouger le bois?

re

oui MARC tu as tout compris

je viens te débarrasser si ça te gène??? j attend de faire un tir groupé, fourche, attelage et peu etre bloc relevage??

tiens moi au jus l ami!

bonne soirée PAPY GM!!

bonne soiree a tous

MIKA

Bonjour à tous
Effectivement Pascal je me suis trompé c'est bien l'entrée du pont arrière
Merci pour vos messages de soutien encore du taf à faire

Démontage du bloc de jonction de l'articulation





Voilà je ne vais pas démonter plus
Je vais tenter la soudure sur l'entrée du pont je ne risque rien,si ça ne tient pas,c'est pas beaucoup de boulot à démonter
Grand nettoyage sur les pièces et j'attaque le remontage et peinture ensuite
Bonne fin de journée à tous

Pat

salut,

l'autre fois on parlait de recharger ton articulation... tiens regarde ce bel essieu de frontal fenwick :

avant


apres




a+, marc

Salut Marc
En effet un gros travail de rechargement que tu as fais  
Je vais faire pareil mais moins de boulot et pour l'entrée de pont arrière je vais tenter la soudure on verra
MIKA pour le moment la force est en moi  

A+ Pat

Encore un renseignement
J'ai besoin de 2 joints toriques pour le montage des roulements RAX 745 de l'articulation
Quelqu'un connaît-il les dimensions exactes et où on peut en trouver ? j'en ai pas vu qui y ressemble sur 123 roulements et pour les roulements RAX745 il y a 2 prix 50 et 70 euros y t il une différence en qualité ? ou c'est juste la marque ?
Merci
A+ Pat

Bonsoir à tous
voici des nouvelles du GM
Rechargement des parties usées

Avant rechargement



Après rechargement



Avant rechargement



Après rechargement



Ça devrait suffire pas besoin de faire ça super propre
Bonne soirée
A+ Pat

Bonsoir à tous
rechargement de l'entrée du pont arrière
on verra si ça tient



Ce week-end si j'ai le temps je vais commencer à remonter les joints et les roulements  

A + PAT

bonsoir PAT

et bien ça avance tout doucement mais surement!!

pour ton pont arriere j espere que tu pourra sauvé comme ça. il n y a pas moyen de rajouté une goupille ou quelques chose qui
maintienne ton cardan??

bon courage et bonne soirée

MIKA

Bonsoir à tous
Bonsoir MIKA
Comme tu dis ça avance tout doucement mais surement  
je n'ai malheureusement pas que ça à faire c'est dommage  
Je viens de commander les croisillons de cardans je les reçois Jeudi ou Lundi
j'ai commencé à remonter les joints SPI j'attends les croisillons pour le reste
J'ai aussi le réservoir à réparer il est percé à 2 endroits dessous  ( très petite fuite )  
après je peux préparer pour la peinture mais ce n'est pas la bonne période le temps est humide en Bretagne  
bonne soirée
A+ Pat

BONSOIR A TOUS
BONSOIR PAT

alors je te rassure le temps est humide partout en ce moment!

sinon pour ton reservoir je te conseille de reboucher les trous a la soudure et de mettre un kit resine dedans car le reste doit etre abimé aussi.

les kits RESTOM sont de bonne qualité.

bonne continuation

MIKA

Bonjour à tous
Bonjour MIKA
Merci pour ton conseil, j'avais prévu de boucher les trous à la soudure mais pas de mettre de la résine je vais regarder ça
A+ Pat

salut, Remy avait aussi recharger a la soudure ses canelure : https://mototracteurs.forumactif.com/t24313p30-remise-en-etat-d-un-holder-a21s-et-fabrication-d-accessoires

tu peu lui demander ce que ça a donner dans le temps si tu veut

bonsoir PAT

tiens pour te donner une idée.

https://youtu.be/2rd_HFvRR0A

nous l avons fais pour un reservoir de moto bien attaqué et percé et le resultat est nickel!

nous l avions passé au karcher a eau chaud avant.

allez courage!!

MIKA

Bonsoir à tous
Bonsoir MIKA et onill
Je vais suivre vos conseilles
A + Pat

Bonsoir à tous
On continue les travaux
Changement des croisillons de cardan






nouveaux croisillons avec graisseurs



Bonne soirée
A+ Pat

Bonsoir à tous
Petite nouvelle du GM
Voici une photo avec les nouveaux croisillons montés




A+ pat

Bonsoir à tous
Désolé pour le manque d'infos sur la restauration mais en ce moment je n'ai pas le temps de travailler dessus
J'espère bientôt pouvoir reprendre les travaux
a+

Bonsoir à tous
Un peu de nouvelle du GM
démontage des pneus pour envoyer les jantes au sablage

Bonsoir à tous
Bonsoir Patrick
Ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles
Il va être beau après tout ces efforts
Je viens de voir que ma pompe a tarer les injecteurs avait un soucis au niveau du manometre et il me semble que j'avais du vérifier la pression mais du coup les valeurs sont faussées donc si tu as l'occasion passes les au banc de tarage
C'est peut être pour ça qu'il fume
Bonne soirée à tous