Bolens H-16

ah!!!
oui je pense que ta bobine est reconditionable la résine ça s'enléve
essaie de trouver un bobineur sur le net ou prés de chez toi et fait toi faire un devis
cordialement migoo

merci pour l'info migoo je vais me renseigne et je mettrais au courant le forum bonne soirée a tout le monde

salut à tous

pour refaire la bobine déjà demander il veule pas .

je sais qu'on trouve sur EBAY.COM la livraison est pas donné mais il faut payer la douane 1/3 du prix sa commence à faire cher


Thomas

bonjour Thomas oui mes si on ce décide pas un jour a franchir le pas de ce dire j’achète il va encore reste 10 ans dans la grange ses pas intéressent non plus. j'ai un site ou il fond les bobines je vais voir pour les contacte demain et voir ce qu'il en n'ai , je suis aussi sur Tecumseh Belgique et la la semaine prochaine je doit avoir des nouvelles autrement il reste la solution d'adapte une autre bobine si ses possible un mécanicien bricoleur doit me dire quoi demain ou après demain j'envisage tout les possibilité car change de moteur ça coûte très cher d'ici la portez vous bien

bonsoir à tous

tu as raison mais pour le moment j'ai pas la tête avec se tracteur .

je me suis fait encore plaisir avec un nouveau joujou , qui va bientôt arriver chez moi semaine prochaine


bonne soirée


Thomas

Bonjour a tous , oui Thomas si tu a encore un joujou qui arrive ses un peu comme moi , j'ai 26 accessoires pour et avec motoculteur compris ça te donne une idées des joujoux que j'ai eu et les Km pour les obtenir maintenant il y a le Bolens qui ce rajoute la je sature dans la place il faut que ça arrêt autrement je vais devoir metre dans la maison mes la madame ne va pas être d'accore bonne journée a tout le monde

bonjour a touts je me suis renseigner si sa intéresse quelqu'un pour refaire ma bobine par un bobineur sur 10 bobineurs il y en n'a que un qui veux bien le faire mes il demande entre 300 € et 600 € sa donne a réfléchir ses le prix d'un nouveau moteur apparemment les bobineurs ne bobine pas
alors je vois pas pourquoi il se dise bobineur bonne journée a tout le monde.

salut a tous
alors je vais peut être dire un connerie alors n'hésiter pas a me faire taire
il me semble (ce n'est peut être qu'un rêve) d'avoir lu (ou sa ) que l'on pouvait ce dépanné en prenant l'entré et la sortie de la bobine HS et de la raccordé a une autre bobine (de tondeuse par exemple)
faudrait essayé avec un peu de chance sa marche
mais tout sa en gardant le gros fil d'origine
signé le bidouilleur

bonjour Cyril merci de t’intéresse a mon cas ben ça vaut peut être la peine d'essayer avec une bobine de la même valeur alors donc 16 CV
tu pense ?

bonsoir 16cv ça veut rien dire
si tu veut essayer prend une bobine de mobylette ça doit marcher .quand a te garantir la pérénitée du montage c'est autre chose
A+

bonjour migoo ça va ? comment je doit faire le branchent des câbles , tu as vu je me suis renseigner chez les bobineurs sans résultat
concluent ici j’attente encore des nouvelles d'autre solution je verrais le mieux mes je vais essayer cette solution

Bonjour à tou(te)s, bonjour Mich67,

Voilà le schéma qu'avait mis Michel 3481 : https://servimg.com/view/16386004/539

Tu peux aussi mettre un module électronique à la place du rupteur et du condo....
Le post qui traitait de ça : https://mototracteurs.forumactif.com/t41119-module-allumage-moteur-bernard

Il faut avant tout que ton primaire le bobine actuelle, ne soit ni en court-circuit, ni coupé...

Amicalement, Claude;

bonsoir à tous

je savais que les bobineurs dise souvent non , je me suis déjà renseigner.

pour faire se montage sur se moteur comme c'est un volant moteur avec deux  tige pour le repère du PMH  pas facile .

voici des photos de ma bobine surement comme le tiens

bonsoir  Claude merci de ton intérêt mes je crois que ma bobine est coupe et si je doit prendre une bobine de mob la quel je doit prendre ?
et ses obliger j'ai un condo et un rupteur aussi ou pas forcement ?

bonsoir Thomas oui ses la même que toi donc ça marche pas non plus tu as tout essayer ?

oui on sait pas , j'ai déjà essayer avec des potes qui sont fous de les vielles mécaniques .

se moteur est spécial avec sont allumage électronique première génération qui est débile quand sa tombe en panne la merde lol

toute a l'heure j'ai eu un prix pour une nouvelle bobine mes comme il y en a plus beaucoup le gars demande 400 € mes elle viens des usa
j’attente encore un message de Tecumseh Belgique dans le courant de la semaine, sur Ebay il y en n'a une a 200 € une hh140 a mon avis ça doit correspondre mes 200 € + tout les frais +- 80 € sauf ebay je sais pas combien il prend , avec tout les infos que j'ai eu je prendrais une décision fin de semaine ses pas facile et j'ai pas envie de changer de moteur.

Re,

Attends, pas trop vite....  Il me semble que tu lis en vitesse et que tu ne réfléchis pas beaucoup ...  ( j'ai bien envie de te faire recommencer le test de la bobine  )
Pour ce que je viens de te dire... OK, ta bobine est coupée ou en C.C. AU SECONDAIRE en H.T. Mais ton bobinage du PRIMAIRE DOIT ÊTRE BON .... Sinon, tout est foutu
On peut le tester, as-tu un multimètre ?
Ton moteur est bien un HH 160.... avec allumage classique ?

Si tu regardes le premier schéma de Michel....  tu vois qu'il y a une bobine à gauche ... c'est le primaire de la tienne
et après sur la droite, c'est la bobine à mettre ...

Claude.

oui j'ai un multimètre quand je suis allez voir au magasin de motoculture il mon dit quelle étais morte alors je sais pas comment je peux
la teste ?

C'est dur

1° est-ce ton engin : http://www.tractordata.com/lawn-tractors/001/5/7/1572-bolens-h-16-engine.html
2° a-t-il un  Tecumseh HH 160 avec allumage rupteur , condensateur ... classique ?
3° peux- tu mettre ton multimètre ( avec une bonne pile ) sur sélecteur Ohmmètre , calibre 200 ohms, ou environ ? teste-le : 0 quand tu touches les pointes ...et infini, sinon !!
4° prendre la mesure entre la carcasse et la cosse d'entrée du primaire ?, puis entre la carcasse et la sortie du fil vers la bougie ? donne nous les valeurs

Réponds à cela.... après on verra....  


Amicalement, Claude.    

oui ses un peux dur de comprendre
et oui ses bien le Bolens en question le model HH160-170005 série 2318E
allumage rupteur , condensateur ... classique ça je sais pas te le dire
pour la mesure j'ai 000 dans tout les cas de figure

je te remercie de m'expliquer calmement

je reprend entre le fil de la bougie et la carcasse j'ai +- 25 enfin ça varie ses stable a 04,6
etre la cosse et la carcasse j'ai 00
etre le fil de la bougie et la cosse j'ai 08,0
excuse moi j'avais pas mes lunette comme ses nouveau pour moi les lunette ses pas un reflex

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Mich67,

Bon.... ça se présente pas bien  tu ne dois pas avoir un fil qui vient de derrière le volant magnétique et qui se branche sur ta bobine, mais simplement un fil qui sert à la mise à la masse pour l'arrêt  Ta bobine est électronique, comme celle de Thomas.
J'ai trouvé ça chez les V.S.A. : http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Manuel_atelier_moteurs_TECUMSEH.pdf
Ils décrivent de la page 22 à 27 les allumages et le tien semble bien être le dernier page 27 - avec le schéma interne de ta bobine
Pas facile de s'en sortir.....

Il y a plusieurs possibilités pour s'en sortir...mais c'est pas du facile car il te faudra de la patience et du soin.... avec en cas de pépin au minimum un rebobinage du primaire, l'achat d'un module Nova et d'une bobine de Mob....

Dernier point, il faut que ton volant magnétique n'ait qu'un seul aimant.... en ligne avec la bobine

Amicalement, Claude.

Bonsoir tout le monde , bonsoir claude.

Et bien il y a un câble qui viens du derrière du volant et il ce branche sur la cosse de la bobine mes je suppose que ses pas de celui la que tu me parle.

Dit donc tu te donne du mal pour chercher et trouve, sa j'avais pas trouver j'ai lu de la page 22 a 27 la façon est peux être comme ma bobine
mes elle ne lui ressemble pas ,ses un peu comme une seconde langue les termes utiliser j'y comprend pas grand chose.

Je me doute bien que se seras pas facile j'ai de la patience et du soin et de la rigueur.

Tu dit si il y a un problème je doit faire rembobiner ma bobine ?

Une bobine de mob si tu me dit celle que je doit prendre parce que je suppose qu'il y a plusieurs sorte, un module nova je sais pas ses quoi.

je n'ai pas vu d'aimant sur le volant mes j'ai repéré trois je pense des pointes comme ça je suppose que ses ça qui donne l’impulsion a la bobine.

je pense que si tu as la patience de m'expliquer en détail je devrais m'en sortirez si j'ai des obstacles je prendrait des photos pour te montre

du moins si tu est d'accore de me guider.

Re,

Je viens de penser à un truc....  Essaye de le démarrer- au besoin en lui donnant une petite giclée par le trou de bougie - SANS RACCORDER LE FIL DE LA BOBINE.... car comme tu as des eu pb avec les sécurités....  c'est peut-être cela qui l'empêche  En espérant que tous les tests que ta bobine a subis ne l'ont pas flinguée..... Une idée , pourquoi pas

Je viens de voir ton nouveau message....regarde où va ce câble , fais des photos et aussi de ton volant.... Cela ne t'empêche pas de faire la manip dont je viens de parler   On sait jamais  

Claude.