Restauration d'un 302

Bonjour Daniel.

Cela me convient parfaitement.

A bientôt.

Bonsoir à tous,

Après m'être acquitté de quelques corvées d’automne me voici de retour, plein pot, sur mon SFV 302… Il faut dire que j’ai été menacé d’une visite à domicile si je ne mettais pas de photos de ma restauration sur le forum ! Faut dire qu’après avoir suivi le travail des spécialistes (pro-riders, jeff, gdt, etc…) j’avais un peu honte de présenter mon travail. Alors j’ai décider de vous faire partager mes galères tout au long de cette remise en état de ce tracteur. Pas d’avant / après, mais juste les problèmes rencontrés au fur et à mesure.

On y va…
D’abord le tracteur et la pièce visée pour la 1ère intervention. Le but est de remplacer les tôles (droite et gauche) par des panneaux de plexi, comme à l’origine.



Donc démontage : 2 après midi pour cause de boulons « bouffés » par la rouille…



Voilà, les tôles sont découpées à la meuleuse, + ébavurage,… mais ça ne tient pas dans mon bac à électrolyse



Donc faut passer chez un pro pour un sablage en règle, et voilà le résultat, une pièce gruyèrée…



Donc du synto, ponçage, encore du synto re-ponçage,…



…et quand c’est finit, une couche d’apprêt…



Après, découpage de la plaque de plexi et là, ça se gâte, because ça casse comme du verre. Alors on re-découpe, on rechauffe, on remet les presses doucement et quelques heures après c’est bon !!!



Mais il y en a 2, donc on recommence… et quelques jours après, ça y est ! Réussi !!! pas de soucis pour les rayures, c’est juste sur les films de protection.
Voilà, c’est finit pour ce soir, faut dire qu’entre temps j’ai démonté une aile (toujours les mêmes problèmes : boulons pourris par la rouille et puis le poids, quand on est seul, c’est pas facile, puis masse et marteau pour effacer les bosses…on verra ça un autre jour



A tous, une bonne nuit et merci de m’avoir suivi

Daniel

PS - Si un modérateur sachant modérer avec modération pouvait me changer le titre du post, je lui en saurais gré ( sans modération bien sûr )

Bonjour Daniel bonjour a tous.
Et ben voila c'est reparti,il faut dire qu'a cette saison il n'y a pas grand chose d'autre a faire que de travailler a l'abri.
Et j'aurais découvert qu'il y a des plexiglace sur le SVF.
Bravo et continue comme ça.
Bonne journée.
Jeff

Bonjour.

Seuls les modèles 302 sont équipés de panneaux en plexi et ceux-ci sont souvent cassés ou manquants.
Effectivement, leur remplacement n'est pas aisé car il faut obtenir une courbure assez prononcée et sans rien casser...
Nous attendons la suite.

A bientôt.

Slt daniel et slt à tous

Grand bravo pour ce que tu fais, vivement la suite
J'aimerai aller aussi vite que toi dans la resto, vivement la retraite pour que je puisse travailler un peu

laurent

joli travail.

on attend la suite!

Freddy (toujours fan de belles mécaniques...)

Allez Daniel !

Fini pour Noël ?

A+

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements, je m'y remets tout de suite...

Quant à toi, Laurent, t'as rien compris, c'est pas à la retraite qu'on commence à travailler, c'est avant la retraite, après on s'amuse à dérouiller les vieilles ferrailles !

Bonne journée à vous,
Daniel

Bonjour,

Après quelques jours de travail, je vais essayé de vous présenter des images sous forme de diaporama.

D’abord, la plaque avant que j’avais commencé à vous présenter et qui m’a donné pas mal se soucis avec le pliage du plexi :




Ensuite, j’ai réparé 2 plaques qui se situent de chaque côté du siège. Complètement rongées par la rouille, elles ont eu droit à une bonne séance d’électrolyse puis brosse et réfection de la partie pourrie :



Ensuite ce sera le tour de la boite à outils…



Voilà mon travail de la semaine quand je ne suis pas pris par d’autres occupations (corvées). Et puis un grand merci à Nikro qui m’a bien aidé à réaliser les diaporamas, mais peut-être pourra-t-il me dire comment les faire un peu plus grand...

Bonne semaine à tous et à bientôt

Daniel

Bravo Daniel !

et courage pour les corvées et les récréations !

A suivre !

pour Daniel: dérouille bien et amuse toi moi je vais aller travailler pour ceux qui sont à la retraite

Laurent

OK, Laurent,

Je suis tout à fait d'accord, tu peux même faire des heures supp si tu veux, je ne t'en voudrais pas !!! pendant que moi, j'irai m'ennuyer sur mon SFV !!!

Daniel

Bonjour à tous et à Nikro,

Non merci, dans la famille 302 j'ai déjà le papa, qui me coûte cher en euros et en temps, mais c'est vrai que si on prends la restau sans se presser, c'est que du plaisir

Encore merci pour l'aide Picasa, ça y est, ch'ui au top

Daniel

Bonsoir à tous,

Pas de nouvelles depuis quelque temps, mais j'ai des excuses. En premier la température( -2° dans ma grange ) et puis il y a les impondérables dus à l'age de mon tracteur, c'est à dire la rouille avec qui je dois lutter pour chaque écrous à desserrer, et les outils qui luttent contre moi et qui me collent aux mains, bref un peu la galère et moins de plaisir. Mais c'est un peu comme à la pêche, quand on fait bredouille, aussitôt rentré à la maison on pense à la prochaine sortie... et ben moi, une fois réchauffé à la maison, je pense à la prochaine pièce à gratter ou à poncer...

Donc la boite à outils est presque terminée, et le couvercle de filtre à air est propre mais pas peint, les ailes sont passées chez le sableur ( 136 euros ) et le support de siège est dans le bac à électrolyse, tout ça pour dire que je ne glande pas et que je n'oublie pas les copains du forum.
Quelques images, mais j'avais prévenu, rien de spectaculaire, que pour vous faire partager les galères qu'un débutant peut rencontrer dans ses premières expériences de restauration.



Allez, bonne soirée à tous et suite au prochain épisode

Bonjour,
La galère est proportionnelle à l'âge et à la grosseur, tu as les 2. J'admire l'effort d'autant plus que cet engin me plairait, mais j'ai déjà beaucoup de restaurations à mener à bon port, et je n'aime pas stocker les tas de ferrailles qui n'en finissent plus de rouiller, et en plus j'ai une compagne jeune à m'occuper, donc jogging, flamenco et autres rumbas. Mon temps est bien occupé.
Bon courage
Amicalement
Christian

Bonjour Piaf bonjour a tous.
Je vois qu'on a tous le même problème,nos atteliers ne sont chauffés et on se les gèles.Mais bon je vois que tu avances quand même c'est super.Allez courage le principal c'est que tu en face un petit bout chaque jour et puis les boulons rouillés ,on connais tous,et quand tu as passé deux heures a sortir un p....n de boulon rouillé tu es super comptant et en plus ça fait des souvenirs.Même mon ongle qui est en train de tomber s'en rappelle du coup de marteau qu'il a pris,si ça c'est pas des souvenirs.
Tu vas y arriver et après tu pourras dire c'est moi qui l'ai fait.
Bonne journée.
Jeff

Bonjour piaf
je vois que tu avance bien dans ta petite restauration
je crois bien que je suis en train de ferrer la meme chose que toi
a suivre
david

Bonjour à tous,

Salut david

Bienvenue dans ce super forum, t'auras de la lecture et des conseils tous les jours !!! presque plus le temps de bricoler

A suivre impérativement : les superbes restaurations de motocs

Daniel

Salut les copains...

Merci à vous de me suivre.
Pour Christian, je comprends tes problèmes et même je les envie. Pour le jogging, moi je le ferai en AM10...

Jeff, rassure toi, ma main gauche garde un bon souvenir également d'un coup de marteau que j'ai utilisé pour démonter un p...n d'écrou qui n'avait plus de forme. Avec le froid, on est quand même beaucoup moins habile...

Sinon, les ateliers non chauffés c'est effectivement le problème de tout le monde et le + handicapant c'est surtout pour la peinture !

Allez, bon week-end et bonnes fêtes à tous

Daniel

Bonjour,

J'espère que le vous a gaté

Moi, il m'a apporté beaucoup de travail et c'est très bien comme ça !
Donc, je continue à vous décrire la restauration de mon 302.
Dans le diapo vous verrez d'abord le support de siège puis une vue de l'arrière que j'ai en partie nettoyée. Grosse galère pour le démontage puis pour passer la grosse pièce dans le bac à électrolyse (because la taille) donc je l'ai passée en plusieurs fois... ensuite j'ai commencé le démontage du train avant, enfin que les roues pour l'instant. Les ailes sont sablées à cause de la taille.
Une question, que dois-faire pour protéger les pièces nettoyées car je ne peux pas peindre à cause de la température, et puis sortir le pistolet pour une pièce... avec le nettoyage qui s'ensuit c 'est un peu galère, pas la peine d'en rajouter



Voilà, c'est tout, toujours rien de spectaculaire, juste le résultat de quelques jours de travail. J'ai un peu l'impression de courrir un marathon dont on ne vois pas le bout, les pros sont déjà arrivés et moi je peine derrière avec les anonymes... démoralisant, mais je tiens bon j'y arriverai,
promis

Si vous pouvez me répondre pour la protection du métal, ça m'arrangerait

Bonne fin d'année et bon réveillon, moi je continue à courrir pendant ce temps :pale:

Daniel

Bonsoir Daniel,

beau boulot !
c'est vrai que vu la taille de la bête, le temps passé par pièces est plus long !

ça me rappelle un pote qui a restauré une loco 141R de 117 tonnes entièrement !

Moi, après décapage des pièces, je leur passe un coup de "destructeur de rouille Julien" et ça me premet d'attendre la suite pour peinture, tes pièces sont protégées pour un moment.

Très bonne fin d'année, et courage pour la suite !

Bonsoir Daniel et Bravo.
Il n'y a pas de course ni de marathon,ici il n'y a que des pationés qui se respectent.Donc tu vas a ton rytme,tes pièces ont une tailles xxxL donc tu n'as pas a te comparer a nos petites restaurations de motoculteurs.
Pour la protection de tes pièces j'ai entendu parler du rustol qui n'est pas mal non plus,si quelqu'un peu en dire plus sur ce produit,j'ai des copains qui le passe pur sur la tôle nu et qui en rajoute a l'apprèt.
Personnellement j'ai jamais essayé mais il me semble que c'est un bon produit.
Bonne restauration et bonne soirée a tous.
Jeff

Bonjour à tous,

Merci Michel et Jeff,
Pour suivre vos conseils, j'ai été acheter ces produits cet après midi. Je pense passer le produit Julien sur les grosses pièces assez facile à traiter au pinceau et le Rustol au pistolet pour les pièces plus difficiles genre ressort, et articulations en tous genres. De toutes façons, c'est juste pour attendre des jours meilleurs (mars ou avril) et comme il couchera toujours dans la grange, il n'y a pas trop de risques qu'il re-rouille...

Merci d'avoir répondu et bonnes fêtes à vous,

Daniel