finalite; lesphotos "j ai passe le relai sur la reno ppx s6"

ben tu as trouvé que sa, du moment que c'est pas de la gouache

postpartom ; quézako

C'est quand même bizarre, je le voyait pas comme sa le guidon du PPX, remarque il y as un truc de pratique, on vois le siège du sulky pour allé faire les courses NICKEL

Citation :

crabotage de la roue ne tient pas j ai du remonte l axe a l enver??

La part contre je suis "inquiet"


Cordialement

bonjour tlm

rammstein voici ce qu es La dépression postpartum touche environ 10 % à 20 % des nouvelles mamans. Cette forme de dépression peut survenir chez des femmes qui n'ont jamais été déprimées auparavant. Environ 50 % des femmes qui étaient déprimées pendant ou après leur grossesse souffriront d'une dépression du postpartum au cours de leurs grossesses suivantes. La dépression postpartum peut survenir à tout moment dans les 6 premiers mois après l'accouchement.
la maman a ete hostpitalise hier soir j ai appele la bellemere a la rescouse pour quel l emmenne, ca fait 3mois que ca dure avec des coup bas et haut donc difficile a stabiliser le quotidien

t inquiet pas pour le clabotage c est l histoire d une bille avec un ressort trop court ou l axe a l envers des que la ptite dort j irai a la mecanique !!!

cordialement vinc

Moi plus "inquiet" pour ta femme le PPX je suis sur que sa vas se résoudre

Cordialement

bonjour tlm
rapport

probleme du joint a ete resolu par un moulage d un joint en silicone(provisoire)

apres avoir regle mes cable j ai trop de ralentit quel vis je doit regler pour le descendre?

TORTUE LIEVRE ca marche pas je doit etre sur la position lievre ?

Merci pour le info

cordialement vinc

salut il y avait un truc comme ce que tu cherche

https://mototracteurs.forumactif.com/t22867-probleme-vitesse

re
merci alain je vien de trouver la probleme la bille trop serre pour les vitesse c est resolu!!

ne reste plus qua diminuer ce ralentit
si je me trompe pas au ralentit avec une vitesse enclanche le motoc ne doit pas avancer ????

ou alor j aurai mis trop epai niveau des ferrodo ?

CORDIALEMENT

salut et non au ralenti même avec une vitesse il ne doit pas avancer

tes ressort sur l'embrayage sont neuf ou un peut fatigués cela pourrait expliquer une avance

RE

Les ressort sont tres dur mais pas neuf a ecarte je penche plus sur les garniture de masselotte

c est combien l epaiseur des masselotte ?

merci

salut peut importe l'épaisseur il faut quand tu as remonté ton embrayage qu'il tourne dans la cloche sans toucher et il faut un effort assez important pour écarter le mâchoires

re
demain je ferai les reglages de ralentie et vis de richesse

cordialement vinc

rebonsoir

voici la photo du joint que j ai fait pour me depanner




et une photo du ppx remonter pour faire plaisir a l acheteur!!!!




cordialemnt vinc

Salut

Le joint bleu ne tient pas l'essence. De plus ça pourri l'essence.

@+

guillaume.s a écrit:

Salut

Le joint bleu ne tient pas l'essence. De plus ça pourri l'essence.

@+

j etai pas sur maintenant je sais merci de l info je n attendrai pas qu il soit desintegrer pour le changer

cordialement vinc

salut a tous c'est un joint carré tu pourrais pour te dépanner mettre un grand joint torique ou couper dans une bande de coutchouc genre vieille chambre a air de tracteur pour avoir de l'épaisseur et avec un réglet et bien plaqué sur un contreplaqué en couper une petite lanière avec une lame de rasoir puis couper a la longueur et coller a la colle cyanose "looktite"

bonjour tlm

pas bete l idee de la chambre a air!!

le silicone a l air de tenir le coup je l ai badijonne d essence , il ne s est trj desintegre!!

le probleme de ralentit a ete resolu c etai tous simplement de la m.... dans le ressort de retour de l accelerateur

et hop coup de pinceau et j ai tout reregler en repartan de zero


cordialement vinc

salut

chez moi au début ça allait, jusqu'à ce que le motoculteur ne démarre plus... Nettoyage du joint, fabrication maison d'un nouveau joint et c'était reparti.

bonjour tlm

ce matin j ai passe le relais de la reno a l acheteur ,nous avons pas pu aller au jardin suite au pluie abondante que l on rammasse ces jours!!
j espere qu il nous mettre des photos de la suite

il lui restera a faire ou a pofiner

-le joint de cuve et pofine les reglage si besoin
-le circlip de l accelerateur
-le ressort de rappel de l accelerateur a decale d un crant
-faire la vidange du moteur avec l huile fournit
-et faire la peinture
-et nous mettre des photos!!!!!!


on lui souhaite un bonne usage du ppxs6 qui je pense ne le decevra pas !

cordialement vinc

Bonjour a tous


Ni tenant plus et voulant entendre le moteur de mon PPX tourné un peu mieux que lors des essais chez vinc10 dus au joint de cuve abimé, j'en est bricolé un (téflon )en attendant de recevoir un neuf en original, vin diou, qu'il a un beau bruit se petit motoc, j’adore

Je remercie encore vinc10 pour son accueil des plus chaleureux malgré un temps exécrable, pour vous dire, rien que le fait de charger le Staub PPX et ses outils dans la voiture, on a étés mouillé de la tête aux pieds et en "profondeur"

Pour la "restauration", ben il vas falloir trouvé le plus dur, LE TEMPS, la patience sa j'ai (normalement ) et il faut dire tout de même que le plus dur a déjà été fait part l'ami vinc10

Petites questions néanmoins, sur se moteur Bernard w239A vinc10 m'as recommandé de mettre du substitue au plomb

1) trouve ton facilement se genre de produit

2) quelle sont les proportions a utilisé

3) quelle essence utilisée sp95/sp98

Beaucoup de questions , mais c'est mon premier motoculteur, un STAUB, j'en avait une envie , enfin je pense ne pas être le seul a éprouvé un plaisir énorme a possédé se genre de matériel, mais comparé a beaucoup, je ne connait rien de rien, alors merci a tous de votre indulgence envers un newbies

Prochaine étape pour un peu plus tard, trouvé un cultivateur (canadien ) , et pour un peu plus tard encore, un gyrobroyeur

Merci a tous d'avoir pris le temps de me lire

Cordialement

Salut,

essence: sp98: le sp95 contient trop d'etanol
Le substitut de plomb se trouve partout: meme dans ta grande surface, rayon automobile! les proportions sont indiquees dessus

Felicitation pour ton achat

Freddy

Bonjour freddy49

Merci de t'as réponse, j'ai bien trouvé sur le NET pour le substitue au plomb, donc dés que un moment de libre, hop au magasin coté de chez moi, je me doute que les proportions sont marqué dessus, vue le conditionnement de certains c'est "quasiment un jeu d'enfant", m'as question serais plutôt adapté vous le dosage ou vous confirmé vous a se qui est ecrit sur le flacon (bidon)

Pour l'essence j'ai bien noté et surtout bien fait de posé la question

Citation :

Felicitation pour ton achat

, Tu vois l'ami, j'ai enfin pus l'avoir mon PPX, enfin bref je ne sais pas si tu te rappel .......

Encore merci

Cordialement

Bonjour,

J'ai fait le tour des posts ... il se dégage au moins une conclusion ... pas de 95E10 .. 10% d'éthanol ... or ça fait 2 fois que j'achéte ça ... ... bon pour 2 fois 8 litres c'est sans doute pas trop grave... Faut dire que le 95 tout simple, beaucoup de pompes n'en ont plus !!! .. je vais acheter de l'additif et en mettre un peu dans mon bidon

Pour le futur, je pense essayer le 98 avec de l'additif ... vous diriez quoi là dessus.

Bonne journée. Michel

Bonjour MBN du Puy

Citation :

Faut dire que le 95 tout simple, beaucoup de pompes n'en ont plus

Ce qui me pose question moi c'est comment savoir s'il y as de l'éthanol ou pas, chez nous je n'est rien vue qui spécifierais qu'il y est se produit ou pas

Alors dans le doute et suivant les recommandations de freddy49 se seras sp98

Edith

je vois que sur ton avatars tu as un moteur BERNARD de remplacement, peu être que ce moteur étant aux normes actuelles, il n'est pas besoin de substitue au plomb

Cordialement

hello les gens

Une petite question me turlupine, quelles sont les différence entre un moteur Bernard w239 & un Bernard w239A

Merci pour d'éventuelles infos

Cordialement

en faisant d'autres recherche sur le forum TMA, j'ai trouvé pour les différences, la 1ere foie je n'est pas employé les bons thermes

Part contre, je croyais que le PPX S6 était un 6cv, hors j'ai lus qu'il n'en faisais en réalité que 4,5cv (pour un w239a), un avis SVP

Cordialement

Salut,

Pour moi le 239A fait 5cv... lol il n'y a que staub qui donnait le ppxS6 pour 6cv... Remarque si bernard prend des purs sangs et staub des poneys ca colle!

Differences entre 239 et 239A? POur moi la partie allumage est differente: bobine (celle de 239 est quasi introuvable ), rupteurs, condensateurs, volant.
Pour le reste ca doit etre identique.

A+

Freddy

PS: Je me souviens que tu cherchais un ppx, mais je ne me souviens plus des circonstances...