ca y est un GM 428 est arrivé á la maison

tiens sur la mienne il n y a pas les U de soudé dessus comme celle ci trouvé sur le net c'est normal??

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salut, sur la même charrue, j'en ai vu avec carrelet et sans carrelet, avec les u pour les coutres et d'autres sans... et même une autre dont les supports de coutres sont pas des U mais different encore...

du coup, pas facile de s'y retrouver. tu peux en souder puisque c'est ce qu'ils font ! je pense que c'est un peu a la commande avec les italiens !

a+

ok merci marc pour les infos je trouves déjà les coutres et ensuite je soude les U

A+

Bonsoir à tous

je crois que j' ai trouvé pourquoi ca fonctionnait pas......
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j' ai tout refait tout remonté et la miracle j' ai bien 14.5V moteur allumé

bon ca clignote toujours mais j' ai mis en charge on verra demain car la batterie c'etait certainement dechargé vu que je l' ai utilisé un tout petit peu mercredi

j' ai aussi monté la charrue prêt pour labourer

A+

Bonjour á tous

ca y est mon problème d ampoule de témoin de charge est résolu apres avoir réparé ma dynamo il y avait un problème de masse sur l'ampoule car la masse était repiquée sur celle du témoin de réservoir
je tiré une masse á part et lá c'est nickel ca clignote plus ( ca faisait comme un faut contact avant) est ce que parce que j'ai mis de temons led bref encore un problème de résolvé

par contre j'ai lu ceci

regarde ton niveau d'huile hydraulique
c'est deja arrive a un autre forumeux sur le meme moteur
joint spi de la pompe hydraulique HS; montee du niveau d'huile et le moteur s'est arrete par une bielle tordue de memoire affraid
verifies tout ca avant le remontage pour ne pas avoir de mauvaise surprise apres remontage

y a t il une prévention á faire ou c'est vraiment un cas tres tres rare

lu ici

https://mototracteurs.forumactif.com/t28071-nouveau-achat-goldoni-240?highlight=goldoni

merci

Bonjour á tous

j'ai aps eu de reponse a ma derniere question mais j'en pose une autre quand meme

est ce que c'est normal que je n'ai pas de cale sous mes ailes(ni á l'avant ni á l arriere) ou est ce que ces cales etaient seulement sur les phases 1 ?

merci de vos réponses

photo prise sur le fofo
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Bonjour á tous

aujourd hui enfin trouvé un moment pour usiner cette jolie insigne

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je vais pouvoir le riveter sur la capot du GM

A+

Bonjour a tous
Bonjour Pascal
La phrase me disait quelque chose
Forcément c'est la mienne
En effet c'est plutôt rare mais sur mon GM par exemple je regarde le niveau d'huile plus que régulièrement car nos cher slanzi n'aiment pas le manque d'huile et ça permet de voir si le niveau a monter anormalement a l'occasion
Pour la seconde question j'ai également eu des GM avec cales a l'arrière et pas a l'avant par exemple
Les vis d'origine ne permettaient pas le montage des cales....
A quoi servent t'elles précisément?
Bonne journée a tous

Bonjour á tous

Bonjour Pascal

merci pour les infos effectivement si quelqu un sait pour les cales je suis toujours preneur

bon tu as bien fait de préciser je regarderais souvent le niveau d huile d'ailleurs si quelqu un a un bouchon noir en rab je suis preneur (pas le rouge celui de la jauge l'autre) car comme déjà demandé plus haut le mine est cassé sinon je le referais en tournage

je sais qu'il faut toujours le faire tourner mi gaz 3/4 gaz pour bien le lubrifier ca je l'avais lu aussi

A bientôt

pascal

Bonjour ChampIsere,

Beau boulot, bravo, je retape également un GM 428 et je rencontre les même problèmes.

Serait-il possible d'avoir tes fichiers CAO pour ne pas refaire 2 fois le meme boulot afin que j'usine ces pieces au boulot ?
enfin j'ai une autre questions, j'avais bien vue le catalogue SAME, mais je vois qu'il y a plusieurs montages. Peux-tu me dire quelle est la ref que tu as pris ?

Merci.

Cdt.

Bonjour goldenboy

merci pour le compliment ca fait plaisir

dis moi quel ficuier tu veux et qu est ce que tu veux savoir exactement sur le catalogue same car j ai pas compris

A+

Goldenboy a écrit:

Bonjour ChampIsere,

Beau boulot, bravo, je retape également un GM 428 et je rencontre les même problèmes.

Serait-il possible d'avoir tes fichiers CAO pour ne pas refaire 2 fois le meme boulot afin que j'usine ces pieces au boulot ?
enfin j'ai une autre questions, j'avais bien vue le catalogue SAME, mais je vois qu'il y a plusieurs montages. Peux-tu me dire quelle est la ref que tu as pris ?

Merci.

Cdt.

j ai compris c'est l insigne staub c'est ca? dis moi sous quel format tu le veux

A+

Bonjour ChampIsere,

En effet je n'avais pas pensé au logo mais pourquoi pas comme cela je l'usinerai ou le découperait en laser.

En fait j'aurais besoin des fichiers pour :

- les 3 pions du mecanisme d'embrayage car les miens ont souffert aussi ca ne saurait tarder
- Le renvoi d'angle de compte tours
- Le logo du coup ;-)
- La pièce de fixation des chaines de rappel sous le cul du tracteur


PS : Si je peux te rendre un service en retour, j'ai une imprimante 3D, donc si tu veux reparer ton bouchon d'huile je peux t'imprimer un piece à recoller dessus.

Cdt.

Salut

ok je t'envoie ca mais dis moi sous quelle format tu les veux....

j ai dessiné sous solidworks 2017 mais je peux te l enregistrer avec le format qui te conviens

c'est vrai pour le bouchon j ai zappé ici aussi on a imprimante 3D

A+

Salut,

Le mieux c'est de m'envoyer du natif pour que je puisse l'ouvrir sur Créo, donc *.sldprt ou si tu y arrives pas de l' *.iges ou *.step.

Merci !

Bonjour

ok envoie moi en MP une adresse email

A+

Bonsoir tout le monde, je veux commander des yeux tous neufs pour mon GM 428 mais je m'aperçois que sur les documentations de piece de rechange SAMe ou COBO il y a 26 références pour les phares, visiblement le mode de fixation qui change.

Quelqu'un peut il me dire quelle est la référence exacte à acheter pour ces fameux phare pour un GM 428 ?

Merci.

Cdt.

Bonjour á tous

donc pour repondre a ta question sur le catalogue cermag

les feux avant sont la référence 35016 page 37 et les grilles chromée 35022

A+