Moteurs inversés (ou tete en bas) TOME 1

Pour poursuivre cette série quelques autres ferrailles

Newcommen à vapeur :




Un autre cogwheel différent de celui déjà vu plus haut, bizarre moteur ?



Un Durkopp allemand



Un autre Durkopp




Sur cette photo à gauche il y a aussi un Durkopp, puis un Moritz-Hille puis l'Otto & Langen "neuf"




Encore une photo avec plusieurs inversés le plus petit est Français déjà vu plus haut "Compagnie Parisienne du gaz", il tourne un Otto incomplet en cours de reconstruction




Pour continuer plusieurs photos du meme moteur Germanus, à quoi peut bien servir le petit fil qui descend du rupteur mécanique vers un petit trou dans le chassis ? Une batterie-bobine ?






Et enfin pour finir 2 moteurs à air chaud

Robinson




Un ventilateur anonyme





A suivre...Peut-etre

Bonjour à tous
une précision sur le moteur Newcomen: ce moteur destiné à pomper l'eau des mines fonctionnait au début en manuel
La vapeur pousse le piston vers le haut et l'on introduit de l'eau dans le cylindre pour provoquer la condensation
la pression atmosphèrique et le poids du piston agissent ensemble dans la course descendante qui est la course de ravail de la pompe
les rabinets de vapeur et d'eau etaient ouvetres /fermées manuellement
et le cycle etait de 4à5 coups par minute
la conduite de ces machines qui travaillaient jour et nuit atait confiée a des enfants
C'est justement un garçon de 10 ans qui en observant les mouvements a reussi au moyens de ficelles a synchroniser les fonctions des robinets
avec les positions du balancier
Un fainéant inventif qui a fait passer la machine à 20 coups minute

pour la petite histoire on a construit des machine avec des pistons jusqu'a 3.30 m de diametre ,une machine est visible en fonction à Darmouth
en Angleterre

Merçi a Christophe pour l'animation du forum Moteurs fixes

Amicalement Renée

Bonjour à tous et plus particulièrement à Renée et à Christophe qu'il faut remercier pour ses recherches.

En fouillant sur le net, j'ai trouvé cette animation :



Je pense qu'elle illustre bien les explications de Renée.

A bientôt.

J'ai encore une petite série d'inversés à vous soumettre

3 petits moteurs à air chaud dont 1 solaire



Et 2 à balancier






Benz une grande marque de moteurs (pas tous inversés)






2 moteurs Heinrici : AVANT APRES






Un moteur Bischopp




Mais on peut aussi fabriquer soi-meme son moteur inversé

Soit de façon artisanale en "copiant" sur des engins existants, désolé pour la taille de la photo...




Soit en achetant un "kit" de montage vendu sur le net : ici un moteur Otto






Et enfin un moteur qui n'est pas inversé mais Français (ça compense); il s'agit du premier moteur Berliet fabriqué (en 1894); alésage 80 mm, course 120 mm



Détail culasse et tube chaud




A suivre...Peut-etre

bonsoir ! il me semble que le" paresseux de genie " inventeur de la distribution des pompes Newcomen s'appelait humphrey Potter quand aux moteurs Stuart a vapeur vive il sont toujours fabriques ( Stuart engine sur le "ouebeux") cordialement a+ J-M .

Qui a dit que c'était fini ?

Une petite série ?


D'abord des moteurs à air chaud, inversés bien-sur

Rider-Ericsson (x 7)
















Heinrici (x4), cherchez l'intrus ...












Quelques inversés à vapeur (x5), cherchez l'intrus...














Et pour terminer, quelques jolies photos d'inversés à gaz

Otto & Langen-Crossley atmosphérique en Australie





Deutz-Otto en Europe (x2)



Stockport à tiroir, ce n'est pas un inversé mais il est très original, Non ?






A suivre...Peut-etre

Une fois n'est pas coutume la série qui suit est consacrée uniquement aux moteurs inversés en miniature

Sombart-Bischopp



Allman



A vapeur



A air chaud



Otto à gaz





Atkinson, notez la complication des "bielles" ??





Hopper



Anonyme





Webster




Et enfin pour finir un "vrai" inversé incomplet retrouvé récemment en Australie; c'est un Crossley




A suivre...Peut-etre

Il me reste encore un vieux stock de photos à écouler, en voulez-vous ?


Un moteur américain Caldwell, notez qu'il est refroidit par air





Le suivant est un Webster (plutot 2) avec son détail plaque constructeur








La suivante contient 2 moteurs inversés anonymes



Ce qui suit est un "éclaté" de moteur Otto



Un produit dérivé (avec des inversés)



La photo suivante est celle d'un Bisschop-Sombart



Pour poursuivre un Langen en bois (si si)



Un autre mais cette fois-ci en fonte avec 2 volants



Celui-là est aussi un Otto & Langen qui se fait dévorer des yeux par un connaisseur



Un gros Crossley inversé Anglais gardé par berger Allemand (), tiens!tiens!
il me semble avoir déjà vu cette photo quelques part...




Et pour terminer un plan (en Epagnol) de la machine de Huyghens, sans doute LE premier moteur inversé...




A suivre ?

merci Christophe pour tes photos ,et pour le boulot , c'est extraordinaire ce que tu nous montre , continue
A+
roland

Je ne fais pas cela pour avoir des remerciements mais pour apprendre; et j'avais pensé au début que beaucoup d'entre vous auraient ajouté aux photos et documents que je glane un peu partout d'autres photos et documents pour faire connaitre au plus grand nombre le plus de marques et modèles de ce type très particulier de moteurs . Aussi je vous invite tous à faire passer sur ce forum les documents en votre possession afin que d'autres en profitent.

D'avance Merci


On meure tous apprentis...

Salut Christophe
Ce gros Crossley que tu as mis en photo et qui te sert d'avatar, il se trouve dans la Sarthe????

Malheureusement non, ce moteur se trouve chez un collectionneur privé en Angleterre

Encore une petite série ? Cette fois ce ne sont que des inversés à air chaud
















Ceux-là sont aussi des inversés à air chaud mais ils sont tous couplés à un
ventilateur













A suivre ?

Je viens de retrouver une petite série de moteurs inversés tous américains; ils font tous partie de la collection d'une seule personne

Pierce :




Master Workman bi-cylindre :





Temple bi-cylindre :







Pour suivre une partie de la collection de modèles réduits :




Et pour finir une (petite) machine à vapeur inversée :





A suivre, peut-etre...

Où peut-on trouver ces kit pour des models réduits de moteurs?

Voici un Rider Ericson (tête inversé bien sûr)




et un Rider Monski