un bruneau superbloc

Normalement, lorsque le régime monte, la biellette doit descendre sous l'action des masselottes et de la tige poussoir et ainsi fermer le papillon du carburateur.







Si ce n'est pas ça, il y a un problème.

En fait Michel, je pensais pouvoir jouer sur la course de la biellette ou sur la régulation en tournant dans un sens ou l'autre
et ainsi avoir grâce au ressort une dureté plus ou moins élevée mais je n'ai aucun résultat...

L'axe en laiton en dessous, doit-il est libre de mouvement ou bloqué ?

Bonsoir les Brunoistes

Je ne sais pas si je ne vais pas dire de bêtise, mais sur des Bruneau, j'ai été surpris quelque fois par la petite tige horizontale qui a tendance à se coincer. As-tu vérifié si elle coulisse librement ?



Bonne soirée.
François

Pascal,

La tige en acier et filetée au bout est solidaire de la molette et tourne avec elle. Elle se visse dans la pièce cylindrique inférieure qui est bloquée en rotation par un pion. Cette dernière pièce ne peut que monter ou descendre en comprimant plus ou moins le ressort, ce qui a pour effet de plus ou moins contrecarrer la poussée des masselottes.





Je ne sais pas si je suis clair...

Par ailleurs, François parle  de cette tige.

Salut François,

oui j'ai vérifié la tige, elle coulisse parfaitement

oui Michel c'est bien ce que je pensait, peut-être mon ressort à t'il perdu sa force de compression
c'est une histoire de réglage, mais la à 40° au soleil sa tape fort sur la tête
Je vérifierais ça un autre jour

Bonjour à tous
En faisant du tri nous venons de trouver ce moteur bruneau dans notre grange
Connaissez vous ce modèle ?  Sa valeur ? 
Merci d avance pour vos retours 
Bonne journée