Transport en remorque.

bonjour a tous

bonjour onill

le jour ou tu passera sur la balance de la gendarmerie ou des douanes tu sauras

si par malheur tu as un accident tu sauras encore

si tu veux savoir tu passes sur une bascule(silo agricole recuperateur ferraille ou autre) et la tu sauras vraiement si tu es en regle

c est ce que j ai fait

cdt

Bonjour  a tous

     
    je partage  les réflexions   pertinentes des deux precedents posts de Marc  et  Cornot !



    même  si on dérive du sujet initial    sur le permis  de conduire  remorque ou  pas  !  je voulais    attirer   votre attention sur le fait  que les marques et constructeurs   vous  embrouillent      par  exemple

Vous  vendre une remorque  de  500 KG    en  2  essieux  750   kg avec  les caracteristiques  suivantes


PTAC (kg):500

Poids à vide (PV en kg):221

Charge utile CU (kg):279

Essieu freiné:Non

Charge des essieux (kg):750

 les utilisateurs   S AFFRANCHISSEENT    FACILEMENT     le respect de la charge utile    volontairement  ou  pas     en se disant    la remorque possèdent 2  essieux  750  kg  donc je peux charger  une tonne  ...   sans etre "" freinée"..


combien achètent ce genre de  grande  remorque   avec une charge utile   de même pas   300  kg !...           c est vous  ABUSER !

bonne journée

@+

pour en revenir au probleme de flo :

Poids à vide 1 496 kg
PTAC 2 127 kg
PTRA 3 627 kg
Charge utile 631 kg
Poids tracté freiné 1 300 kg

Dans ton cas tu prends un Ptra de max 3t5
Tu soustraits ton Ptac de la 407
Et ça te donne les 1333kg

tu ne nous a toujours pas dit ce que tu mettra dedans exactement : selon l'équipement un motoculteur ne pèse pas le même poids ! ce qui veux dire qu'on ne peut pas te conseiller.
peut être que une 750kg peut convenir ou pas? ma 750kg a une charge utile de 550kg... donc un pp6 en fraise rentre largement.
pareil une remorque a un poids a vide de depart sur la plaque, mais si on met des rehausses, la roue de secours, des bequilles au cul pour le chargement ... le poids a vide est faussé !

a+, marc

Bonjour à tous,

Chenillard77 , c 'est pour savoir si en chargeant un pp6b en version labour avec ses masses et son brabant double je ne suis pas en surcharge, pareil avec un Energic 409 version labour .

Je joint la photo de la carte grise de ma remorque double essieux et de la 407 .

Remorque :



Voiture :



La remorque :

salut flo,

ok pour la remorque, donc théoriquement 750 -200kg a vide = 550kg utile... sauf que je ne sais pas si c'est le poids que du plateau 200kg? les ridelles peuvent être en plus, et ce qui est sûr c'est que les rehausses et la roue de secours sont en plus, donc poids mort ! si en plus tu prends deux planches pour faire rampe... ça les vendeurs ne disent pas toujours que les ridelles sont du poids en plus !
donc il ne faut compter que 500kg utile ! tu peux le vérifier en faisant un jour passer ta remorque a la bascule a vide...

donc effectivement si le pp6b fait 600kg en labour, c'est mort... il te faut donc une remorque 1000kg et dans ce cas tu n'as pas besoin d'autre formation. et dans le cas de ta voiture actuelle tu peux même monter jusqu'à une remorque 1300kg qui aura dans les 1000kg utile.

mais attention le jour ou tu change de voiture ! et attention aux capacités de remorquage des hybrides ! si ta voiture pèse plus lourd tu risque d'être coincé, mais tu peux faire la formation B96 dans ce cas. mais si ta voiture pèse moins lourd, tu risque de ne pas pouvoir tirer autant...

a+, marc

Salut chenillard 77,

Ok ok donc une remorque de ce genre de PTAC de moins de 1500 kgs ça serait bon....

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/920124411.htm/

bonjour à tous
+1 pour ne pas faire n'importe quoi
voila ce qu'on risque lors d'un contrôle et qu'on est pas en règle


c'est le cas à droite qui s'applique (conduite sans permis)

dans le cas d'accident avec blessés ou plus vaut mieux pas y penser

A+ à tous---philippe

La carte grise indique en F3 un PTRA de 3127 et en f1/2 un PTAC de 2127.
Si c'est correct ça donne 1000kg pas 1300kg ou alors ai-je mal compris ?

Juste une précision : je n'encourage personne a ne pas respecter les lois.
Au contraire ! Je trouve que la loi n'est pas assez restrictive !
Peut-être parce que j'ai le permis EC avec un camionnette 3T5 pour tracter j'en conviens.