problème carbu ou autre

oui le gicleur est ok
c'est surement très minutieux comme réglage ce carbu et peut être qu'il ne conviens tout simplement pas
sur le Conord.
Je vais essayer lundi avec le zénith du Vialis on verra

Pascal,

Il y a quelque chose que je ne comprends pas : il n'y a pas de régulation sur ton moteur ?
Il semble manquer la manette de réglage de la vitesse ainsi que la tringlerie de commande du papillon tels qu'on les voit sur cette photo.



Tu peux m'expliquer ?

Non Michel, je me suis posé la même question, mais d'un coté fermer par une plaque en laiton et de l'autre
coté par un écrou.

Mais en même temps la régulation manuelle du papillon remplace la régulation mécanique non ?
En même temps on peu supposer que si mon moteur est très vite monter dans les tours cela est du au manque de régulateur de vitesse.

Bonjour Pascal.

Pour une raison inconnue, ce moteur est donc dépourvu de régulation.
Je suppose que, dans tes nombreux essais, tu as tenté de démarrer avec le papillon presque fermé ?

Bonjour Michel

oui je ne comprend pas le manque du système de régulation.

Non Michel, principalement l'arrivée d'air fermée, mais le papillon ouvert 3/4 voir tout ouvert, un peu
comme le démarrage avec une régulation ou l'on met les gaz à fond.
En fait j'ai essayé beaucoup de combinaisons sans succès.
Il y a fort à parier que sans la régulation, le régime moteur sera plus difficile à régler.
Je vais voir pour en refaire une, si tu as des photos voir des mesures je suis preneur


Bon dimanche.


Pascal.

Pascal,

Pour la régulation, je ne vais pouvoir t'aider car je n'ai pas de moteur CL !
J'ai seulement un Japy équipé du carburateur Solex 26-FH : apparemment, ce serait le type de carbu qui conviendrait pour ton moteur.

Par contre, tu devrais essayer avec le papillon presque fermé, juste pour voir.