MACHINE A VAPEUR DES FORTS BELGES DE LA MEUSE EN 1914

Bonjour à tous,

La crossette de détente est retournée sur la fraiseuse pour réaliser les rainures de glissière et l'arrondi des deux joues.



Un axe avec vis de 16 mm et une rondelle d'appui ont été tirés hors barre en CrMo4 :

Pour faire joli, un des deux écrous à créneaux de la bielle JAPY a été remis à l'honneur.
Les spécialistes remarqueront l'erreur de calcul de trajectoire sur la joue gauche...je n'ai pas osé renvoyer le fraiseur :

Mon frère et moi nous nous sommes rendus au fort, ce matin, afin de vérifier la qualité du travail accompli.
La bielle de détente est trop courte de 10 mm, nous étions tributaires du métal disponible sur la bielle de Moteur Fixe.
Elle sera allongée par le placement d'une plaque intercalaire en dessous de sa semelle.
Le tout semble parfaitement aligné :


La suite pour bientôt.
Amicalement,
PN425

Bonjour

C'est passionnant de suivre cette reconstruction! Paul-André, tu m'impressionneras toujours pas tes qualités d'usineur. BRAVO!!!!

Amicalement

Bonsoir J.R. et tous les autres,

Je te remercie pour ton sympathique retour.
Crois-moi, l'aventure est également passionnante pour nous.
Guy et moi n'en revenons toujours pas qu'il a été possible de refaire tourner l'arbre de couche, immobile depuis 104 ans.
Il faut imaginer que tout a été élaboré au départ des croquis figurants dans le manuel destiné à la formation des machinistes-chauffeurs
et électriciens de l'artillerie de forteresse, édité par le Ministère de la guerre en 1911 :

Toutes les cotes des pièces refabriquées ont été extrapolées par règle proportionnelle...jusqu’à présent on a eu du bol.
Malheureusement, ce magnifique chantier va devoir s’arrêter pendant quelques temps, car je passe sur le billard début de semaine prochaine.
Le prochain mardi de la mécanique se passera à l'hosto.

Vaja con Dios !

Amicales salutations,

PN425

Bonjour à tous,

même si on ne dit rien sur ce post, on en n'est pas moins admiratifs !
Bravo pour le travail réalisé !

Paul-André, bon courage à toi pour le billard !
j'espère que le chirurgien est au moins aussi doué que toi en mécanique de précision !
Pas sûr qu'il aie un "Progres" !

A très bientôt pour au moins de tes nouvelles, en attendant la suite pour le moteur !

Bonsoir à tous,
Phase deux : nous venons de terminer la reconstruction et l'ajustage du système de détente.
Première opération, soudage du pied de bielle.
Le Maitre soudeur TIG, dont le prénom figure dans le casque, ( trop forts ces Italiens ) est aux commandes :


Vue du mécanisme avec ses glissières côté bielle.
Une pièce intercalaire en fonte a été usinée afin de compenser l’absence de la crossette d'admission qui ne sera pas reconstruite :

Côté droit :

Côté gauche :

Ensemble : la semelle de la bielle sera soudée en dernier lieu afin de pouvoir remédier, le cas échéant, à un problème d'alignement :

La suite dans quelques semaines, lorsqu’il sera possible de retourner au fort et de tourner à nouveau les manivelles.
Amicales salutations,
PN 425

Bonsoir à tous,

Voilà, pour le fort de Loncin, on est maintenant méchamment calé en attendant de digérer la pose de ce nouvel embiellage (prothèse totale du genou) !


Pas mal du tout cette technologie mécanique étonnante, n'est-il pas ?
C'est mon frangin kiné qui m'a fourni le matos didactique.

Cordialement,

PN425

Bonjour Paul-André.

Ah oui, quand même !

Bon courage et à bientôt.

Merci Michel !

Bonne nuit à tous,

PN425

Bonjour,

C'est du bel ouvrage, la fraise boule à bien bossée. Bon courage

Olivier

Bonjour Paul André
Bon courage pour ce mauvais cap à passer. Quand tu sera de retour, nous pourrons faire une association, un comité, une entente des mécaniciens bancals charcutés, rafistolés, prothésés, nous ferons des concours de couse en sac, de levée de volant et de lancer de piston.
Courage l'ami et à bientôt.
François

Bonjour Tonton,

Pour la course en sac, je suis partant mais cela ne sera pas pour tout de suite.
En attendant, je n'ai rien d'autre à faire que de ronger mon frein.
A l'atelier, comme moi, les machines s’ennuient : plus de copeaux, plus d'huile de coupe.
Merci à tous pour vos échos sympathiques.

Cordialement,

PN425

Bonjour à tous.

Ne vous emballez pas trop avec l'épreuve du lever de volants car il y en a qui peuvent être assez lourds...





A bientôt.

bonjour àà tous
prompt rétablissement à toi paul andré.
je suis passé par là pour la hanche.
les premiers jours sont assez pénibles.
mais les progrès viennent très vite

tu vas bientôt courir
sublime les usinage pour remettre en route cette machine

bonne soirée

Bonjour à tous,

Paul André, tu vas avoir un magnifique ensemble mécanique à portée de main ! ,
je te souhaite une excellente intégration du module, après, ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir !

Je pense bien à toi, le roi de la mécanique : ça ne peut que bien se passer!

Bon courage !

Bonsoir à tous !

Très beau travail et bravo pour cette remise en route que je regarde a chaque fois et plus particulièrement pour l'aspect historique du Loncin, je me passionne de plus en plus pour ces gros Ouvrage et ce qui permet d'en apprendre pas mal sur l'histoire très intéressante de la place de Liège !


Bon courage pour l'opération !
Pour info, les prothèses sont faites non par usinage mais par forgeage à chaud avec marteau pilon, le plus souvent à planche.
La forge qui les fabrique est non loin de chez moi et très réputé pour les prothèses médical !

A bientot

Bonjour,

Malgré l'inconfort de la position debout, je n'ai pu m’empêcher de tripoter mes chères manivelles.
Dans un premier temps, le logement de l'écrou de réglage du tiroir de détente a été dégagé à la fraise extra longue:

Les amis du fort de Loncin m'ayant apporté les deux demi-coquilles de la tête de bielle, les graisseurs STAUFFER ont été remplacés :


Dans la foulée, les vis de fixation de la bielle ont été réparées :

Vue d'ensemble du mécanisme de distribution.
La tige de commande du tiroir de détente MEYER est factice et se limite à ce qui se verra en dehors de la chapelle d'admission :

La tige filetée en 1" 1/8 étant enfin arrivée, la vis manquante de la tête de bielle a été fabriquée :

Enfin, à la presse, sous une pression de trente tonnes l'axe du piston a été éjecté :


La suite dès que possible.
Cordialement,
PN425

Bonjour,

Voici un petit complément technique concernant le système de détente réglable MEYER.
Ce dispositif fait appel à un second tiroir qui coulisse sur le tiroir principal de distribution.
Un ingénieux dispositif à pas de vis contraires permet de faire varier le temps d'admission la machine étant en mouvement


Amicalement,

PN425

Bonsoir,

Aujourd'hui, la rééducation du genou s'est opérée au fort.
C'est sans mauvaise surprise que tout s'est parfaitement mis en place :


La cinématique est intéressante, à vous de juger :

Cordialement,

Bonjour Paul-André.

Oui, c'est beau !
Et sinon, qu'en pense ton genou ?

A bientôt.

Bonsoir Paul-andré,

je suis en admiration devant cette remise en mouvement, superbe!

Mais question, au vus des efforts fournis, n'est-il pas un peu dommage que la machine à vapeur ne bougera plus jamais par ses propres moyens?
Alors je sais que pour des raisons de sécurité la vapeur c'est tabou, mais avec de l'air comprimé ça serai jouable.... non?

Bon j'arrête d'embêter avec mes idées farfelus.

Bonne continuation à toi et à ta fine équipe! Ça fait plaisir de suivre cette aventure.

Ah, et bon rétablissement à ton genoux, mais je vois que tu as déjà trouvé un moyen de marier rééducation et passion.

Bonne soirée
Adrien

Bonjour Adrien,

Oui je comprends ta remarque.
Il faut cependant bien réaliser que cet ensemble est indémontable et impossible à manutentionner car les accès originaux ont disparus.
La salle des machines est en bordure du cratère causé par la terrible explosion du 15/08/1914 et le seul accès possible est constitué d'un sentier de "montagne" d'un centaine de mètres suivi par quatre volées d'escalier métallique débouchant sur une porte étroite.

La salle des machines se trouve à gauche, en contrebas du phare effondré qu'on distingue au centre de l'image à gauche de l'escalier.
Ce qui a été fait tient déjà de la prouesse car entre les mesures ou les croquis faits sur place et l'atelier, il faut parcourir 34 kms.
Il faudra bien se contenter de cette restauration cosmétique qui a elle seule nécessitera encore la fabrication d'une volée de pièces.
Pour Michel, mon genou se récupère de manière étonnamment rapide et de toute façon, il faut faire avec.


Merci pour vos retours.

Cordialement,

PN425

Bonjour Paul-André

Pour Michel, mon genou se récupère de manière étonnamment rapide et de toute façon, il faut faire avec.

c'est le principal, j'ai deux amis qui se sont fait changer les hanches, et j'ai été étonné du temps de récupération, et surtout : la douleur permanente avait disparu !

Je te souhaite la même issue

A très bientôt

Bonsoir Paul-andré,

aah oui d'accord!

Je ne voyais pas le site comme tel... impressionnant.

Alors je rajouterai même que vous faites preuve de courage de vous attaquer à un tel chantier avec un accès si limité, chapeau bas les amis.

Ce cliché m'aura remis les pieds sur terre

En tout cas j'ai hâte de voir la suite.

Bonne continuation
Adrien

Bonjour,

En prévision des prestations de demain sur le site, je me suis attaqué à refabriquer les dispositifs de réglage des presse-étoupes de la chapelle d'admission.
Tout d'abord les gougeons, ceux-ci ne sont vraiment pas facile à réaliser.
En effet, le modèle de fonderie n'a pas laissé de place pour placer des écrous derrière les brides de la chapelle.
Des clavettes biaises maintiennent les vis de fixation en place...pas pratique du tout :    

Les brides dégrossies à la scie, après perçage, sont fraisées pour accueillir le manchon de guidage :

Ce manchon est assemblé par soudage TIG à 170 A :

Pour la précision, le diamètre de perçage des deux composants passe de 25 mm à un alésage fin de 27 mm :

Voici une présentation de l’ensemble. Les brides ayant chauffé pendant le soudage présentent un bronzage naturel sympathique :

La suite pour demain ou après.
Amicalement,
PN425

Bonsoir,

Aujourd'hui, nous avons lancé une nouvelle séance de rééducation du genou dont voici les résultats.
1 Pose des vis à clavette :

2 Brides de pression des presse-étoupes mises en place :

3 Détail du clavetage :

4 Ensemble vu de gauche :

5 Ensemble vu de droite :

6 Embiellage de détente, détails :


Pour ma part, je trouve que cette machine commence à avoir une gueule d'enfer...n'est-il pas ?
Le sablage du volant est programmé pour la semaine prochaine et la restauration du régulateur de vitesse suivra.
A bientôt.
Amicalement,
PN425