Labours RT 412

Avec du bon matériel, on ne peut faire que du bon boulot....

Saluts Gilles , bonsoir à tous ,
Ils sont beaux ces sillons à raies perdues , mais je ne vois pas la ficelle pour tirer aussi droit ! Il y a un truc ? Viendra peut-être jusqu'à Cournon pour faire voir tout çà ?

A+

hà ce gilles toujours un prétexte pour s'entrainer pour viarmes ! alors comme ça tu fais du rt pendant les rtt et en plus tu le fais travailler double attention l'inspecteur du travail n'est pas loin !

Bsoir tout le monde et Robert avant s etait avec la ficelle maintenant il y a le laser beaucoup plus discret ( aller un gros a que coucou a se Gilles et bravo super boulot)

Bonsoir a tous,
beau boulot Gilles,ca fait plaisir de voir des beaux labours ,tu dois te régaler !
en plus,avec un RT.
Je vois qu'il n'a pas l'air de fair tres chaud non plus chez vous,en tous cas,il y a plus de fueilles au arbres que chez nous.
Pour la pluie ,ont peut pas dir qu'on sois tellement arrosé en ce moment.
Cette nuit,c'etait la premier gelé,tout a grillé

A+

salut a tous ! ahhh, le progrès ! gilles passe au diesel, quatre roues, relevage hydraulique, guidage laser ?
pour le prochain viarmes, pas d'excuses ! les honda n'ont qu'a bien se tenir !
j'espere pouvoir en faire autant un jour avec mon lunic !
à+, marc

Bonjour à tous , salut Gilles ,

Ca y est , je crois avoir trouvé le secret de Gilles : en fait , c'est un modèle unique de RT et en y regardant de plus près , il y a un radar ( camouflé en chapeau de filtre à air ) couplé à un GPS et l'antenne satellite est cachée sous le béret !!!
Je veux le mème pour Noel !!!
Trefle de plaisanteries , félicitation Gilles , du beau boulot !!!

Amicalement A +

Beau travail, la terre est trés belle, tu dois avoir le dos en compote à la fin de la journée.

Bonjour Gilles, impressionné par le boulot!
Ca doit être plus reposant d'être assis sur la machine que cavaler derrière!
Comment ça se passe aux bouts pour tourner par rapport avec le PP, déclaboter+pivoter+retourner le soc+reclaboter (ah non, c'est pas une reversible)? Un petit coup de marche arrière pour se réaligner sur la raie?
Juste curieux à propos des 2 socs, ça patine pas trop? Est-ce que le mal de dos ne se transforme en mal de... séant avec les secousses?
On voit aussi sur les photos un gros sillon et un trou entre les deux. Sans être puriste, ça ne devrait pas être plus régulier (d'accord pour les effets de la sécheresse)? N'y a t'il pas sur l'attelage un réglage d'aplomb pour compenser la gite et relever un soc (droite?) par rapport à l'autre? (une photo en gros plan(t!) du mécanisme de relevage aiderait à comprendre, STP?). Vivement la demo en live!
Quand j'étais minot, je me souviens que sur le bisoc de mon oncle, le réglage de cette vieille charrue était souvent un problème avec les verrins-vis souvent grippés ou bloqués-tordus, ceci particulièrement quand il changeait de champs ou de type de terre d'une parcelle à l'autre en fonction de la profondeur...

Amicalement,
Daniel
PS: n'oublie pas STP de m'envoyer ton adresse perso par MP pour te régler le DVD de Viarmes

Bonjour,


Jolie charrue double, je pense que les RT labourent mieux avec ça qu'avec des brabants car ils sont larges entre le roues , on a quand même l'impression que la charrue de gauche vu de derrière prend plus large que l'autre?
ça fait un bel attelage

Bravo gilles

A bientôt, tu nous a manqué à Caussade...Il faut bien travailler...

A+
serge

Rebonsoir gilles07 pourrais tu à l'occaz me faire qques photos de l'attellage du PP5 avec le siège et les roues en position route.Est ce d'origine?C'est SUPERBE je veux le même!!!!!!

Salut Gilles c'est sûr ici dans le Nord c'est toujour humide sa colle et bon boulot pour ton labourage A+