mon carbu et tetu

merci Gégé

donc ta sortie du robinet et l'entrée de ton carbu on le même diamètre?

bonjour d'origine le robinet est en laiton comme les robinets d'extérieur et la sortie côté réservoir est plus grande que sur le carbu
cordialement

salut

alors la il y a un problème   

sur le mien ces l'inverse   

Aloooor fredo,si il le goulot d une bière et plus petit que la bouteille c est parce que l onts en descends de trop,le moulin c est le contraire.

salut

bizarre que moi ces le contraire lol

La sortie du robinet,ou de la cannette !!!

que la sortie du robinet et plus petite que celle de l'entrée du carbu lol

Haaaahaaa. Moi je croyait de la cannette. Sinon fait comme moi j ai un grand verre 50cl je fait le moteur. Pffff. Un peut de sérieux, perso deja je n ait jamais vu de bole decanteur sur un conduit d essence. Pour moi c est pour le gazoil. Maintenent, je pence que t on staub quand tu le balancé d avant en arrière sans touché les gaz,il changait de régime ,non

maintenant que tu me le dit oui c'est arriver

mais la j'ai viré le décanteur

Donc mauvaise arriver d essence. Prend 2 ou 3 verres de 50 de bière, une fois que tu es chaux tu comprendrat comment le moulin doit être alimenté

   

faut que je trouve un nouveau robinet   

Mais c est quoi que t à décaler à l allumage exactement ?

j'ai rien décaler

j'ai juste vu que mon rupteur était mouiller d'essence ou autre chose

C est à ce demander comment fesait pour tourner ce Bernard avec cette histoire.

bonjour fred
sur mon robinet en laiton d'origine c'est une sortie cônique ... avec un tamis vaut mieux l'avoir mais c'est vai que c'est juste pour les cochonneries du réservoir apres à l'entrée du robinet donc dans le réservoir y'a un genre de tube d'émulsion ... un cylindre vertical percé de trous voili voilou
cordialement

bonjour a tous

oui je me demande comment il fessait pour tourner avant     

pour le robinet je recherche sur le coin coin

bonjour fred
si ça peut t'aider va voir sur LBC dans le haut rhin pieces chassis accessoires motoculteurs tu devrais trouver ta piece
cordialement

dedalou a écrit:

bonjour fred
si ça peut t'aider va voir sur LBC  dans le haut rhin pieces chassis accessoires motoculteurs tu devrais trouver ta piece
cordialement

Si ça peut aider, le haut Rhin est proche de chez moi, après ça dépend de ou dans le 68
Un coup de Viamichelin, j'habite 25460 Etupes

A votre service

bonsoir fred, bonsoir à tous,
Comme promis je t'ai fait des photos sur mon arrivé d'essence, si cela peut d'aider!!







Avant j'avais ça comme diamètre, j'ai changer pour mettre un diamètre plus petit comme celui de gauche


Si les gros t'intéresse je te les laissent   
Bonne soirées
Gérard

Alooooor fredo ça goulottes cette arrivé d essence. Et slt brioche,heureux de savoir que je ne suis pas le seul du Doubs, sur les TMA. Connaît tu la fête du tracteur de Sancey le grand ?

bonsoir a tous

merci pour les photos en effet sa a rien a voir avec ce que j'ai    

je vais voir sur le coin coin

merci pour tout

Je sent que ça labourer deux foi plus vite cette année,que 2013, non

moi pour le labour ces pas maintenant faut déjà que je sorte mon pp5B du garage

Normalement, c est un pas de 1,25 standard il me semble, le filet du robinet . À tours il n y à pas de magasin Peugeot cyclo, en général il on encore des robinet de 103 Peugeot,tu connaît ta 1 an de plus que moi. Il devrait allez,après je sait pas quelle diamètre d arriver tu à sur le carbu. Mais il y à toujoure de la depanne. Il suffit de goulotter un peut ,et on trouve

bonjour

je vais me renseigner dans la semaine

j'ai changer l'entrée d'essence du carbu j'ai mis la même que celle du robinet donc maintenant j'ai le même diamètre a la sortie et a l'entrée