Déclabotage droit HS sur PP2X

Bonjour à tous,

je rencontre un problème de déclabotage roue droite sur mon PP2X
la tige au niveau du pont est complètement sortie et ne veut plus se réenclancher.
je suis bon pour de la méca, mais je n'ai aucun plan ou éclaté du pont.
et surtout, avant de me lancer, j'aimerais savoir si il faut prévoir des joint ou autre
chose quant on ouvre se genre de pont.
de plus, si j'ouvre, peut-être il y a t'il d'autres travaux ou vérifications à faire, tant que le pont est ouvert..?
Merci de vos réponses,
bien à vous,

Dom.

bonjour a tous

salut artcane

tu as plusieurs possibilité ou ta tige ces et sorti de sont logement mais ces peut probable
ou tu as les ressorts cassés

part contre si ton crabot fait clac clac clac et que la roue n entraine pas ces lespetites billes de mortes elle font 6,3 mn

pour le joint si tu le fait attention il reste collé sinon tu le refait a la pate a joint

tu peut changer le joint spy mais regarde bien comment ces monté prend des photos
fait attention au 6 petites billes

bonne mecanique

a+ laurent

Bonjour Laurent,

merci pour tes bons conseils.

Dominique.

Bonjour à tous


Bonjour Artcane


je voulais poster le sujet ....si cela pouvait aider


novice comme toi je suis passé aussi ...par ces interrogations ! devant demonter pour changer une couronne bonze ou roue tangente HS

j ai donc "éplucher" les posts du forum en fait peut de posts traitent du sujet


je remercie Loloh34 Mimi57 et Yannick12 pour leurs précieux conseils .. une fois de plus ayant abordé le même sujet !

https://mototracteurs.forumactif.com/t28869-reparation-d-embrayageboite-ppx2-photos

https://mototracteurs.forumactif.com/t15022-calage-roue-bronze-pp2x?highlight=ROUE

pour mémoire les references des joints etc

https://mototracteurs.forumactif.com/t18266-staub-pp2x-dimension-des-roulements



Comme Laurent te l as rappelé fais des photos et j ai même pris de notes pour le remontage . en fait c est moins compliqué que prévu ! être méthodique travailler à plat sur une grande table soigneusement...


profites en pour changer les joints derrière la cloche embayage cote pont et j ai nettoyé la pignonnerie et le fond du pont ! c est pas beau pour mon cas aggravé par une couronne bronze HS .. l huile fait un genre de mayonnaise et au fond c est visqueux


pour tes clabots sans doute un ressort cassé ou coincé ?

AVANT










APRES



















IDEE DES BILLES







Bonne mécanique


à+

Salut, a ces ressorts de pp2x c'est quand même bien mieux sur les ppx !!!! et surtout plus simple et fiable

cordialement

Bonjour à tous,

Salut j@ckot,

Merci pour les photos de l'éclaté boite pont et pour tes précieux conseils.

Encore merci...!

Je suis à chaque fois très surpris et très touché par la réactivité et l'implication des adhérent de ce Forum.
c'est vrai que je ne participe pas beaucoup à la vie du Forum, plus lecteur qu'acteur, j'avoue, que je ne suis pas du tout un spécialiste Motoc.

il se trouve que j'ai la chance de posséder un PP6b un RM4 et un PP2X

et quant j'ai découvert ce forum, je me suis tout de suite passionné pour mes p'tit bleu, vous m'avez tous injecté le virus...

et en plus, maintenant j'aime ça...!


Merci pour tout, merci à tous,

Dominique.

Bonjour à tous

Bonjour Artcane

si cela peut aider tant mieux.. pour un novice en mécanique comme moi

te rappelle regarde bien le montage pas compliqué mais faut bien replacer les pièces .. et avant de fermer ton pont essaie voir sur tes tiges déclabotent !


Pour Daniel44 .. je connais peu le ppx et je ne ferai pas de comparaison ! mais c est vrai que la pont du pp2x est moins imposant que celui du ppx ? donc ....

mais ....je préfère le PP2X avec ses vitesses et les déclabotges sur chaque roue ! sans parler de la "sécurité" en marche arrière surtout avec le roto !...


@+