Le Motoc du photographe!

Bonjour JP, et à tous,

Au téléphone avec un ami hier soir (une référence en Motostandard !!!! ), on se disait qu'il faudrait que tu te décides à

faire, sur au-moins un des forums auquel tu participes    une rubrique sur les anciennes machines utilisées en

motoculture ,archives, pubs et autres documents que tu nous ressort à chaque fois qu'une occasion se présente.

Ce serait plus simple pour nous, pauvres passionnés qui sommes obligés de te suivre sur plusieurs forums  

Et puis plus tard ........... Bon t'es pas vieux encore mais le temps passe vite quelquefois    


   


Amicalement
Régis

salut a tous
excellent reportage

merci !
Régis, j'ai pas tout compris !
t'arrives pas à me suivre ! dis-moi clairement ce que tu souhaiterais que je fasse !

a+
JP

Bonsoir
Charrioux (je préfère dire "André" ! ) m'a envoyé cette jolie carte de vœux :




a+
JP

Un grand merci à Monsieur Charrioux d' avoir la sympathie de bien vouloir nous faire partager ses connaissances sur la marque Gravely, et ainsi propager sa passion.

bonjour
De la part d'André:


a+
JP

Bonjour

merci pour cette mine d'informations

Bonsoir
Pour André de la part de PAUL, un ami Québécois



a+
JP

salut a tous
merci a toi pour le partage
c est une super marque qui me plait bien mais ,il faut beaucoup de place pour en faire une collection
je reste motostandard

Philippe...t'as jamais de la neige...?



A+
JP

encore une vidéo dont le lien m'a été envoyé par Paul !



a+
JP

Bonjour
Merci à Paul et à Jean Pierre pour les vidéos. Belos est une marque siédoise qui, au début a importé des Gravely puis a modifié certains outils, surtout les chasse neige puis s'est démarqué de Gravely pour se consacrer à la fabrication de chasses neige (normal en Suède, plus qu'au Burundi,non??)
Le site est "Belos"sur Google. A voir
AM

Bonjour,

Combien existe t'il de variantes dans la série 6000 ?

Merci !

Salut rimarino

Les variantes des séries 500,5000,000 et Pro 7000 sont à la fois des différences de moteurs et de transmission. Globalement on a des moteurs 8, 10 12 et 16 cv et des boites 2 vitesses, 4 vitesses (swiftmatic) et des boites 2 vitesses avec blocage de différentiel. Puis, pour finir démarrage manuel ou electrique.
Est-ce assez clair??

C'est clair ! Merci pour tes explications, je voulais juste connaître le nombre de variantes en série 6000.

Et tu as raison de te renseigner.
As tu vu que le chiffre 6 n'est pas apparu!! damned computer!!

Bonjour
Info d'André :
Le plus vieux Gravely connu (1924 et le premiers sont sortis en 1922) a été mis en route hier!!






Et il n'y avait pas que lui!!

Impressionnant !

Model D subissant des  tests au début des années 1920. (Dunbar, Virginie Occidentale)