Remise en etat carburateur

Bonjour,
beau boulot ,pour ma part je nettoie le tout au diluant de nettoyage et ensuite je passe le carbu au bain a ultra son,mais il y a suivant les carbus un leger probleme ,car quand ils ressortent ,souvent l'alu a un peu noirci
donc j'ai trouvé une solution pour ramener l'alu a sa couleur d'origine :il faut piquer le " cillit bang " de madame ,le laisser agir une petite minute et ensuite rincer a l'eau chaude une ou deux fois

SALUTATIONS

Il est magnifique ton carbu.j'envisage depuis longtemps d'acquerir une cabine de sablage. peux tu me dire quel type tu as
merci

Bonjour à tous,
Je connais bien ce genre de machine, j'utilise très souvent la machine d'un ami pour ce travail, et je pense en acheter une que j'ai repéré.
Pour le nettoyage des pièces rouillées, il n'y a pas mieux, seul inconvénient: l'aspect trop granité, le lissé du moulage a disparu.
Ce point de vue n'engage que moi.
Bon travail et restauration, à tous néanmoins.

Laurent

Bonsoir à tous,
Rien à dire çà fait du beau boulot , je suppose en un tour de mains .
Dommage que tu sois si loin de chez nous on viendrait te voir souvent .
Avec cet appareil et les beaux jours les restaurations vont avancer plus vite .
A bientôt .

Bonjour à tous,

Effectivement, ce jouet fait des envieux. J'utilise une microbilleuse depuis maintenant un bout de temps et je voudrais attirer votre attention sur le fait que les pièces doivent être parfaitement dégraissée avant de passer dans la machine, sinon risque de collage. Le deuxième point est qu'il faut ensuite nettoyer TRES soigneusement les pièces et surtout tous les passages d'essence (si c'est un carburateur) et de manière générale toutes les canalisations avec un goupillon. La moindre bille de verre ou grain de corindon resté dans le tuyauterie se décollera un jour et le résultat peut être désastreux pour un moteur. Pour ma part, je bouche toutes les cannalisations avec soit un morceaux de durit soit un bout de bois afin d'éviter que les billes ou le corindon aillent se nicher la ou il ne faut pas.
Attention à la pression d'utilisation avec les billes de verre car elles éclatent si la pression est trop importante. Le type de compresseur est aussi important du point de vue capacité de cuve pour éviter les pulsations mais aussi la puissance du moteur et donc le débit d'air. Le moteur risque en effet de tourner constament.

Voila, j'espère que ces quelques informations vous seront utiles. Dernier détail, j'ai acheté ma cabine en belgique et ils livrent en france sans aucun problème. Le prix est très compétitif.

Amitiés,
Michel

Bonjour AM10 et vous tous

Peux tu mettre des photos de ce jouet, ou si c'est possible des plans, ce qui serai encore mieux!

Merci