Quel type de moteur Bernard ? besoin d'informations !

alors je viens de démonter le magneto,mauvaise nouvelle ! juste deriere l'axe cranté, a l'interieur il y a un charbon, qui est en contact avec le fil, et s'est se charbon autour de l'axe qui est en miette donc magneto mort !

De quoi parles tu ? Du collecteur en bakélite ?

en fait quand j'ai démonté l'interieur du magneto, a l'interieur vers l'avant il y avait pleins de morceaux noirs !
je vais envoyer les photos, des morceaux noirs et l'interieur du magneto.

Désole pour toi !
Il s'agit bien du collecteur en bakélite.
Il te faut maintenant, soit acheter une magnéto identique pour démonter cette pièce, soit un généreux collectionneur ....
Mais, rien n'est perdu.
Laurent

aie mon pauvre, malheureusement je n'en ai qu'une et pas en état.... la nuit porte conseil, en espérant que qq'un te propose un collecteur ou une magnéto entière....

Dis voir Laurent à quoi ça ressemble un collecteur et à quoi il sert dans la magnéto??? merci pour ta lumière!!

oui, j'ai plus qu'à essayer de retrouver un magneto de w1 !

Dis voir, sur le bon coin y a un gar qui vend un W1 état 100 euros qui tourne, si ça te tente???Il est de la manche!!

http://www.leboncoin.fr/vi/28658790.htm?ca=8_s

c'est toi qui cherche sur le bon coin une magnéto??? je viens de voir cette annonce!!

bonjour
les magnétos c'est le point faible de nos moterus.
les collectionneurs ont du mal à en vendre.
celle coute environ 100 euros minimum pour les refaire.
un collectionneur de moteurs les refait pour ce prix là.
mais j'ai une autre solution.
donne moi la marque de ta magnéto, la longueur de l'induit et je vais voir si je n'ai pas de la pièces pour toi.
au revoir

le magneto, est un lavalette bosch, sur une petite plaque , il y a d'inscrit, ATTG 8031, il y a 18 mm, entre la bobine et les petites "billes" en fait où se trouver la bakélite.

salut à tous

Pour les petits jeunes et les autres, voici une photo d'un collecteur de magnéto démonté.

Laurent

bonsoir

Laurent LEDUC comment est tu arrivé à démonté l'induit sans le cassé ?? car avec un ami nous avons essayé et il a cassé

amicalement

salut
laurent mets nous l'arrache.
sur ebay il y a une magnéto de w1 avec le titre suivant pour 20 euros, c'est pas cher
magneto bosch lavalette moteur bernard w1 en tbe
au revoir

bonsoir, je n'ai pas trouver de magneto pour un w1, ou alors à un prix exorbitant ! si j'achete un magneto, tjrs de marque lavalette bosch, mais avec un pignon different et pas de fixation .
Pensez vous que je puisse remettre le collecteur de bakelite sur le mien, ou alors d'essayer tout simplement de changer, si c'est possible le pignon de celui que je rachete par le W1.
Celui que je vais peut etre acheter a un pignon de 15 alors que le mien est de 13 donc sa ne peut pas faire !

Bonsoir
Les pignons à 15 dents sont montés sur les magnétos pour W3 et les pignons à 14 sur les magnétos pour W2. Tu peux donc y aller les yeux fermés: après un échange de pignon, ta magnéto sera tout à fait montable sur ton W1.

bonsoir, bon je viens de récupérer une magnéto un peu plus petite, avec un pignon de 15 dents, je vais essayer de voir se week end si je peus remettre un pignon de 13, pensez vous comme elle est un peu plus petite , qu'elle soit moins puissante ?
sur la mageto de 15, il y a inscrit , sur une petite plaque, AS1DS1 18206 par contre sur la magneto d'origine à 13 dents, c'est inscrit AT1G 8031 !

Ta magnéto AS1D à 15 dents est une magnéto qui va sur le W0; le fait qu'elle soit plus petite n'est pas un problème, sauf que l'axe du pignon est beaucoup plus bas. Ce que tu peux compenser en mettant pas mal de cales, mais il y a un autre problème, la AT1G comme le G l'indique , tourne à gauche, et AS1D comme le D l'indique tourne à droite. Ça aussi ça peut se modifier, mais il faut tourner la came (la partie circulaire où frotte le touchon des vis) de 180 degrés et c'est plus un bricolage qu'une réelle adaptation

bonjour
trés juste François.
je l'ai déjà fait. mais il faut plier la clavette qui est faites sur le cone.
attention le basculeur des vis ne travaillera pas dans de bonnes conditions.
au revoi

Bonsoir à tous
Suite à la demande de tonton Jean voici l'outil que j'ai fabriqué afin de démonter la bague intérieure du roulement de magnéto, ce qui vous permettra en suite de sortir le collecteur.
Ce dernier est monté "gras". Vous pouvez le sortir facilement en trempant le collecteur dans l'eau bien chaude.
Bonne restauration à tous.




Laurent

bonjour, je vais éssayer de démonter le pignon de 15 dents de la magneto du w0, savez vous, comment l'enlever ? il doit se déviser dans le sens inverse de se qu'il tourne je pense, mais je prefere en savoir d'avantage avant d'essayer !

Pour enlever le pignon:
Serrer le pignon dans un étau avec des mordaches.
L'écrou se dévisse dans le sens normal, le déserrer de un tour ou deux.
Frapper sur l'axe de la magnéto avec un chasse goupille, un coup net.
Le pignon est libre (montage conique).
Aller zou .... à l'atelier..........

Laurent

bonsoir , merci laurent leduc ton arrache et génial ,pour ma part la mécanique ca va mais cet sur tous ce qui touche les magnétos pas facile a toujour comprendre ce site et une vrai école .a plus jf

bonsoir

merci pour ta réponse Laurent mais qu'appelle tu un montage "gras "

amicalement