Quel type de moteur Bernard ? besoin d'informations !

bonjour
cela ne vaut pas le coup de faire une soudure.
des cylindre de W1 il y en a partout. Je dois avoir 5 W1 en épave qui peuvent servir de banque d'organe.
Le seul problème est que tu habite trés loin.
si tu passe en bourgogne viens me voir je te dépanerai.
au revoir

Alors tu en es où??

bonjour, alors j'ai acheté un mastic special pour permettre de rebouché les fissures sur le carter de refroidissement.



Puis au bout de quelques jours, j'ai melanger un produit avec de l'eau pour essayer de boucher les autres fissures sur les soudures des tubes sur le carter.

Résultats, toujours des fuites au niveau des soudures du tubes et gros probleme !!!! l'huile du moteur est blanche ! donc pas bon du tout, malgrés un bon fonctionnement !

salut!!
bon au sujet de ton huile blanche ( c'est comme de la mayonnaise???) as tu lors du premier essai mis de l'eau dans le circuit de refroidissement???
si ton cylindre est fendu....côté chambre de combustion le pire est à craindre...ton eau passe de la réserve autour du piston et coule par le passage de bielle et plouf au fond du carter vilebrequin....

je serais de toi démonte ton cylindre, tu y est presque et refait tes gougeons+ echange des joints de culasse et retrouve un autre cylindre, sinon tu vas avoir que des emmerdes

Très bon sujet, plein d'astuces et de bons conseils.
Il faudrait l'épingler en première page

Oui c'est vrai!!! j'aimerai avoir des nouvelles de la bête!