STAUB GM 435 Cloharsien

Je te donne ça demain.
Je n' ai pas bossé sur le tracteur du weekend.
Je vais déjà acheté un mano digne de ce nom

OK Pglg je reste suspendu au ton audit

Bien le bonjour à tous,
Voici un croquis de l extincteur.
Je peux le raccourcir ci besoin.
Je rajouterai des pattes de fixation vu le poids pour ne pas trop contraindre les brides

Bonsoir à tous,
Petit démontage de la colonne de direction assistée.
Il manque 4 ressorts de compression sur 8.
J ai trouvé une société sur le net qui pourrait en refaire mais si quelqu un a ça , ca m intéresse.
Je viens d investir dans un broyeur branche/végétaux: Negri R 130.
Une fois attelé sur le 3 points( axe pdf horizontal en hauteur identique) j ai 37cm d axe à axe.
Je trouve ça court pour y mettre une cardan avec limiteur de couple/roue libre.....
Faudrait il rallonger tout ça ?
Je n y connais absolument rien dans les cardans sécurisé et tout et tout.... Quoi mettre ? Comment régler? ....
J ai besoin d' un petit peu d aide à ce sujet.

Une bonne soirée
A+
PG

Bonsoir à tous
Bonsoir Pierre Guillaume
Étonnant ce manque de ressort
Tu es certains qu'il les faut tous
Pour ce qui est de ton attelage ça ne m'étonne pas
J'avais rallongé les bras de mon 428 de 12cm et c'était mieux pour un cardan de dimensions raisonnable pour les outils que j'utilisais à l'époque avec ce brave 428
Bonne soirée à tous

Salut Pascal,
Merci de ton retour
Je ne suis pas certain que il les faille tous.
Ça fonctionne comme ça mais bon , il y a 8 trous et 4 ressorts.
+1 pour les bras rallongé.
Merci
Et les ailes de GM, tu passes un de ses quatres?

Bonsoir à tous,
Je commence à équiper le "Panzer" petit à petit et donc j ai acheté un limiteur de couple qui fait roue libre également (normal ou pas pour un limiteur mais il le fait)
Je pense qu il va falloir bidouiller mais je l ai eu pour 50euros.....
Voici la photo du "machin" il est un peu gros je pense, je n ai pas de refet, le vendeur ne savait m en dire plus...
Bref, je me suis lancé.
Maintenant afin de gagner du temps, j aurais besoin d' un coup de main pour le compléter.
Première chose, le limiteur rentre bien sur la prise de force du broyeur branche.
Par contre je n peux pas le bloquer sur l axe de prise de force broyeur, il n y a rien pour le faire.
On est d accord que les ressorts du limiteur sont face au broyeur et non face au cul du tracteur?

Bonjour à tous
Bonjour Pierre Guillaume
Très bon choix que de mettre un limiteur de couple ainsi qu'une roue libre
Malheureusement celui ci ne va pas être simple à installer car pas de cannelure pour pdf côté ressorts
De plus le côté cardan il faudrait le démonter afin d'y mettre une barre coulissante entre les 2 pour les mouvements de montée/ déscente et pour faciliter le raccordement à la pdf lors de l'attelage sur le tracteur
Bonne journée à tous

Bonsoir à  tous , salut Pascal , Pierre Guillaume ,



Mon Roto Kuhn est équipé du mème système de limitation du couple d'origine , les ressorts sont orientés vers le tracteur ;

Concernant la roue libre , pas trop le choix , il n'y a qu'un sens de rotation .....

Pour le cardan , il y a des côtes et des  angles maxi maxi à respecter surtout en position travail , si lors du passage  en position transport  ( relevage en bout de course haute ) tu sors de ces côtes , c'est pas dramatique , il faudra juste que l'arbre de transmission soit à  l’arrêt avant la remontée ;


Ci joint les pages extraites de la notice du roto concernant les points à respecter :













Effectivement , concernant la distance entre les deux arbres cannelés  , 37 cm ça me parait vraiment court , surtout qu'entre la position haute et la position travail il y a une longueur mini d’emboitement des tubes à respecter ( 22 cm ) , et que le limiteur plus la roue libre sont à inclure , il faudra surement trouver des bras de relevage plus longs ; heureusement qu'un broyeur ce n'est pas très lourd donc le fait de rallonger les bras ne devrait pas avoir d'incidence sur le relevage ;


Une vue du montage du broyeur , par contre  mon arbre de transmission ne comporte pas de limiteur de couple ( inutile car la transmission n'est pas directe mais est faite par des courroies )







S'il te faut des dimensions ou d'autres vues , n'hésites pas !!!!!


Amicalement  A + Dédé

Salut
Sur le gm, les bras sont assez court, ou pas assez en arrière, du coup la distance entre pdf est assez courte..
Selon le rota cela ne pose pas de problème... j'ai vu du howard, du goldoni, du kuhn... pas eu de problème.
Mais le tonton lui avait acheté un rota récent pas cher et l'attelage est mal foutu !du coup on a modifié et allongé.

Après sur un rota il n'y a pas besoin de roue libre...

A+ Marc

Bonsoir à tous
Bonsoir Pierre Guillaume, Marc et Dédé
Oui le limiteur de couple avec roue libre est très bien
Ce qui n'est pas bon dans un premier temps c'est le morceau de cardan qui est accouplé dessus car il n'est pas extensible (il faut absolument que ce soit le cas sinon ça va casser quelques part)
Secondo c'est l'alésage cylindrique que tu ne pourras pas accoupler à ton accessoire qui est en 6 cannelures 1"3/8
.
Sauf si l'accessoire en question dispose du même alésage...
Bref le côté cardan tu peux remplacer en démontant le croisillon et y installer les 2 partie extensible par contre pour l'alésage ça va être un peu plus compliqué...
Bonne soirée à tous

Re bonsoir à  tous  ,


+ 1 avec Pascal , il faut impérativement une partie centrale télescopique , parce que dès que la distance entre les deux arbres cannelés varie lors des manœuvres  , c'est soit le tracteur ( carter PdF ) ou l'outil qui va casser ....

Marc , plutôt que de modifier les bras d'origine , pour peu que les origines soient facilement démontables , autant changer les bras , un broyeur ça ne pèse pas lourd , de la cat 1 suffit largement ( et le jours ou il faudra pouvoir lever plus lourd , remontage de l'origine ) , par exemple  :


https://www.microtracteuroccasion.com/piece-kit-de-relevage,33.html



A + Dédé

Bien le bonjour Messieurs,
Merci pour tous ses retours, c est sympa, une fois de plus
Du coup:
-entrainement direct du broyeur, pas de courroie
-je laisse les bras d origine , je reccule le broyeur sur son support en y rallongeant son châssis de 40cm.
-je démonté tous les croisillons du limiteurs et je repars uniquement avec celui ci nu.
-l axe cannelé du tracteur et du broyeur sont tous les 2 en 35mm de diamètre/6 cannelure.
-Le limiteur est ses mâchoires sont egalements en 35
- achat ou fabrication D UNE cardan (j aurais bien dit un )
- je pense découper et souder direct sur le limiteur une mâchoire
-les trous en photos servent à quoi
Je vous tiens au jus
Bonne journée à tous

Pierre Guillaume

Pglg29360 a écrit:

Bien le bonjour Messieurs,




- achat ou fabrication D UNE cardan (j aurais bien dit un )




Pierre Guillaume

CARDAN est un nom masculin, donc tu peux dire "UN cardan"

https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/cardan/13204

.

Bonsoir,
Si tu le souhaites j’ai les stickers de staub gm435.bonne soirée

Bonsoir à tous,
Bonsoir PP4bm16,
Je suis désolé mais je viens de voir ton message..... Que maintenant !
Je te remercie pour ta proposition mais pour l instant j utilise pas mal le tracteur et du coup je n ai pas trop le temps de bien peindre le capot et tout pour y déposer les autocs.
Mais plus tard pourquoi pas.
Tu vends ça combien ?

A pluch PGLG

Bonjour à tous
Je vends le je a 40 euros
Pour info le prix est identique pour gm428 , gm435 , gm440
Bonne journée

Bonsoir à tous,
Le Père Noël est passé !!!
Voici en photo les réf pour le câble et machoiire de frein

bonjour
pour tous les proprio de GM ou Goldoni je recommande les commandes chez kxagri.com..Xavier est efficace .
j'ai commandé suite à la reco de Marc (Chenillard77) ...
j'ai commandé des renvois d'angle compte-tours , filtre , maitrecylindre de blocage de différentiel...10 jours pour tout recevoir!
bonne journée
jy

Bonjour à tous,
J aurais besoin de vos oreilles sur une vidéo de mon tracteur concernant le bruit de celui-ci!
J ai un claquement, normal ou pas, présent depuis le debut de sa mise en route après remise en état.
J ai l impression (au touché) que le bruit est calé sur l injection, c est a dire que quand je tiens entre mes doigts les tuyaux rigides gazole entre pompe a injection et injecteur le bruit est calé (mon impression) sur l injection.
Quand pensez vous?
Voici le lien
https://youtu.be/2ou3OQcE9UY
Merci d avance

Bonjour
Soit je suis sourd (j'ai quand même pris RDV pour vérifier)
Soit le bruit me paraît "normal".
En effet, un Diesel refroidi par air claque toujours un peu, beaucoup, énormément...

Bonjour à Tous


Un injection direct est plus bruyant, qu'un injection indirect ( chambre de prés combustion) d'autre part il travail avec plus de pression d'injection, la forme

du piston renvoie les fréquences directement, cela n'a rien a voir avec son système de refroidissement


Alors certes il y a plus d'injection direct en refroidissement par air, que liquide, mais il y en a aussi en liquide et là le liquide sert un peu d'amortisseur phonique



Tschüß

Bonsoir à tous,
Merci pour vos retours,
J en déduit donc que c est normal, je vais quand meme faire quelques contrôles du genre contrôle jeu de culbu/soupapes....
Merci Schpounz pour la description
Bonne soirée à tous

PGLG

Salut pg
Le soucis avec les enregistrements c'est que le micro accentue parfois certains sons...
Perso il y a un son métallique dans les lombardini genre qui cogne ...
Mais je trouve qu'il y a un cliquetis un poil aiguë qui ne me semble pas habituel. Par contre je ne reconnais pas le son.

A+ Marc