STAUB GM 435 Cloharsien

Bien le bonjour Messieurs,
je profite de cette page pour vous souhaiter une très bonne année à tous.
Tous, vous qui m avez aidé, conseillé, dépanné, ou tout simplement discuté.
Merci à Vous.
La resto de la bestiole avance, lentement, mais avance.
pas de photo car pour l instant c est du remontage/vis/boulon....rien de bien intéressant.
a+

PG

bien le bonsoir Messieurs,
démontage du pont avant.
présence de rouille sur pignon/ huile morte.
je pense que l eau passe par la boulonnerie du support batterie (vis du milieu )
je mettrai un étanche filet plus du silicone dans le logement tête de vis.
sinon tout est en forme la dedans

remplacement des spi arbres de roues avant.
petite photo du pont arrière qui attend impatiemment la partie avant de la bestiole.
LE pont arrière à été passe à la sous couche/2 couché de noir/ le bleu final à la suite des essais du tracteur

surprise!!!!!
la joue semble juste être posée sur le moyeu.
elle tient avec le pion de mâchoire et cale "action frein ".
avez vous utiliser un joint mastic genre sika pour éviter le retour de cochonnerie entre la joue et le moyeu ?
du coup nettoyage/soudure/meulage/ sous couche.

salut pg,

et oui deux grand classiques ! la flotte qui rentre par les deux boulons du coffre batterie ! brosse bien ton pignon et ce sera comme neuf, le reste est nickel !
j'ai deja eu le probleme, meme des vis manquantes ! alors tu imagine vite le souci...

les flasques de roues, un classique aussi, ça pourrit en bas a cause de la terre, faut dire que c'est pas super protegé. dans ton cas c'est la terre sur la jonction trompette , et oui juste collé, pas top... mais ça a finalement pas mal tenu dans le temps.

je vois qu'il va etre neuf ce tracteur!

bonne continuation et courage, ça sent le remontage !

marc

Bonjour a tout le monde,
Merci Marc pour ton retour(toujours à fond, c est cool )

je ne savais pas que les flasques étaient collées.
je vais donc devoir démonter à nouveau pour les coller au skika (j en suis fan!!) puis joint f étanchéité sur les contours.

autre sujet et pas des moindres........
une pelle rétro sur ma bestiole. .....
Tu/Vous en pensez quoi?
j ai trouvé un mazzotti maf 231 en bâti fixe.
j ai eu utilisé brièvement une davis 100 sur un pgs 30: c était le tracteur qui venait.

du coup je ne sais pas trop
j ai besoin de vos avis

Salut pg
Pour la pelle il me semble que d'origine c'est une maf 201 qui est montée...
Si c'est la mf231 a laquelle je pense, les stabilisateurs risquent de dépasser vachement du tracteur puisque le bati fait la largeur du tracteur déjà !

Après faut faire attention au poids!

A+

je parle de celle la
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1911881959.htm

dans les 400kg

Salut
Il faudrait que tu demande la largeur totale aux béquilles...
Car j'ai un gros doute que tu puisse rouler avec!

Moi j'ai toujours vu avec des patins au bout du verin.
Ensuite il te faut un châssis pour l'atteler au cul du tracteur. 400kg derrière un engin de 1000kg c'est pas rien. Mais il me semble que sur mon chenillard itma, la maf201 est donnée pour un poids de 450kg !

Je dois avoir une pub de la maf231 ...

A+ Marc

maf 431 = 420kg
l idée serait de la monter sur un châssis prénable avec le relevage 3 pts.
je pense tout de même que cela est mieux sur un châssis fixe car terrasser à à 45° sur le relevage je pense que les billettes prennent un coup.

Ur le combi le chassis est fixé au cul du tracteur et la pelle on la lève avec les patins stab pour ensuite reculer sous la pelle et tu descends la pelle sur ton chassis!
C'est plus stable et mécaniquement ton gm appréciera.

A+ Marc

On voit pas le montage vraiment mais on voit une partie du berceau inférieur.
https://mototracteurs.forumactif.com/t21331-itma-combi230-ou-a35?highlight=Itma+combi

A+

ok je vois un peu le plan!
sacré chantier ton chenillard, il y en a eu du travail.
ça a de la gueule comme bestiole et puis pas trop de limite j imagine
joli jouet!
et quelle belle pelle rétro

la pelle était sur ce pgs

bonjour a tous

et bien quel boulot cette restauration!
il va repartir neuf ou presque!
pour la pelle retro et pour avoir essayer derrière un staub grm443, j ai un gros doute qu elle n embarque pas le GM facilement!
déjà que le goldo se faisait mal mener mais un GM!!!

tiens pour te donner une idée!
https://youtu.be/Na31WZv62BU

en plus niveau performance je ne trouve pas ça très impressionnant!
comme dirait un forumeux que tout le monde connais, ça ne vaut pas une minipelle et même loin de la!!

bon courage pour la suite!
MIKA

re

la pelle retro vendu pour les GM fait bien 420 kgs et voici une photo du support boulonné en lieu et place de la chappe d attelage!

A+ MIKA

bonsoir à tous,
Merci pour ton retour Mika.
bah du coup...... je vais tabler sur une plus petite pelle si cela existe.
montée sur un 3 points plus fabrication de chape de brellage sur pont arrière.

quelqu un connaît/déjà essayé les rétro Cochet /chargeur plus/ ou autres

l idée est d avoir une pelle rétro pour mon terrain car énormément de schiste et mon dos en à marre.

le pont avant continu sont remontage
fabrication du joint supérieur.
application sika (mastic/colle) sur le pourtour "flasque de moyeu"

Salut
Cochet j'ai eu une derrière un chenillard itma a322... c'est pas mal !
Bon courage tu arrive sur le remontage ! Ça devient bon!

Marc