STAUB GM 435 Cloharsien

bonsoir a tous,
j'ai du relire à plusieurs fois pour comprendre tout ça Marc! .
c est que le gars est novice dans le tracteur et accessoires !!!!
mais j ai compris, il ne reste plus qu' à regarder à quoi ça ressemble tout ça.
je verai bien suivant les prix mais j irai par préférence au mieux pour la Bestiole et surtout pour le gars qui devra la démonter,encore...!

ça a avancer encore aujourd hui....
tout sauf ponts et moteur chez le sableur.
du coup on enleve les pneu: c est un chantier!!!
3 des 4 jantes étaient gonflées à l eau.
grosse corossion interne jantes sur les 3 jantes en question.
la 4 ème beaucoup plus propre.

j ai deux trous au niveau d un cache latéral ou rentre câbles accélération et stop moteur.
ils sont bouché à la soudure.
les trous semblent se trouver en face des "terminaisons" de câble.
pourquoi bouché ?
à débouché ?

j ai trouvé ça également.
bras de levier situé entre le moteur et le pont avant.
y a t il un joint quelconque de base?
il reste des petits morceaux de caoutchouc mais rien de câble pour ce faire une idée (de novice!)

Vindiou ce chantier pour decoller les pneus !
T'as du courage !

Bon pour ton levier, je suppose que c'est la fourchette de l'embrayage ? Donc caoutchouc oui pour eviter a la poussierr de rentrer. Souvent on remplace par une plaque de caoutchouc fendue, faute du soufflet bien adapté.

Our tes trous bouché à la soudure, cela signifie que le couvercle provient d'un moteur utilisé en fixe genre groupe électrogène... les commandes de gaz étaient sur ce couvercle et non au bout d'un câble... pad grave ça ne change rien au bon fonctionnement... parfois ce couvercle mal serré perdait ses vis pour finalement tomber et être perdu... les gars ont trouvé des pièces sur ce qui traînait...

A+ Marc

du courage, oui toujours, il faut !! j ai pas grand chose dans le garage mais je me "demerde" avec mon petit bazard!
CCA !!
tu fais comment toi pour enlever les pneus?
ok pour joint de fourchette d embrayage, je fabriquerai ça façon plaque de caoutchouc plus un soufflet avec chambre à air par exemple, à voir !
pour les trous c est ok aussi.
je fignolerai propre!

verif pignon pdf anti horaire: RAS

arrivé là, il y a t il quelque chose à.vérifier ?

"Arrivé là il y a qqchose a vérifier " ... oui l'usure de ton disque... mais situ démonte il te faudra centrer ton disque au remontage !
Le mieux c'est de se faire un centeur... soit tu trouve un rond qui rentre dans le petit roulement et pour centrer le disque tu enroule du chaterton jusque faire le diamètre des cannelures du disque...
Soit tu triche comme moi en usinant une barre sur un tour d'usinage.

Pour décoller les pneus, ben je triche aussi... j'ai une presse hydraulique 100t... Après je fais comme toi avec trois demonte pneus voiture de chez norauto...

A+ Marc

euhhhh, la, je ne sais pas faire Marc pour l embrayage.
pas comme ça via message.
usiner je ne peux pas faire ça aussi facilement que toi.
je.ne.comprend pas comment on peut decentrer une pièce qui est fixer sur un axe (novice level 2!!)
il faudrait que je vois tout ça avant....
il faut que j'arrive à l étape juste avant le chaterton pour voir si c est faisable avec mes competence.


100t!!!!!!! faut pas chopper un coin de jante!!!
oui les demontes Nauroto ; j ai les même!!!!fraîchement achetés.

faut que je regarde les vidéos sur le net pour savoir comment remettre un pneu sur jante

Merci encore pour les infos Marc

le départ du démontage de l embrage c est les 6 vis btr ?

salut pg,

le mécanisme tient par les six vis oui, et il sera forcement re-centré car il y a deux pions de centrage, mais ce qui est a centrer au montage c'est ton disque !

ici sur un gm428


le montage en coupe... moteur a gauche / boite a droite...


a+, marc

Bonjour a tous

Je suis très attentivement ce post, comme ont dit ; ça peu servir

Je savais que j'avais lut un truc sur ce sujet d'embrayage, j’ai fini part retrouver, il y en a peut-être d'autres.......

https://mototracteurs.forumactif.com/t25814-micro-tracteur-staub-gm-428-embrayage?highlight=embrayage+gm


Bon courage et continue a alimenter ce post stp

Cordialement.

bien le bonjour Messieurs,
merci Rammstein 89 et Marc pour vos liens/explication.
je vais m y mettre cette après midi, normalement.

sinon;
j ai deux pneus à changer et 1 chambre à air.
7.50/60/r16.
je ne suis pas sûr que ce tracteur voit une charrue à son "c.u.l" un jour.
par contre il va devoir rouler dans le jardin/chemin avec une bennette voir remorque.
il devrait avoir une nouvelle vie paisible
l idée est de ne pas trop abîmer le terrain mais avoir quand même de l accroche.

j ai trouvé ça:
du 17.5""/ un coût important...
avez vous déjà utilisé ce genre de pneu?
j ai pas forcément non plus 1000euros à mettre la dedans!
est ce le prix ou pas?
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1850987377.htm


sinon
est il possible de monter des pneus de 4x4 sur les jantes staub?
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/insa-turbo/ranger-at/235-60-r16-100s-62015?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=EAIaIQobChMI0JOZ8cCI7AIVlentCh1obgEdEAQYAyABEgKEl_D_BwE

ou ça


https://www.allopneus.com/BKT-627-7-50r16-121-a8-80287.html?utm_campaign=PLA_Shopping_CSS&gclid=EAIaIQobChMI0JOZ8cCI7AIVlentCh1obgEdEAQYASABEgIFsPD_BwE

Bonne journée à tous.

Bonjour à tous
Bonjour Pierre Guillaume
Pour les 17.5 je pense que tu peux oublier car 350 de large sur un GM c'est juste énorme....
Pour les pneus de 4x4 il te faudra impérativement changer les 4 (4 roues motrices permanentes (au risque de faire de la casse dans boîte /pont) mais idem 235 je pense que c'est trop large pour les jantes
Il me semble que la correspondance au 7.50 c'est du 205 à confirmer
Perso je remonterais 2 agraires traditionnel
Ça ne defonce pas plus que ça les terrains
Bon dimanche à tous

salut Pascal,
juste énorme c est à dire, ça ne passe pas?
trop large=trop d empattement=problème?

LE vendeur à un agria 9900E équipé de ses pneus

bien le bonsoir Messieurs...!
reprise du travail donc plus trop le temps de bosser sur la bestiole.
retour de chez le sableur:
passage au primaire sigmarine 38

Bonjour à tous
Bonjour Pierre Guillaume

Il va être magnifique ce GM
Bonne continuation
Tu es sur la bonne voie
Bonne journée à tous

Bonjour
Beau travail !!!

a+
JP

salut,

je me joins aux copains pour te

ça prend tournure !

je viens de regarder ton levier de frein a main, qui doit etre celui de l'articulation... il est tordu au niveu de la partie plate sur lequel est soudé le tube ! il te faudra le redresser (costaud) avant remise en route car sinon tu raccroche le levier de vitesse !

bon courage ! marc

bonsoir à tous.
oui ça avancepas assez vite à mon goût mais je n arrive à me sortir un salaire avec ma reno.... il fait donc bosser .
en effet Marc il est tordu (tu as l oeil dit donc)
merci à tous pour les encouragements.

je suis face à un soucis...qui me tracasse ..!!!
la couleur finale du Stauby
je ne suis pas fan du bleu
j adore le orange Goldoni mais c est pô un Goldoni
des idées ?
kenav

bonjour à tous,
l heure d achat de 2 pneus est arrivée.
quelle est la différence entre radial et diagonal pour une utilisation de "loisir" dirons nous?

Bonsoir,

Tout d'abord, bravo pour cette restau que je suis depuis le début sans intervenir

La différence entre les deux structures est essentiellement la souplesse des flancs, donc le confort et l'adhérence.
Autre différence notable pour les engins un peu hauts (pas le cas du GM) ou allant en fortes pentes (ça peut venir!): la stabilité!
La rigidité d'un diagonal gonflé correctement fait qu'il n'y a pas de balancements préjudiciables (la plupart des pneus forestiers sont diagonaux).

Après, le GM étant 4rm, il vaudrait mieux avoir la même chose sur les 2 ponts...

A+
Gilles

bonsoir Gilles,
merci pour ton retour.
j ai donc.des kebler super vignes à l'avant (radiales)
je n ai pas.forcement envie de mettre 280 euros par pneus pour les 2 que j ai a changer à l arrière.
je vais quand memenpartir sur du radial car mon terrain à une pente de plus ou moins 20%.

si tu as un pneus valable (pas trop cher ) à me conseiller je suis preneur.

merci encore pour les infos.
bonne soirée toi.
bonne soirée à tous.