nouveau projet,nouveau moteur "qui tourne"

CHAPEAU

Content pour toi du résultat
Je suis comme les copains, j'attends la video
Bonne soirée

Jp

bonsoir JP

ca viendra des que possible promis

bonne soiree

Bonjour à tous,
Bonjour Fivet,

Force est d'applaudir à deux mains, mais une question me taraude l'esprit : où trouves-tu le temps de faire tout cela ?
Dormir sur un tour ou une fraiseuse, c'est terriblement inconfortable...?

Bravo l'Ami !

Cordialement,

PN425

bonsoir paul andré

merci beaucoup

je suis sans emploi j ai beaucoup de temps libre devant moi

ah non non je dors pas sur le tour et la fraiseuse c est pas tres confortable du tout ca c est sur a moins d etre somnambule en principe je dors dans mon lit

bonne soiree

Salut Fivet,

Pourquoi pas une vielle dynamo, genre vélo, qui alimenterait une ampoule ....

Amicalement, Claude.

bonsoir

oui pourquoi pas

j ai environ 150 centimetres cube de cylindrée il y a de quoi entrainer quelque chose qui tire un peut sans trop non plus

bonjour

je commence  a faire la bache a eau en laiton dans deux bouts de tubes ca devait etre des corps de pompe enfin bref je les ais mis bout a bout soudés a l etain normalement ca doit tenir et le tout monté sur un support rigide sur le moteur directement


le suite ce soir si tout va bien

bonne journee

bonsoir

bon alors voila ce que j ai fais aujourd hui bache a eau et support de bache a eau ca rend bien j aime bien et c est solide il faut encore relier l autre bout du tube au cylindre et faire le tube du haut et ensuite les couper en deux afin d y mettre des manchons





une fois ca fini le reservoir a essence a faire et la apres je le ferais tourner plus longtemps que la derniere fois

voila

bonne soiree

bonsoir

bon j ai mis le moteur en eau il y a pas de fuites tout va bien il a tourné 10 minutes environ l eau est chaude en haut et froide en bas donc ca circulation se fait bien en thermosiphon

je voudrais bien qu il tourne moins vite si je mets des volants plus grands ca sera peut etre mieux faut voir

bonne soiree

bonsoir
que je suis pressé de le voir tourner
bonne soirée  
philippe

bonsoir philippe

il y aura une video c est prévu sur le plan

avant il faut revoir la carburation le moteur tourne trop vite a mon gout et j aime pas quand ca tourne trop vite donc cette partie la a revoir au plus vite sans doute demain et aussi faire le graissage du piston que j ai pas encore fais et refaire un pistounet plus long que celui que j ai actuellement pour pas que que son graissage tombe dans le vide enfin bref c est des petits details techniques comparé a tout ce qui a deja etait fait

bonne soiree

Bonjour a tous
Bravo Fivet pour cette réalisation qui demande beaucoup de compétences en matière d'usinage de pièces et de réflexion pour que tout puisse fonctionner.
Pas trop étonnant que ton moteur tourne vite car si j'ai bien compris la course du piston n'est  pas longue (environ 75 mm) ce qui donne des temps-moteurs assez courts.
Un type qui réalise des moteurs miniatures m'avait dit qu'il est très difficile de faire tourner un petit moteur lentement a cause des courses courtes.
Dans ton cas, peut-être qu'un réglage de carbu et ou de régulation pourra réduire la vitesse
Volants plus grands ? Pas sûr mais a étudier
En tous cas, belle pièce unique qu'on a hâte de voir tourner quelque soit sa vitesse.
Bonne année 2017 a tous
@+ Louis

bonjour louis

merci ca fait plaisir oui c est vrai c est beaucoup d usinage et de réflexion et tout ca de tete sans plans

j ai un piston qui fait environ 51 mm de diametre pour une course de 80 mm

j ai retoucher le carburateur afin qu il aspire moins d essence je verrais bien si ca change quelque chose

j ai bien penser a des volants plus grands j en ai vu sur le site ou j ai acheter les autres faut voir

enfin voila quoi

ton bernard D2 accouplé a l autre aussi est bien j aime bien tu as fais du bon travail

je vais te souhaiter bon reveillon et bonne année 2017

bonne journee

je repense a ce que tu dis louis

si on fait la proportion entre la cylindrée d un moteur réel et d un moteur en miniature et si la carburation est a la meme echelle on doit normalement avoir sensiblement le meme regime de rotation je dis bien normalement

bon bah pour moi il se peut deja que mon piston soit trop gros comparé a la taille des volant ca fait deja que l inertie au démarrage est pas fabuleuse donc va falloir mettre dans un premier temps des volants plus grands

j ai refais un essaie en modifiant un peut le carburateur c est pas mieux faut tirer longtemps sur la ficelle avant qu il tourne donc tout ca c est a revoir mais bon deja il a tourné c est le principal

la il me fait bien des explosions et puis ne prend pas ses tours des les premiers coups de ficelle et pourtant il est bien réglé avec l explosion avant le point mort haut

voila

bonne journee

Bonjour   et bons  voeux a tous

Je ne pense pas (peut-être a tort) que l'exacte proportion de réduction d'un moteur suffise a conserver sa vitesse d'origine.
J'ai un Duvant volant de 180cm  et course de 50 cm
Au ralentit on peut compter les tours a l'oeil
Si je réalise (j'en suis bien incapable contrairement a toi) le mème moteur à l'échelle 1/10,  il est fort probable qu'il tournera plus vite.
La vitesse du piston due a l'explosion sera peut-être la mème mais comme la course sera bien plus courte, j'aurai automatiquement plus de tours/minute
Pour les Bernard , le W0 est donné à 2000 tours pour une course de 70
alors que les gros modèles à 750 ou 900 tours ont une course de 200
Des spécialistes en la matière pourraient nous donner leur avis ?
Même si ton moteur tourne un peu vite, cela n'enlève rien a son charme.
@+ Louis

bonsoir louis et bonne année


c est sur je comprends bien ce que tu veux dire tant pis il tournera a la vitesse qu il doit tourner et voila quoi c est dommage j aurais voulu que sa vitesse de rotation soit comparable a un moteur de son epoque mais bon il a le mérite de fonctionner c est deja bien faut pas non plus demander la lune

et puis en reduisant l echelle des proportions ca reduit la puissance de l explosion l essence reste toujours de l essence

comme prevu je vais voir avec des volants plus grands et retoucher le carburateur ca devrait lui faire de l effet

bonne soiree

bonsoir

pas de nouveau sur le moteur etat stationnaire

je vais commander les nouveaux volant soit en 305 ou 355 de diametre je sais pas trop quoi choisir bien que je pense plus au premier qui me semble assez grand et qui rendra le moteur plus joli et mieux proportionné
le 305
http://www.rc-machines.com/fr/modlisme/kit-matriel/volant-dinertie-en-fonte-o-305-mm
le 355
http://www.rc-machines.com/fr/modlisme/kit-matriel/volant-dinertie-en-fonte-o-355-mm
sinon petite question
les moteurs a alcool utilisent quoi comme alcool?
et si j en trouve pas et que je fais de l essence moins puissance en faisant une sorte de melange essence gazoil en meme temps ca graisse le piston chose qui est pas plus mal et est ce que ca pourrait faire tourner le moteur moins vite?

bonne soiree

Bonsoir je passe doucement pour te félicité de nous avoir fais vivre ta passion
j'ai lu que tu étais au chômage c'est incompréhensif
bonne continuation à bientôt pour la vidéo
a+

bonjour

et bonne année

merci ca fait plaisir de partager avec les gens mes constructions

et oui sans emploi en esperant que ca revienne un jour

maintenant ils cherchent que des fraiseurs numeriques alors c est mort et en plus taper sur un clavier pour faire fonctionner une machine outil non ca ne m interesse pas moi ce que je veux c est tourner les manivelles et pas avoir du tout cuit ca cest savoir faire du fraisage a mon gout

promis il y aura une video des que possible avant il reste encore du travail a faire dessus comme changer les volants et ne mettre des plus grands et d autres petits details encore

bonne journee

bonjour
tu fais un trés bon boulot
mais je peux te dire qu'avec une commande numérique tu peux aller beaucoup plus loin.
passer du traditionnel à la commande numérique ne nécessite pas beaucoup de travail.
tout est pareil.
en une semaine tu sais te servir de la machine.
plus besoin de savoir le code G il y a des conversationnel.
si tu veux du boulot viens dans notre région tu en trouvera dans la semaine.
il recherche beaucoup de tourneur fraiseur.

bonne journée
jean

bonjour jean

si tu savais ce qui est arrivé la premiere fois que j ai toucher a une commande numerique j ai planter la fraise elle etait toute neuve en plus dans l etau ca commencait bien et puis se souvenir de tout ce qu il y a a faire dessus non c est trop pour moi deja qua l ecole j avais beaucoup de mal alors si en plus maintenant faut se relancer dans une formation ca deviendrait trop compliqué pour moi est sur
c est vrai tu as raison une machine comme ca fait plus de choses complexes je prefere rester a l ancien temps c est mieux pour moi
et puis faire de ca en usine et chez sois en plus a la fin on sature je prefere trouver dans autre chose qui soit quand meme de la mecanique

bonne journee

Bonjour Fivet,

Comme le dit très bien Jean, les machines CN ont bien changé.
L'élaboration des programmes se fait souvent en conversationnel et une expérience telle que la tienne est très précieuse.
La majorité des jeunes branleurs de claviers n'a aucune notion de la technique de coupe, ce qui n'est pas ton cas et cette expérience ne s'acquiert que par la pratique.
Le recours aux codes ISO est limité aux paufinement des programmes afin de réduire les temps d'opération.
Pour ton information, je n'ai jamais appris ni le fraisage, ni le tournage et je me sers tous les jours d'un tour SOMAB UNIMAB 300.
Aussi, je pense que tu te dois de t'inscrire à un cours de formation professionnelle en CNC et t'intéresser au système SOMAB ou similaire.
Chaque fois que je fais des recherches visant à l'achat d'une nouvelle machine, je découvre de nombreuses offre d'emploi pour ce type d'opérateur. Prends conseil chez Moteur Fixe, c'est la voix de la raison.

Amicales salutations,

PN425

Bonjour a tous.

Les collègues ont raison.

Chez nous,on a plus de conventionnels,les gars passent tout sur CN,même les pièces unitaires et ça se passe très bien.

Ils sont entièrement autonomes,c'est eux qui font leur programme et qui gèrent leur fabrication,ce n'ai pas le bureau des méthodes.

Ils ont évolués par force et ne le regrettes pas aujourd'hui.

Il y a de la demande,tu devrais y réfléchir,c'est passionnant et on en vie bien.

Bonne journée a tous.

Jeff

bonjour paul andré et jeff

bonne année si je vous l ai pas souhaitée

oui c est sur le traditionnel c est fini tout est numerique faut avoir une bonne memoire pour ca se souvenir de tout et avec ma memoire de poisson rouge en bocal je crois que ca se passerait mal une fois arrivé devant la machine

ou je travaillais avant j etais sur une huron traditionnelle quelle etait bien comme machine dommage je suis arrivé en fin de contrat a ce moment la et j ai jamais etait rappelé c est comme ca et la aussi il y avait des numerique on m avait montrer comment faire ceci cela ca c est mal passé une vraie catastrophe j etais incapable de m en débrouiller non le numerique c est pas fait pour moi

il y a longtemps du temps du musée de monsieur leprince de flers dans l orne j aurais pu avoir un petit emploi dans la renovation de vieux moteurs et materiel agricole ca me plaisait bien c est ma passion la mecanique bah malheureusement ca c est pas fait le musée a fermé ses portes peut de temps apres tout a ete dispersé il y avait eu une vente il y a quelques années deja ou j avais acheter le omat delieuvin je m etais encore renseigné si ils cherchaient pas une personne pour les aider la reponse a ete non c est con mais bon c est comme ca

bon allé je vais essayer d aller voir mon moteur un peut quand meme essayer de voir pour lui faire un graissage du piston un peut style des moteurs japy c est une chose que j ai completement oublier dans la construction grosse connerie de ma part

bonne journée a vous

bonsoir
maitriser une CN quand l'on maitrise l'usinage est un jeu d'enfants.
tout est pareil sauf que c'est pas toi qui tourne les manivelles.
je peux te dire que tu vas 5 fois plus vite.
moi je règle une machine et pendant qu'elle fait le programme ( temps masqué)
je vais en régler une autre.

dans mon atelier j'ai encore des machines conventionnelles.
mais je ne les touches presque plus.
juste un gros tour pour les grosses pièces au dessus de 150mm.
pour le reste tout passe sur CN.

faire un épaulement de 30 par 50 à partir d'un rond de 60.
ne me prends pas plus d'une minute pour faire le programme.
après la machine tourne toute seule.
l'adaptation tradi CN est trés facile.
le contraire presque impossible.

la phrase
avant c'était mieux est une bêtise.
il faut conserver les vieux outils mais pour se faire plaisir.
demande à une femme de faire la lessive à la main et tu verra qu'avant c'était pas mieux

revenons au traditionnel :
dans notre région les patron pleurent pour trouver de bons outilleurs.
ils ne trouvent pas.
quand ils trouvent un il font tout pour ne pas se le faire piquer par la concurrence.
il y a encore beaucoup de machines anciennes dans les ateliers de maintenance de moule de plasturgie.

un bon tourneur fraiseur trouve facilement du boulot.
un tourneur comme toi a de l'avenir dans une boite

bonne soirée

bonne