urgent problème pp5b

bonjours a tous

ban se matin jais travailler avec mon pp5b impec
cet aprem le moteur quand il tourne accélérer au bout d'un moment il s'étouffe un peut est repart donc je voudrais s'avoir de quoi sa peut venir il tien bien le ralenti le moteur est neuf il a était refait entièrement mais jai u un nouveau carbu zenith 26 vx ya 3 jour et j'ai l impression que c'est depuis se temps aider moi s'il vous plais

salut

sa viendrait pas d'un problème d'allumage?

Ciao

l'allumage a était refait aussi :/ je comprend pas

ton ancien carbu était HS?

ba y'avait plein de jeux dans le papillon les gars d'avant avait deja refait le jeux mes mal alors du coup pas moyen le ralenti etait imposible a regler mais il fesait pas sa avec l'ancien carbu

sinon refaire un essaie avec l'ancien carbu si les symptômes ne son plus la tu sera fixer sur la cause

pourtant il tourner bien ce matin

oui au matin sa aller mais j'ai remarquer déjà un petit a coup pi cet aprem sa c aggraver mais sinon il tir le moteur tourne a merveille mais d'un seul coup sa fait sa pi sa repart etc

refaire un nettoyage du carbu

oui je vais faire sa demain je tien au courant après si quelqu'un a déjà u le problème il est le bien venue

le reglage de la vis de richesse sur ton carbu et de combien de tour ? c pour avoir une base du reglage

faut que je regarde je te dit sa demain

d'accord je te remercie tu me dira quoi

sa peut t'aider

https://mototracteurs.forumactif.com/t23066-reglage-ralenti-pp5b?highlight=reglage+vis+de+richesse+w112

Bonsoir a tous.

Es tu sûre que ton essence arrive bien?????

Je verrais bien un circuit ou un robinet qui est a moitié bouché,et qui laisse passer juste un filet d'essence suffisant pour tenir le ralenti mais pas assez de débit pour fournir au moteur accéléré.
Bonne soirée a tous.
Jeff

bonsoir a tous

a tu un filtre a essence ?
car moi j'ai mis un filtre mai ,
réservoir plein sa marche !!
réservoir au quart l'essence a du mal a arriver !!!
donc le probléme c'est le filtre pour mon cas

Slt les gars, admission ou allumage. Mais je dirait plus admission si avec l autre carbu y avait pas de trous. La tu dit il y à des trous. Si le carbu et bon et bien netoyer je dit bien netoyer comme il faut ,y à qu une raison c est balancer en avant et en arrière ,il n à pas la meme gravité d arrivee d essence,donc toujour le reservoire plein en travaille et en réglage. Cordialement

bonjours a tous problème régler j'ais remonter juste le bas de mon ancien carbu ces a dire la cuve etc est le problème est régler par contre ex ce que quelqu'un pourrais me dire le réglage de sa vis de richesse pour avoirs un idée merci

Slt, vis à font,devis d 1 tour + 1/4. Après c est d après la couleur de ta bougie,noire trop riche,blanche pas assez de combustible. Voilà

salut

  

et voila affaire régler

plus qu'a retourner au jardin finir de gratter  

oui jai labourer le petit jardin cet aprem impec il arrache pas de soucie  

comme dans sa jeunesse   

photos??

oui j'ai mi le laboure en photo dans la présentation de mon staub