micromax GF14

Bonjour à tous

allez marc fait nous le pété ton moteur mais nous une vidéo


a+ jaja73

Bonjour à Tou(te)s....

Oui , Allez Marc.... qq p'tites gouttes d'huile par cylindre la compression remonte... et HOP..HOP..

Tu vois bien que l'on est de plus en plus...à attendre

Allez, ça va le faire

Amicalement Claude.

Bonsoir

Le mieux pour les comp ,c'est de remplir le cylindre d'essence et de tourné ,bien sur il faut faire une vidange après mais vous le faite deux ou trois fois par cylindres est c'est impeccable ,une fois rincé il faut y introduire une ou deux goutes d'huile de Boite et Pont .Si toujours pas de comp voire a rodé les soupapes

Tien nous au courent .

Bien amic

J

bonsoir !
Alez Marc, fais-le pêter !
sans rien démonter ....juste pour voir !


a+
JP

Salut les potos !
Salut Marc !
Je reste volontairement évasif en attendant l'automne, mais je précise que mécaniquement, ma bestiole n'est pas "mieux" que la tienne, et même moins élaborée, mais en termes de collection, elle porte le numéro 1 de sa série, et là, c'est rarissime !!! Voilà à quoi je pensais en disant "mieux" !!!
Ciao !
Nono

Bonjour à tous

j'ai fait des recherches pour cette fameuse sortie d'eau à l'arrière du carburateur ,et effectivement ils employaient se système quand ils équipaient les tracteurs de moteur citröen b14 pour un meilleur refroidissement
dit moi Nono ton tracteur a moteur b14 est il équipé d'une deuxième boite de vitesse

bonne journée à tous jaja73

Bonjour à tou(te)s,
Salut Jaja73......Merci, ça fait tjrs plaisir de savoir que l'on a bien réfléchi au pb.

Bon, alors .....Marc, une chanson ... Marc, une chanson

Amicalement Claude.

Salut les potos !
Salut Jaja
Y'a deux ponts.
Ciao !
Nono