micromax GF14

salut a tous !

il y a un moment, j'avais presenté le micromax GF14 a mecanique citroen B14 que j'ai acquis, grace a la complicité de lilian.




ce week end, une question se pose : je le garde dans son jus, ou je le decape et refait comme neuf?
le voici :




de plus près au soleil :



qu'en dites vous?

a+, marc

Bonjour,
C'est pas mon habitude, mais cette fois ci je pense que dans son jus il serait très bien ! un seul truc peut être réparer la calandre et basta ! Je pense que mécaniquement il doit marcher ?
Un bel engin que tu as là
Amicalement
Christian

Bonjour Marc !

j'adore ce tracteur-treuil !!!

la balle est dans ton camp !
le choix t'appartient !!

mais comme Noblet, je le préfère avec sa patine , son vécu !
La calandre, le phare...bref quelques bricoles ET PIS C'EST TOUT !!!!!

a+
JP

Bonjour,

Je pense la même chose, juste un nettoyage et une patine après avoir réparé deux trois détails et une remise en fonctionnement.


A+

serge

Bonjour Marc



c'est vrai qu'il a une belle patine ,mais pourquoi pas le faire revivre avec la même couleur d'avant en mat mais pas brillant ,dit moi Marc c'est un moteur de b14 g ou f ,le treuil derrière est de gmc

a+ jaja73

salut a tous !

merci pour vos conseils de bon aloi ! effectivement, après nettoyage, j'ai eu une bonne surprise !


mais il a fallu frotter au tampon jex et a l'eau, faire attention de ne retirer que la rouille et le terne de la peinture !
parfois, la brosse laiton a bien aidé sur les roues !

capots remis :





bon, il y a encore du boulot, mais je ne pourrais pas eliminer tous les défauts de carrosserie, alors je vais atténuer autant que je puisse, sans altérer la peinture et la patine !

la mecanique est de B14 , c'est surtout le moteur qui nous le dit. mais les lettres GF ne signifient que Guillemaud Freres, donc aucune idée quand a la provenance exacte.
le treuil semble bien être de gmc. j'ai bien gratté la plaque, les marquages arrivent a revenir, mais c'est difficile a lire.
model 125 winch / the HEIL company / milwaukee


voila pour le moment !

a+, marc

Hello,

Pour ne pas tout mélanger..

J'ai lu sa sur un autre post ...

Du rustol en bombe ???

Personnellement, je trouve le rustol trop brillant.. Il fait aspect vernis, à moins qu'en bombe l'aspect soit plus satiné ?

Bon dimanche.

Momo

salut momo,
le rustol en bombe, ben c'est parce que c'est plus pratique, et finalement ça revient pas plus cher que de salir le pistolet a peinture. tu en met tout de même moins qu'au pinceau !
pour l'aspect, au début c'est brillant, mais très vite cela redevient satiné seulement, et là c'est vraiment bien !

j'ai fait cela sur pas mal d'engins, et ça rend bien, pas trop cliquant comme le vernis (trop brillant), mais un petit coup de jeune sur le terne, et ça ravive bien la couleur.

sinon il faudrait mettre un genre de vernis mat, mais les tentatives que j'ai fait sur des pieces n'étaient pas très beaux.

bientôt des photos du resultat.

marc

Merci pour ta réponse Marc.


Bonne nuit.

Momo

Salut les potos !
Salut Marc !
Ouais, dans son jus, c'est plus vrai !!!
Ciao !
Nono

Bonjour ,Marc ,Nono,Admin,Momovar et les autres,

depuis ma long absence du forum j'ai repensé a ton tracteur est enfin bref ,il y a un détaille qui m'avais échappé quand tu a présenté le tracteur marc ,mais je me suis dit que je devais voire de mal ,mais la c'est plus que flagrant depuis que tu la nettoyé ,les roue AR ne serait elles pas des roue de Renault YL du début des années 30 ,sans les masse ,mais en tout cas elle y ressemble comme deux goutes d'eau .Il faut voire si les écrous de roue sont estampillé par le losange Renault .

Si cela est exacte ,es un montage d'origine ou une petite adaptation ?


Merci a vous
Bien cordialement
Duv

Salut les potos !

A propos de Micromax, qui connait Microlax ???

Wouahahahahaha !!!

J'imagine le slogan : "Micromax", le tracteur qui fait pas ch... !!!



Ciao !
Nono

bonjour !
Pour répondre au Drômois, il faut savoir qu'à lépoque, Micromax (comme de nombeux autres constructeurs)
était encore dans sa période "transformation-adaptation"de matériel existant !
ce n'est plus tard que c'est devenu un vrai constructeur qui créé ses propres moulages et pièces spécifiques.

Il me semble que SABATIER pour son Pratique a utilisé les mêmes roues ...

A+
JP de NIMES

Bonjour Marc

mais moi une photos de ton moteur je te dirait si c'est du b14 ,très belle patine


a+jaja73

Bonjour

Je me suis permis de maitre moi même les deux photos que Marc a mi sur sont post de présentation du tracteur .





Oui c'est exacte Sabatier employé ses roue si jusque dans le milieux des années 40 ,il les a remplacé par ses mastodontes de fonte .

Bien ,merci a vous

Bonne journée

Duv

salut a tous, j'ai pas pris d'autres photos plus generales du moteur, j'en referai !

en attendant, voici quelques photos avec du rustol :

l'arriere




le capot avant sechage





voila, ça a de la gueule, non?

sur la premiere photo, on voit la fonte du pont qui forme une flasque qui longe la jante de la roue. je ne sais pas si c'est les mêmes que les renault, mais je n'ai pas trouvé de sigle renault apparement.

c'est très lourd ! et en plus il n'y a pas de freins dans les roues ! le frein a main freine une poulie sur le pont, et le frein a pied lui freine une poulie sortie de boite !
vaut mieux pas debrayer en descente !

j'ai pas eu le temps de m'occuper de l'allumage aujourd'hui. la compression n'est pas geniale, j'espere que ça reviendra !

a+, marc

Bonsoir Marc .

il est magnifique ,magnifique .

J'espère que on le verra a la Garde le 17 Juillet .

Pour le Rustol sa fait très bien ,mieux que le Gaz-oil .Merci de nous le faire partagé ,c'est magnifique .

Pour les Comp ,le mieux c'est de tout démonté ,car je ne sais pas comment se moteur est graissé mai si il y a une Pompe a huile et si elle déconne sa va être du joli .

Merci en tout cas il est superbe ,il doit avoir un bon ronronnement car les B14 ca a un joli bruis très particulier .

Amic

bonne fin de journée .

Duv

Bonjour

Belle machine qui à une super gueule

Pourquoi ne pas envisager de le restaurer pour remplacer le Boxer?

A plus

Marc

bonsoir à tous
SUPERBE Marc!!!! Finalement , plutôt que de venir à vide pour récupérer la jolie benne en bois, ramènes moi le micromax et je la remettrai moi-même
beau travail
a+ lilian

Salut les potos !
Aaaaah, bah voilà : c'est mieux !
Peintures finies : à la mécanique à présent !!!

Ciao !
Nono

salut a tous ! merci pour vos compliments, mais je n'ai pas de merite, c'est ceux qui l'ont maintenu en état qui meritent le plus !

nono, pour la mecanique, normalement, j'ai déja controlé pas mal de trucs, reste juste le moteur, allumage et compressions (j'en ai une bien, les autres s'ameliorent donc ça devrait revenir).

comme je dois le sortir de l'atelier, j'ai entrepris de faire la carrosserie pour pouvoir le sortir, avant d'avoir fini la mecanique. tans pis, c'est un peu la charrue avant les boeufs.

pour la garde, je ne descendrais pas le micromax, j'aurais bien d'autres choses a descendre !

a+, marc

Salut Marc et salut à tous
C'est un beau pépère un peu édenté mais encore vert alors fout lui la paix il l'a bien mérité certainement, il est très beau comme ça.
Encore une belle machine sous le soleil du 9 3
A très plus

Thierry

Bonjour à tous

Bonjour Marc


il y a quelque chose qui m'interpelle sur le moteur du micromac pourquoi il on mis la sortie d'eau du moteur à l'arrière du moteur ,sur le b14 il est a l'avant


a+ jaja73

bonjour a tous !

aujourd'hui, j'ai nettoyé la benne du micromax, fraichement ramenée !

au programme, brossage a la brosse laiton, ponçage leger au scotch britt, soufflage, et passage d'une lasure incolore.

la benne debout, j'ai brossé les longerons, et commencé a brosser et poncer le haut de la ridelle. sous la penture du milieu, ce n'est pas fait.


une des pentures a séjournée près de l'humidité ! elle est bien attaquée, mais pour rester dans son jus, je passe un coup de dérouilleur a aiguilles ! a gauche c'est fait, a droite pas :



je vous passe les details du nettoyage, lasurage, et remise en place sur l'engin.
voici fini:




bon, reste a le faire peter encore !

j'ai pas fait de photos du moteur encore, je vais en refaire !

a+, marc

voila pour deux photos vite faites du moteur :






alors? qu'en dites vous? il n'y a pas la dynamo qui fait arbre de ventilo de la B14?


a+, marc