Dernière acquisition

Bonjour

Voiçi ma dernière acquisition. Tout d'abord, un indice qui doit mettre la puce à l'oreille de tout "fouineur":


une fois à l'intérieur, voiçi ce que j'ai découvert


il s'agit d'un moteur qui a été installé par un bon bricoleur afin d'entrainer les machines de son atelier: un compresseur (bricolé à partir d'un moteur de moto je pense), un touret ainsi qu'une scie circulaire.


Il est en bon état même si il a des traces d'une ancienne gelée et si il a une plaque qui bouche le carter pas d'origine.



Désolé pour la qualité des photos mais il faisait "un peu" nuit losqu'on a fini de charger. En fait, le moteur se trouvait dans un batiment éloigné d'une bonne trentaine de mètres de la route et en contre-bas. Il a fallu le trainer dans cette pente qui venait d'être défrichée après 20 ans d'abandon! Pendant le transport, j'ai trouvé le moyen de perdre l'espèce de cache qui se trouve sur la soupape automatique en haut du cylindre!!!
Il s'agit d'un Garner modèle 1V.
Nico, pourrais-tu me dire comment tu fais pour les dater?

Salut Jean Rémi. Bravo pour cette découverte, en effet, le bout de tuyau qui sort du mur nous met tous en appétit.
Je profite de ton titre, car j'allais mettre le même. J'ai ramené hier soir ma dernière acquisition : un petit Millot L 5 de 1927 selon C. Ouachée. Complet, tournant, il n'y a que le pot d'échappement qui n'était pas d'origine, c'est dommage. Je vais essayer de le démarrer comme ça, je vous tiendrai au courant. Mes photos aussi ne sont pas terrible, j'en ferais des mieux plus tard.

Bonjour Jean-Rémi.

Belle trouvaille !

Pour la datation, Nico m'avait fourni l'indication il y a quelques mois de cela.
Regarde ici :
https://mototracteurs.forumactif.com/mecanique-technique-probleme-f15/teinte-gardner-t6695.htm

A bientôt.

Bonjour,

Belles découvertes, de quoi s'occuper pour les longues journées d'hiver.

A+

Bonsoir

Il me semble reconnaitre ce chargement!!!!!!!!!!!!!!
Bon finallement il est arrivé à bon port non plutot à bon col celui de Cheyrac.

Salut à tous,

Superbe decouverte Jean remi, comme j'avais dit à Michel, tu peut trouver le numero de serie soit sur les volants à coté de la rainure de clavette, ou bien sur le dessus des flasques qui supporte le vilbrequin.

Ensuite, j'ai un bouquin , qui repertori tous les moteurs anglais, et pour la marque GARDNER, il y a les numeros de serie correspondant aux années de sortie.

Fait chauffer la brosse metallique, tu en aura peut etre besoin pour trouver le numero !!!

A vue de nez, il devrait etre des années 10 / 13.

A Bientot.