Dernière acquisition

Je viens de rentrer ce moteur Pilter. A mon avis, c'est fabriqué par la SSCM (moteur Poyaud), modèle Economic, auquel on a rajouté un radiateur. La plaque d'accès au carter cylindre ne doit pas être d'origine, sans doute changée à la suite du gel, et j'ai des doutes sur l'originalité du carbu. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour,

Belle pièce, entièrement d'accord avec toi pour le carbu et la plaque. Pour le constructeur j'en ai aucune idée.

A+

tres belle piece francois , il me tarde de le voir reffet .
bonne continuation

Salut François.
Tu as encore trouvé un bel engin! Je suis de ton avis quant à l'origine de ce moteur car le bloc est très massif, comme tous les Poyauds que je connais.
Bonne restauration.

Salut François , mon appareil numérique étant en panne je ne peux t'envoyer des photos d'un document publicitaire PILTER avec des gravures du moteur que tu viens de trouver .Dès que je le peux je te les
envoie.

bonjour Francois
une erreur de manipulation m'a fait repassé ton message moteur Poyaud
voila ce que j'avais ecrit:
Le montage du radiateur me parait assez professionnel et je pense a un montage usine( à controler) en tout cas le radiateur Daum lui va tres bien !
Compte tenu de l'inclinaison de la bride, le papillon vertical devait etre dans une piece à bride sur laquelle etait fixé un carburateur ordinaire
le bras du régulateur agissant sur le papillon par une biellette; ce
systeme existe sur les moteurs Rajeuni avant 1914 equipés du régulateur
a boules apparent (photo àsuivre )
la plaque de visite en tole striée a probablement remplacé faute de pieces
la plaque éclatable d'origine en fonte mince
La maison Poyaud ainsi que Duvant, Crepelle, Sacm ont été achetés par
Wartsila groupe Finlandais et fermés...

a bientot amicalement Renée

Bonjour Renée, merci de tes précisions.
J'ai un moteur Poyaud "economic", non restauré, plus petit que le Pilter. En voici les photos, on ne voit pas bien à cause de l'arrière plan, mais le carbu est un Saga, et le papillon est sur une petite pipe avant le carbu, et son axe est horizontal. Ce qui confirme ce que tu me disais. Quand à la plaque avant elle a dû être remplacée après une gelée.

Bonsoir ci-joint 3 photos d'un bout de catalogue PILTER avec le moteur de François en haut à gauche . Effectivement le carburateur sur ton moteur n'est pas d'origine, la plaque de visite avec les" quadrillages losanges" non plus il y avait apparement une trappe en fonte sur laquelle était fixée une
plaque PILTER en laiton ou en bronze .Curieusement sur ton moteur il y a un "rond" en bronze de la SSCM le constucteur alors que sur la pub à la meme place c'est encore PILTER qui est écrit (bas du moteur).





[[/url]

Remarquez que PILTER vendait son son nom aussi bien les POYAUD à essence que les POYAUD diesel et meme des QUENTIN à radiateur .

Merci Christophe, il s'agit bien de mon moteur. Qui est en fait un Poyaud. sais tu de quelle année date ton document ?
Encore merci.
François.

bonjour
Pilter n'a jamais fabriqué de moteur, c'était un revendeur important qui avait dans son catalogue des éléments aussi variés que des clous jusqua la routière à vapeur.
pour preuve sur les documents mis en ligne par CJ, à la deuxième page on voit un bloc moteur ( au dessus de 564) ce n'est pas un Pilter mais un quentin son pot est trés carractéristique de la marque.
voir photos


un moteur économic


ces moteurs sont à vendeur pour ceux que cela interresse.

A propos de Quentin, voici un des miens, mais il n'est pas à vendre !
S'il te plait, Jean, aurais-tu une vue rapprochée du carbu sur le moteur Poyaud vert que tu as mis au dessus? Le carbu de mon Pilter-Poyaud a l'air bricolé, et l' Economic que j'ai n'a pas le même carbu. Merci

Pendant mes congés j'ai trouvé un Pilter/Pouyaud.... il est accés grand. Pour ce qui est visible il resemble bien a celui sur la documentation de CJ.


et encore tout ça.................

bonjour à tous

merçi Francois pour l'affiche "le moteur est dans le pré"

pour ton Poyaud : il s'agit de trouver un carburateur Zénith sans papillon
comme ceux montés sur Ceres ou Millot

Reste à fabriquer la petite piece à brides contenant le papillon qui s'agite par le régulateur

A ce sujet ;dans le prochain "moteur fixe" paraitra une méthode simple pour fabriquer un papillon sur mesure

La photo de johnny est intéressante car l'équipement carbu semble
original avec l'axe du papillon horizontal alors que sur les photos de Jean il semble vertical ??? cruel dilemne !

ces recherches sont toujours passionnantes

amicalement Renée

Bonjour François, non je ne sais pas de quand date mon bout de journal car
des rongeurs avaient rongé, dans la forge ou je les ai trouvé, quasimment
tous les documents qui s'y trouvaient; ci-joint la preuve :


Il y a une différence importante entre ton moteur François et celui de Jean
Petit c'est au niveau des volants (soit à barreau soit pleins ) + ou - vieux ?

Je n'y avais pas fait attention, mais tu as raison, mon Poyaud et celui de Jean ont des volants à rayons alors que le Pilter a un volant plein. Ce qui est étonnant, c'est qu'il y a la même différence entre un moteur Paulet marqué Paulet, et un Paulet fabriqué pour Dollé cher l'ami Didier M.

bonjour
extrait du catalogue Pilter de 1909.
il y avait de tout, des bateuse, des clous, des écrémeuses, des fourches; des broyeurs d'os.
mais aussi des moteurs, des machines à vapeur, des cylindres à vapeurs, des aspirateus ménagers.
voici quelques photos de ce cataloge.
la qualité n'est pas bonne, ce sont des photos, les scan sont trop gros pour étre envoyés rapidement.

Le jeu consiste à deviner de quels moteurs il s'agit réellement.

Ça y est, il tourne. Etant momentanément un peu handicapé, j'ai profité de la visite de Monsieur La Bougie89, pour lui faire nettoyer le carbu et tourner la manivelle. Il a démarré au premier tour avec un joli bruit bien assourdi par son silencieux. Il ne reste plus qu'à le restaurer, régler la régulation, et changer cette affreuse plaque de devant, rebrancher les tuyaux de refroidissement au radiateur, etc, etc.....

Sur Delcampe en ce moment il y a une carte postale avec ce moteur Pilter-Poyaud à vendre