Moteurs Duvant : du gros calibre...

Bonsoir. Super, maintenant que les plans sont validés par le bureau d'étude, il te reste a trouver de la ferraille et commencer le montage. Tu me fais signe pour le début des travaux. Si tu veux le présenter à Longages, il va falloir en mettre un sacré coup, mais de ce coté, je te fais confiance, avec toi rien d'impossible.
Bonne soirée à tous, Didier.

bonjour
je reviens sur ce sujet.
le dernier volet de nos aventures paraitra dans le prochain numéro de tractorama dans 1 mois .

mais en avant première des photos compromettantes.
les cuistos.
ceux qui ont fait la cuisine la deuxième semaine.
christian et jean



un petit jeune qui n'a pas fait lé fêtes .
il est resté la veille jusqu’à minuit pour sortir le dernier bloc.
dur dur de pas beaucoup dormir.
il ne se repose pas il dort vraiment



des portrait de fin de boulot





presque toutes les photos sont de david
à bientôt

bonsoir
Merci Jean pour ce petit "OFF"



a+
JP

salut tout le monde


je me disait bien que tu allez les poster un jour ses photo !

la petite sieste de 30 min m'a pas fait de mal non !

c'est vrai que les nuit de la fin de la dernière semaine on était dur jeudi soir coucher 00H30 et vendredi 1H30 et arriver dans le sud avec Gégé et son 520 le samedi a 22h45 dure semaine mais des souvenir plein la tête et pret pour le remontage

A+ David

bonjour à tous
le dernier numéro de tractorama est paru avec le dernier épisode du démontage.

dans le prochain les duvant de versailles
au revoir

bonsoir a tous

a beh jean j'ai pas fini de me faire chambré moi

A+ David

Bonsoir. Je viens de recevoir deux photos de Jean-François que je vous fais partager aussitôt.





Il s'agit d'HEB de 800 et je pense que tout le monde a bien comprit que c'est destiné à la construction du châssis du moteur récupéré à Bougival. Comme toujours, lors du chantier de construction, vous aurez droit à des photos afin de voir à quoi ressemble ce nouveau défi.
Bonne soirée et à bientôt. Didier.

Bonjour Didier et tout le monde
Le vieux ferrailleur dirait que c est plutôt un IPN ou même un IPE de 800  dans tous les cas c est de la grosse ferraille
A Samedi prochain les amis
Bonne journée .@+++.Henry.

salut a tous !

wahou, pas le temps de se reposer, même avant caussade ça ne chôme pas !

voila de la belle bête ! dis donc jean François, il était temps de t'arrêter dans la taille des fers, il ne reste guerre que deux tailles au dessus !
nous on avait passé des HEB600 dans paris pour soutenir un vieux mur d'immeuble en sous sol ! tu vas soutenir la tour eiffel !

sans rire, avec le peu de torsion dûe aux mouvement des pièces, je comprends ton besoin de rigidité au dela de la force pure !

minimotor, les H sont "carré" jusque 300, au delà seules la hauteur et l'epaisseur changent, la largeur reste a 300mm...

encore un enorme chantier !

mais dit moi? ceux ci vont bien rester en fixe? impossible a transporter !


a bientôt, marc

bonjour
je doute que les moteurs restent en poste fixe.
si JF achète ce genre de profiler c'est pour promener ses engins.
par contre comment va t il faire
mystére
bonne journée
on en parle à caussade

Bonsoir. Hé oui Marc, c'est bien du HEB dont il est question. Le châssis est bien prévu pour être mobile mais en convoi exceptionnel. Les dimensions initiales devraient tourner aux alentours de 8 mètres de long et 5 mètres de large. Le chantier ne devrait pas tarder a démarrer, je pense un peu après Caussade.
Sur ce, je vous souhaite une bonne soirée.
Didier.

Bonsoir tout le monde
Avant de faire le "mariole"à 6 heure du mat ,je réfléchirais un peu plus  et avant d écrire des betises j irais
Mille excuses pour boulette
Bonne soirée et Bon Dimanche .@+++.Henry.

Salut henry !
Hey t'en fais pas même sans être à 6 h du mat on en dit des bonnes aussi !

Moi ça m'impressionne de penser que 8x5m ça peut passer par la route !
Parce que je me disais bien que jf n'allait pas se contenter d'un moteur en fixe...

Mais quand même...

Jf... il en a ! Et en plus... il en a !


Bravo les gars !

On se voit à caussade !
Marc

Bonjour. Marc, tu devrais le savoir, avec JF, rien d'impossible.
Pour (Henry) Minimotor, tu ne pouvais pas le savoir, pour tes magnifiques moteurs, tu ne dépasse pas le HEB de 10 voir 12
Blague à part, on se voit tous à Caussade et on prend le temps d'en parler.
Bonne journée, Didier.

Bonsoir. Le week-end dernier, le chantier construction a démarré par les préliminaires. De la grosse ferraille dans la brume.



Le boss n'est pas le roi de la barbouille pour rien, la preuve, au pistolet ou au rouleau, rien ne lui fait peur.



Ensuite, voici la mise en place du << marbre>> spécial grand châssis.



Première partie de l'assemblage.



L'assemblage est présenté sur le marbre.



Alors JF, tout est conforme au plan ou il y a une boulette?



C'est tout pour le moment, le chantier reprendra certainement le prochain week-end. En gros, le MIG de Gérard va chauffer car il y a énormément de soudure au programme.
Bonne soirée à tous, Didier.

Bonjour

Ça y est, c'est parti! Ça, c'est chouette!!! J'ai l'habitude de voir ce genre de chantiers réalisés dans de grands ateliers équipés de ponts roulants, de marbres de grandes dimensions, d'appareils de mesure sophistiqués, de calages en tout genre, le tout réalisé et supervisé par tout un staff technique... Là, ça permet de relativiser et de se dire que la motivation permet de faire beaucoup de choses!

Bon courage à vous que rien n'arrête!

A bientôt

Bonjour Didier et tout le monde
Merci Didier de nous faire profiter des photos de l avancement du CHANTIER ,je ne ferais aucun commentaire comme ça je m écrirais pas de "boulettes "  ,si ce n est que J.F n a pas peint l intérieur des tubes
Bonne continuation et surtout bon courage .@+++.Henry.

salut a tous !

ça ne traine pas ! la tête a chauffée, l'imprimante aussi, c'est au tour du poste de soudure !

Didier, ça y est je sais comment JF a prevu de le transporter ... avec les tubes il fait de gros flotteurs !

bon ok je sorts !

bon courage !

marc

Bonsoir,

eh ben, maintenant ça devient intéressant!

Je suis toujours curieux de voir comment cette pièce hors norme sera déplacé....

Bonne continuation On attends de voir les résultats avec impatience.

Bonne soirée
Adrien

Bonjour
MERCI Didier ! Je suis aussi dans les rangs des spectateurs !

au passage je remercies Jean pour ses reportages sur Tractorama

a+
JP

bonjour didier
la deuxième partie de la sauvegarde des Duvant commence.
le reportage parai alléchant.
le démontage à été une très belle aventure
je pense que la construction sera de méme.
fais des photos pour article dans tractorama.

dans le prochain numéro les duvant de versailles.

bonne journée

.

bonsoir a tous je viens de redescendre de Longages

voici les photo du week end

les chose sérieuse on commencer !

état du chantier samedi 8H30



gros moteur gros moyens ! après avoir laver au karcher  eau chaude  les bloc, nous les avons poser sur leur faux chassit tout sa sous un crachin persistant    



le dompteur des Duvant



tout est tomber pile ou presque a cause d'une problème lier au carter il faudra élargir les 2 faux chassit de 4 cm



photo se matin il semblerai que Jean Francois est encore visiblement rétrécit !



vraiment impressionnant




A+ David

Bonsoir David et tout le monde
MERCI pour ce reportage qui nous permet de suivre l évolution du CHANTIERhors-norme un grand  a tous et tout spécialement a Jean-François
David tu aurais pu virer l escabeau avant de faire les photos
Bonne soirée a tous .@+++.Henry.

Merci David

Le revoir ainsi nous rappelle d'excellents souvenirs et nous rappelle aussi par sa taille impressionnante et avec le volant à côté, la monstruosité de ce moteur et du défi de sa remise en fonctionnement. Bravo les amis, on a tous hâte d'entendre enfin la chanson ou le ronflement du monstre.

Bonne nuit

François