prise air "pétarade'

Bonjour à tous,

J'ai actuellement un soucis sur mon micro tracteur Iseki TGS25.

Dans un premier temps, un gros bruit de style "pétarade" est présent au niveau de l'admission d'air du moteur.
Celle-ci s'entendait a la base à la sortie du filtre à air, j'ai pensé que celui-ci était donc bouché... Mais même en enlevant le filtre, et même la durite d'air, le problème persiste (et il s'entend même bien plus sans le filtre).

De plus, le tracteur manque de couple, au moindre effort, il commence a crever tout doucement...
Finalement, dans ces moments, de la fumée noire sort par le pot d'echappement

Je ne suis vraiment pas calé en mecanique et je suis donc un peu perdu...

Des personnes auraient déja rencontré ce soucis? Ou ces symptomes indiquent quelque chose?

Merci d'avance pour votre aide
Bonne soirée

Bonjour,

Au premier abord, ça sent la soupape qui fuit, l'explosion passe au travers et il lui manque la puissance d'un cylindre,
ça peut aussi être un problème d'injection défaillante, l'injecteur crache et le carburant est mal brulé, ce qui expliquerait la fumée noire d'excès de carburant.
En échangeant avec tous tu vas arriver à la solution.
peut-être enlever un injecteur et vérifier qu'il brumise bien? répéter à chaque cylindre. Si tout va bien de ce côté il faut vérifier le jeu aux soupapes, si il n'y a pas assez de jeu la soupape ne se ferme pas bien et l'explosion passe au travers....


A+

serge

Bonjour a tous,
J'ai eu un problème similaire sur un mf 140, et c'était le joint de culasse qui était cassé entre 2 cylindres ,
Quand un piston était en compression, celui d'à côté été en admission, ce qui fait que la pression de la compression passait dans le cylindre d'à côté et remonte par la soupape d'admission puis ressortait par le filtre a air.
J'espère que cela pourra t'aider
Bonne journée et bonne fête de fin d'année
Mathieu

Bonjour à tous,

Merci pour vos retours
Comment dois je vérifier la brumisation des injecteurs ?
Les démonter un par un en démarrant le tracteur entre chaque ?

J ai déjà enlevé le petit capot au dessus du moteur, est ce normal d avoir de l huile comme cela ?



Concernant le joint de culasse, auriez vous quelque part une vidéo à suivre pour ouvrir le moteur jusque là et vérifier ce point?

Merci

Bonjour,

Quand le moteur tourne l'huile arrive sous pression sous le cache culbuteurs que tu as enlevé, c'est normal, ensuite, elle retombe en bas du moteur dans le carter par gravité.
Pour tester les injecteurs un par un il faut les enlever et les remonter hors du cylindre pour voir si ça gicle en brouillard.
Il faut que le cache culbuteur soit en place sinon l'huile va gicler partout.

Ton cache culbuteur est enlevé, profites en pour vérifier le jeu aux soupapes.

A+

serge

Bonjour a tous!
y a pas comme un probleme là

claude

Bonjour,

Bien vu moustache 89 , la soupape est totalement déréglée, elle ne doit pas ouvrir .

A+

serge

Merci pour les infos !

Ce ne serait qu'un soucis de réglage alors ?
Comment doit elle être réglée ?

Merci encore

Bonjour,

voici un tuto mais il est en anglais....

https://www.youtube.com/watch?v=7A2ji_RsSpA

n'ouvre pas le moteur, ce n'est peut-être pas utile pour le moment.

Avec une clef tu tient l'écrou et avec un tournevis tu vis jusqu'à avoir le même dépassement au pas de vis que la soupape numéro trois (pas celle qui est à côté de celle qui est déréglée mais la suivante. serre bien l'écrou en tenant avec le tournevis, remets le cache culbuteur et fait un essai en démarrant.

C'est du bricolage mais ça va te parler...Il faudra faire un réglage plus précis après.

Bonjour,

C'est magnifique, après un petit réglage, tout est en ordre à nouveau ! Plus de bruit de claquement, plus de fumées noires.
Un grand merci pour le diagnostique !


Le réglage définitif est il possible à faire soi même ?

Bien à vous

Bonjour,

Il faut appliquer la procédure qui est expliquée dans la vidéo et appliquer le jeu aux soupapes qui est préconisé par le constructeur en utilisant un jeu de cales. par exemple, 20 dixièmes à l'échappement et 15 dixièmes à l'admission, les soupapes d'échappement sont en face de la pipe d'échappement.

A+

serge

OK, je n ai malheureusement que très peu de doc sur ce modèle. J ai déjà eu du mal à trouver une fiche technique..
Savez vous où je peux trouver les préconisations constructeur ?

J imagine que ce sont celles ci à l échappement ?



Je commande de ce pas un jeu de cales

Encore merci pour le support

Bonjour,

tu devrais trouver un éclaté du moteur sur le net, ça correspond.

serge

Bonjour à tous,

@jeandav, en cliquant sur le lien, tu peux trouver le catalogue de pièces des TG21 TG23 et TG25

Bonne fin de journée

Bonjour Apprenti,

Merci beaucoup pour le catalogue

Bonne journée