Un Agria, deux Agria! Nos "nouvelles" machines

Bonsoir

Nouvelle petite vidéo dédiée à la vitesse rapide. Je vais redire la même chose que l'autre fois. Ça fait plus que du 20km/h ce machin  Ou alors la sensation de vitesse est démultipliée



Quelques remarques:

Lorsque je mets les gazs au maximum le moteur ne tient qu'une poignée de seconde avant de caler. Comme si il n'y avait pas assez d'essence qui sortait du réservoir par rapport à ce que demande le moteur. Si je redescend les gazs avant qu'il ne cale il reprend un rythme normal.

Le frein est placé de manière vraiment bizzare et je peine à m'y habituer. Si j'ai le pied sur la pédale je serre le frein sans m'en rendre compte et lorsque je n'ai pas le pied sur la pédale je peine à la trouver naturellement.

L'embrayage a tendance à rester collé. Surtout si je n'utilise que la petite vitesse.

Bonne soirée

bonjour à tous,

c'est vrai que le premier démarrage est spectaculaire ! fais gaffe a ne pas te faire flasher !!

ça fait vraiment bizarre ces petites roues...

a+

Nicolas

chouette vidéo, vraiment marrant ce machin en effet, le barouf que t'a du faire dans le village...

Sinon le panneau 20 a l'arrière de la remorque t'es sur que ca sert a quelquechose? Je crois que quoi qu'il arrive sans réelle homologation et carte grise légalement on a pas le droit de rouler sur la route c'est bien ca? alors ce panneau limité a 20 ne changerai pas grand chose si?
Enfin je dis ca c'est pas moi qui te jetterai la pierre hein

Bonsoir

Les petites roues donnent une gueule sympa, mais c'est vrai que ça fait etrange.

Scalpatif a écrit:

chouette vidéo, vraiment marrant ce machin en effet, le barouf que t'a du faire dans le village...

Sinon le panneau 20 a l'arrière de la remorque t'es sur que ca sert a quelquechose? Je crois que quoi qu'il arrive sans réelle homologation et carte grise légalement on a pas le droit de rouler sur la route c'est bien ca? alors ce panneau limité a 20 ne changerai pas grand chose si?
Enfin je dis ca c'est pas moi qui te jetterai la pierre hein

C'est monstrueusement bruyant comme moteur je trouve. Avec les pamires ça va bien mais sans tu deviens fou.

Point de vue français pour le panneau 20km/h. Je suis suisse et dans mon pays ce n'est pas un problème de rouler sur route avec un motoculteur. J'ai du faire tout le processus d'homologation pour mon Rapid S. J'en avais parlé ICI (voir page 3,5 et 8).
Cette machine a été homologuée par le passé et on a le permis de circulation qui va avec. Il n'y a pas beaucoup d'obligation pour homologuer un motoc en Suisse, mais parmi elles ont retrouve le panneau indicateur de vitesse ainsi que le triangle orange. Je ne sais pas si le phare éléctrique sur la remorque est obligatoire.

Bonne soirée

merci pour les infos, je n'avais pas pensé que tu était en suisse...En effet la réglementation doit etre différente.

C'est très intéressant et plutôt original , mais perso j'aurai les chocottes de rouler avec cela , surtout avec des a-pics  qui bordent souvent les routes dans cette zone...!!!

Hello Caraxès, hello Brutus et à tous

Merci encore pour cette vidéo.
Heureusement que la remorque dispose d'un bon empatement (145 cm, je crois) sinon il y a longtemps que tu aurais retourné le 1600. C'est la remorque qui tient l'ensemble.
Pas facile de trouver une paire de moyeux débrayables et les roues en 12" qui vont avec. Il faudrait que je fasse une vidéo de mon 1500 en vitesse rapide... J'y pense pour la Toussaint où j'aurai une camérawomen à la maison.
Alors, j'ai vu que la marche arrière était en option...
Cordialement
Charriers

Hello Caraxès, Hello à tous

Que devient la remise en route de tes 2 petites machines?
Comme promis, j'ai fait les vidéos.
La vitesse lente. Les chiens n'aiment pas le son du moteur Hirth!!!



Et en vitesse rapide (transmission par l'intermédiaire des fraises) La vitesse reste en dessous de 20 km/h car je ne pousse pas le moteur.
Cordialement
Charriers

Salut

Et bien je n'ai pas gramd chose à dire car tout est en stand-by pour le moment. Ce n'est pas moi qui m'en occupe j'ai déjà assez à faire avec ma pompe à incendie (faut que je retourne poncer après ce message:face: ) et mon père a aussi d'autres projet qui se croise.
Je vous redirais quand il y aura quelque chose à dire, on va surement utiliser le 1600 en fraise pour tourner le jardin...


jolie vidéo, j'ai vraiment l'impression que la notre va plus vite que ća et que ce serait pire avec du 12". Si le temps et l'envie me le permet j'essayerais avec mon Rapid pour comparer.

Bonne pluvieuse journée

Bonsoir

Le temps passe et les Agria ne bougent pas. Jusqu'à aujourd'hui en tout cas.

Ce matin en prévision de l'entretien du jardin j'ai ressorti le 1600 équipé de sa fraise. Malgré quelques mois sans tourner et un hiver passé au frais il est parti sans problème du troisième coup. J'ai du retendre l'embrayage car il ne fonctionnait pas.

Bon, jusqu'ici pour tourner le jardin nous avions une "chinoiserie" ou une sauterelle comme dirait JP. Sans avance si ce n'est la fraise et le gars qui pousse.
Comme je n'ai aucune idée de comment utiliser ce 1600 j'ai fais des essais. Je trouve les commandes vraiment mal foutues pour travailler. Les poignées de commandes sont trop petite surtout par rapport au long mancheron. J'imagine que c'est surtout une question d'habitude mais je n'aime pas du tout ce montage. Sur mes monoaxes les poignées sont beaucoup plus grande et facile d'emploi même au niveau des cliquets.



Quelques observations:

Le premier passage j'ai tenté d'optimiser la rotation de la fraise, donc gaz élevé.
Le deuxième passage j'ai débrayé les roues et pousser la machine. Heureusement que le jardin n'est pas trop grand.
Le troisième passage j'ai mis moins de gaz et je retenais la machine en faisant patiner les roues.

Les roues sont en 8" et ce jardin étant tourné chaque année la terre est propre. Dans la notice il est noté qu'avec ces roues la machine fait du 2,4km/h... À mon avis on est largement plus proche des 4 que des 2 le 1600 allant plus vite que mon Rapid pourtant donné à 3,5km/h .
Je ne suis pas surpris que le 1600 avance bien trop vite puisque en comparaison notre Simar C50 conçu spécifiquement pour fraiser la terre est donné à 1 et 2 km/h. Sans oublier que sur le Rapid S la vitesse rampante quasi-obligatoire pour employer les fraises est à 1,06km/h...

Ça reste un simple premier essai et je n'ai pas été plus loin que ce qui est visible dans cette vidéo.

Bonne soirée

Bonjour

Il y a quelques semaines mon cousin m'a demandé un coup de main pour retourner son pré. Suite à des travaux sa pelouse a pas mal morflé et il aimerait replanter proprement. Initialement il voulait faire ça a la main mais je lui ai dit que j'avais une option mécanique moins pénible sous le coude

Résultat hier ça été opération fraisage. J'ai ressorti l'Agria 1600 qui n'avait pas tourné depuis un an et demi et ma tentative de fraisage. Cette fois-ci le terrain est plus grand et je vais donc pouvoir tester un peu plus sérieusement cette machine.
Avant de me rendre chez le cousin j'ai quand même testé un peu, démarrage sans problème, moteur qui tourne propre. L'embrayage reste un peu collé au début mais rien de grave.


Avant de laisser place à la vidéo j'ai quelques observation à fournir. Le terrain est difficile, le sol est fortement tassé et compact. En partie humide mais surtout sec il contient beaucoup de caillou. J'ai effectué trois passage:

Le premier uniquement avec la fraise pour casser la terre. Long et laborieux ça a demandé une forte vigilance car la machine avait tendance à sauter hors du sol et à partir à pleine vitesse, entrainée par la fraise. Je répète ce que j'avais dit la dernière fois. Les manettes de commandes sont trop courte pour être pratique. Il me faudrait les mêmes que j'ai sur mon Rapid. Celà-dit une fois qu'on a compris le fonctionnement ce n'est pas un problème. Ce passage n'a été nécessaire que parceque ce terrain n'a jamais été tourné.

Le deuxième et le troisième passage ont été fait avec la fraise et les roues. Beaucoup plus rapide à réaliser et moins pénible physiquement. Pas facile de trouver le bon régime moteur pour ne pas avoir les roues qui dérapent tout en ayant assez de gaz pour que la machine ne cale pas. Sans compter les imprévisibles cailloux qui créent des à-coups. Ça serait plus facile avec des roues plus petites.
On peut voir dans la vidéo l'évolution de l'avance entre le deuxième et le troisième passage.

Une poignée homme-mort ne serait pas de trop


Mécaniquement j'ai la fixation du carter de la fraise qui avait tendance à se désserrer avec les vibrations. Il y a aussi le crabot des roues qui restait en place par moment, il faut que je retende le cable. Pour le reste je n'ai rien à dire le résultat final est propre et le cousin est plus que satisfait


Bonne journée