pièces et moteur à tous les étages

bonjour à tous
il y a quelque temps on ma indiqué un endroit où il y avait un gros moteur.
je me sui donc renseigner au près du propriétaire, au téléphone ils m'explique que c sont père qu il la acheté neuf en 1930 et que depuis il et toujours resté en place.
rendez-vous fut pris avec lui . je vous laisse découvrir par les photos se que j ai  découvert. pour info le bâtiment fait 35metre de long et deux étages.
l'entrée de la sale des machines

le moteur



la génératrice 20 kva

la pompe à eau

le propriétaire non avare de raconter l'histoire de l'entreprise familiale ,il nous emmena faire un visite de l'atelier de fabrication du beurre ,puit dans les étages du bâtiment.
et surprise au deuxième étage j'aperçois deux gros vollant.

en déplaçant quel que caisse en bois je vis un bloc moteur.

et un cylindres je vous laisse deviner la marque du moteur.est vous laisse imaginer ma joie de découvrir se moteur .

au premier étage il y avait dans un placard cette petite ecremeuse

la suite des photos demain
bonne nuit à tous le monde

Bonjour Sébastien
Belles découvertes !
Le premier moteur, je dirais Duvant ? et le deuxième Gardner ?
Vivement demain, aujourd'hui en somme, pour voir le reste.

Bonne fin de nuit.
François

Bonjour,

je dirais même vieux gardner, ça fait rêver un endroit pareil, belles découvertes

Olivier

bonjour

sublime découverte.
pour ma part c'est le meilleur moment de la sauvegarde des moteurs: la découverte.

après sortir le moteur est une question de temps de d'énergie.

quelle joie de venir pour un moteur et d'en découvrir un autre mis en jachère pour des années.

j’espère que tu pourra sortir ce moteur.

bonne journée

bonjour à tous
bravo  François c est bien sa .
un moteur duvant HD au rez-de-chaussée qui a été  installé
le 21 juin 1930 ,carnet du moteur et la pour le confirmer.
est au grenier un moteur gardner N 2 qui a été remiser à la même époque.






voilà pour se matin pour vous faire patienter jusqu'à ce soir
bonne journée à tous

bonsoir à tous le monde
je reviens vite fait sur la première photo de se matin .
le moteur sorti de derrière la caisse qui le cacher ,et la surprise pas de vilebrequin.
je me mais donc en quête de selui si dans les alentours mais rien.
je me penchait donc un peut plus sur le moteur pour voir si il manquait d autre pièce. la je m'aperçois que c est une version à gaz et allumage par tube chaud.
il lui manquait donc le vilebrequin, le système de chauffe du tube ,la vanne de gaz , le dettandeur à gaz ,et comme bien souvent le pot d'échappement.
Après avoir convenu de l'achat de se moteur le propriétaire me dit de regarder dans tous le grenier pour voir si je trouver les pièces manquantes.
Après 3h30 de recherche à deux voilà le résultat des courses.



on a retrouvé le vilebrequin contre un mur derrière des portes et des caisses à l'autre bout du grenier.
le détendeur dans une caisse plaine de bazar .
et le pot d'échappement entre la toiture et un poutre.
il y a aussi à côté du moteur une petite pompe noël.
il va falloir maintenant démonté le tous pour pouvoir descendre les marche des deux  étages .

Bonjour,

As-tu des photos du détendeur et de la vanne de gaz? quel est le numéro de ce gardner?

Olivier

bonsoir Olivier
la vanne de gaz je naît malheureusement pas encore trouvé.
pour le détendeur je fait des photos des que je v chercher le reste des pièces.
je ne sui pas chez moi se soir mais de mémoire c est le numéro 8780

Bonjour,

8780 j'aurais dit plus petit comme numéro à la vue de la bride de sortie d'eau en haut du cylindre, mais bon il n'y a pas deux gardner parfaitement identique. Il doit donc être de 1908 ou 1909

Olivier

Bravo, j'adore ces endroits! Mais que va devenir le Duvant? Est-il à vendre?

bonjour à tous
bonjour François 44400 le moteur duvant va peut-être venir rejoindre le moteur gardner dans mon modeste atelier .sesi et en cour de négociations avec le propriétaire et surtout et naît en moin le plus dur avec madame.
si se si ne se fait pas je ne manquerai pas de le faire savoir à tous les passionnés du forum.
bonne journée à tous

Merci Seb pour ta réponse! J'espère que tu sauras te montrer persuasif auprès de ta compagne.... Sinon je saurai bien m'en occuper.... du Duvant bien sur!!

bonjour à tous le monde
je vais chercher le reste du gardner demain fin d'après-midi !
si quelqu'un a des photos de vanne à gaz de gardner que je puisse faire voir au propriétaire et au personne qui vont m'aider à quoi sa ressemblent .
sa serait dommage de passer à côté.
merci d'avance

Bonsoir,

Çà doit ressembler à ça mais en plus gros.



Bonne récupération

Olivier

bonjour
superbe découverte.
j'ai eu l'occasion de faire ce genre de découverte.
un moteur sans volant, et au dernier moment avant de partir, faire un dernier tour de la grange.
et découvrir derrière une porte les deux volants et le socle.

La vanne de gaz.

il me manquait la vanne de gaz sur mon crossley.
je suis passé devant 20 fois mais ne sachant pas quoi chercher je ne l'ai pas vue.

la vanne de gaz de mon crossley.
vanne de gaz de gazo ça explique le gros tuyau.



bonne soirée

bonjour à tous
merci Olivier est jean pour les photos.
Olivier le détendeur et le même que sur la photo que tu à mi .
jean les personnes qui on chercher les pièces avec moi on bien vue le détendeur mais il ont pris sa pour un couvercle de cuve .
il est vrai que quand on ne connais pas c est plus compliqué de trouver.
la avec les photos il vont voir à quoi sa ressemble sa va être plu facile.
bonne journée à vous

bonjour à tous
hier en fin d'après-midi j ai été chercher le reste des pièces du moteur gardner.

la vue d'ensemble du grenier.
le bloc alléger le plus possible pour pourvoir descendre les deux étages.

le moteur en approche de la première descente

premier étage  descendu sont encombre

près à descendre les derniers marche.

après tous c est effore nous nous sommes mis à la recherche des deux dernières pièce manquante. la vanne de gaz  et le système de chauffe du tube d'allumage.
résultat des courses en une heure de recherche à  trois ,nous avons retrouvé que le système de chauffe du tube et un magnifique graisseur.
Olivier je te ferais des photos plu détailler du dettandeur dans la journée.
bonne journée à vous

bonjour à tous
Olivier vois si des photos du dettandeur.






savait vous ou je pourrai trouver une membrane pour le détendeur ?

se matin après mon devoir de citoyen j ai pesé les pièces du moteur .
les vollant font 95 Kg la bête, le bloc fait 150 kg ,le vilebrequin 20 kg ,piston bielle 10 kg ,le détendeur 10kg, le cylindre 45 kg ,échappements 15kg et boîte à soupape d admition 5kg soit un total de 445 .


si vous avait un peut de documents sur se moteur je sui preneur.
bonne journée de la fête des mères à tous

Bonjour Sébastien
Gardner à gaz N°2, le document est de 1903 :


Ce que tu appelle un détendeur est en fait un antipulsateur ou encore antifluctuateur. Il ne servait pas vraiment à détendre le gaz, mais à empêcher lors de l'admission, que le réseau d'alimentation soit perturbé et que les autres appareils, des lampes par exemple, en pâtissent quitte à s'éteindre. C'était finalement plus une réserve qu'un détendeur. Je ne sais pas si Gardner a fait ses propres antipulsateurs mais je crois que Crossley l'a fait, mais je ne retrouve pas les dessins.

Bon dimanche traditionnel et politique.
François

@Seb76, tiens moi au courant pour le Duvant, si des fois tu ne pouvais l'héberger, je serai très intéressé....

Bonjour,

Pour la poche à gaz j'utilise de la chambre à air et ça marche bien.

Si tu as besoin d'informations pour le remontage tu peux passer à la maison

Olivier

bonsoir à tous
merci François pour se document et pour le terme juste de la pièce.
je ne c pas si c'est gardner qui est le fabricant mais pour le moment la seule inscription que j ai trouvé dessus c est ( A  1--2 n°42).
aujourd'hui j ai commencé a dérouiller le vilebrequin et la bielle.
je vous confirme le numéro de série 8780 que j ai trouvé à 4 places.
sur le palier de vilebrequin, sur la tête de bielle et sur les deux volant .
merci Olivier pour ta proposition . il et vrais que au moment de la première mise en route j'aurai quelque petite question étant donné que c est mon premier moteur à gaz et mon premier à tube chaud .
est par la même occasion c est mon premier bielle apparente, mais sa va je connai .
il faut aussi que je me penche sur le système de régulation car je nais pas encore tous bien compris.

bonjour à tous
un peut de nouvelle du moteur gardner.
le nettoyage avance bien ,je remonte les pièces au fur et à mesure du nettoyage.
jai desidait de le laisser dans son jus .quand penser vous ?



il me reste à mettoyer les deux volant,la bielle et les boîte à soupape.
ensuite fabrication d un chariot est tous les petits a coter
bonne journée à vous

bonjour
superbe travail.

pour ma part je ne peint plus les moteurs.
je les trouve très bien dans leur jus.

bonne soirée

Bonsoir,

Oui il est très bien comme ça

Olivier