volant magnétique explosé sur 417 BERNARD

Bonjour,
Ma motobineuse Bouyer  équipée d'un moteur bernard 417 ne m'aime pas !!
Pas de démarrage aprés l'hiver ( elle était au chaud ) je teste l'allumage ;je change le condo et les vis platinées;je règle le tout ..
Résultat :des étincelles a la bougie .
Et puis impossible de démarrer,je vérifie la carburation et puis pendant deux fois au démarrage quatre ou cinq tours ,puis un " clac "  et le résultat : deux volants explosés ... je ne comprends pas. A vide je fais tourner et pas de point de bloquage.
Je démarre avec une perceuse car j'en avais marre du lanceur.
Si quelqu'un a une idée avant que j'achète une nouvelle motobineuse!!!
d'avance merci
Hyper

BONJOUR
je pense que tu devrais faire un montage "à blanc " sans clavette et avec l 'écrou de serrage bien serré
vérifier qu il ne tourne pas sur le vilebrequin Vibration en prenant les tours MANQUE DE SERRAGE Casse !! OU

SERRAGE TROP IMPORTANT mettant le volant en alliage fonte acier en pression et avec force centrifuge Casse Je pense que c est çà
a qui se passe. Vérifier l état du cône vilebrequin et les rondelle avant l écrou .Doit être serré mais pas en hyper pression..
A+

HYPER a écrit:

Bonjour,
Ma motobineuse Bouyer  équipée d'un moteur bernard 417 ne m'aime pas !!

Je démarre avec une perceuse car j'en avais marre du lanceur.
Si quelqu'un a une idée avant que j'achète une nouvelle motobineuse!!!

d'avance merci
Hyper

bonsoir
le seul fait de démarrer avec une perceuse suffit à casser une pièce .
sur un briggs avec clavette en alu , c'est radical  la clavette se casse , en deux . donc pourquoi pas un Bernard .
de plus avec une perceuse , la vitesse n 'est pas assez importante pour que le graissage par barbotage se fasse , le piston et cylindre sans huile commence a créer des rayures et les segments se grippent dans le piston .
en clair , on insiste pas dans le nombre de tours , et mettre un peu d'huile moteur  (en enlevant la bougie) dans le cylindre , cela donne un peu plus de compression
quand on monte un volant dans un premier temps , il faut le faire sans clavette ,  on peut mettre de la patte à roder et faire tourner le volant sur l'arbre du vilebrequin , au moins on est sur que volant et vilebrequin devienne  "solidaire"  . ( à voir si la clavette n'est pas trop haute ) .

A plus

bONSOIR ...et merci pour vos réponses .Je pense que le volant n'était pas assez serré. Le fait d'avoir un allumage " au poil " fait effectivement qu'on n'a pas besoin de démarrer avec une perceuse.J'ai récupéré un autre volant magnétique et j'appliquerai tous vos conseils . En attendant ,j'ai acheté une moto bineuse BENASSI 350 utilisée quinze heures qui me parait pas mal du tout...
Bonne soirée HYPER