pompe CL

bonsoir à tous

Pour Jack28 essaies sur ce site : www.oratech.fr
salutations
Jean-Claude27

bonjour a tous
merci davidson
je viens d'en voir en diamètre de 55 mm,et celle qu'il y a fond 57,5 mm et donc et ce que cela irais d’après vous ?
jack

bonjour à tous

Pour Jack28 : je pense qu'il s'agit plutot d'un problème de masse que d'une différence de diamètre
de quelques millimètres.
Certains sujets de TMA ont porté sur ces problèmes de boules ; de mémoire vois avec Olivier31.

salutations
Jean-Claude27

Bonjour.

Pour les boulets de pompe, j'avais à l'époque indiqué ce fournisseur à Olivier : http://clapasud.fr/
Sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t47995-gardner-electrique
Je me suis déjà servi chez ce fournisseur et je n'ai rencontré aucun problème.

Concernant la soupape, je vais démonter la mienne de façon à voir exactement comment c'est fait.

A bientôt.

Bonjour.

Voici donc la soupape déposée :



Et démontée :



L'étanchéité autour de l'axe est assurée par un presse-étoupe serré par une vis à créneaux :





Il n'y a aucun autre joint.

A bientôt.

bonsoir a tous
houaaa super Michel ,bon donc ces vraiment la même ,en fait moi il y avait un joint entre les deux pièces de l'avant dernière photo .
mais ces sur la deuxième photo entre l'axe et la pièces qui et en bout a droite y a t'il un joint entre les deux ,et comment elle tienne ensemble ?
et pourrais tu me donné la cote du ressort,et de la vis qui et visé dans le chapeau .
MERCI michel ,j’espère que tu ne l'a pas encore remonté
jack

Bonsoir.

Il n'y a aucun joint entre l'extrémité de l'axe et le clapet lui même.
Je ne vois d'ailleurs pas à quoi il pourrait servir !
Ces deux pièces sont solidarisées par la vis que l'on voit sur la première photo.

A bientôt.

bonsoir a tous
OK merci Michel

Bonjour.

Les cotes du ressort :
- longueur : 28 mm
- diamètre extérieur : 18 mm
- diamètre du fil : 2 mm

Pour la molette vissée sur le chapeau, la longueur de la partie filetée (M8) est de 30 mm.

A bientôt.

bonsoir michel
et bien un grand merci
j'ai vue l’annonce ,mais ont dirais qu'il ne lui reste plus assez de boulet en 60mm ,sinon j'ai vue sur le net ,et l'adresse que davidson a mis sur le post ,donc a voir.
ha oui et avec quoi la tu décapé a l’extérieure ,sablage grenaillage ??

Bonjour.

J'ai déjà expliqué ma méthode de décapage à la fin de ce sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t26904-un-moteur-omnium
Ce n'est sûrement pas la meilleure...

A bientôt.

bonsoir a tous
ok michel pour le liens ,ha oui a la brosse tu doit y passez pas mal de temps ,mais je vais essayé comme ça
jack

Bonjour Jack.

C'est pour cela que je dis que cette technique n'est pas la meilleure !
Voici celle qui m'a demandé le plus de temps :





A bientôt.

Bonjour à tous !

Pour ma part, j'ai une technique issue du boulot pour les laitons, bronze terni !
Elle consiste à nettoyer des pièces avec un procédé chimique mais pour mon utilisation non industriel, 4x moins puissante (au boulot, ils utilise des super-acide industriels pour décaper tout types de pièces titanes, inconel, super acier, ... ! )

J'utilise de l'acide Chlorhydrique dilué à 50% et je nettoie les pièces (qui doivent être propre) avec dans un récipient étanche et laisser agir quelques minutes MAIS ATTENTION à utiliser avec GANTS nitrile acide et protection anti-odeur.
Et surtout très bien rincé au karcher les pièces !
J'ai utilise cette méthode pour ma Guy-Mital !
Apres reste à polir légèrement les pièces et c'est bon !

A bientôt

bonsoir a tous
merci Édouard,mais tu la trouve ou ton acide ,et ces aussi feroce que la chloridrite ,sinon on ma dit avec de la lessive de soude

Bonsoir à tous, bonsoir Jack,

L'acide chlorhydrique se trouve en grandes surfaces.... sans pb .
Comme le dit Cérès, ATTENTION les mimines, etc, encore que l'acide sulfurique ( des batteries est encore plus dangereux    )

Amicalement, Claude.

oui désolé j'avais mal lu ,car sur mon écran d'ordi j'ai des bette d'orage et le mot chlorhydrique était en plein dessus je l'ai vue après une fois descendu la page .
et en plus il faut être en extérieure
jack

bonjour a tous suite du nettoyage

donc j'ai opte pour la brosse et la perceuse







un peu de trempage dans la soude liquide de grande surface





et le piston ,peu t'on trouve des joint neuf ?? et ou





et voila pour l'instant
jack

Bonjour l'Homme au Poisson,

Pour tes joints, il te faut trouver du cuir corroyé de l'épaisseur ad hoc.
Un coupe joint, ou un emporte pièce, permet de couper de manière parfaitement circulaire le futur joint au diamètre de l'ancien, complètement déployé.
Une coupe en biseau est préférable à une coupe droite cfr étanchéité, cela tombe sous le sens.
Il te faudra ensuite confectionner un moule en bois ou en toute autre matière du diamètre interne du joint, en tenant compte de l'épaisseur du cuir et de la hauteur du rebord désiré.
Tu mouilles abondamment ta rondelle à l'eau (pas de connotation péjorative SVP) et tu l'emboutis sur le moule.
Un collier de serrage maintiendra l'équipage en place et tu attends que cela sèche.
Séché, le joint aura la forme voulue et correctement suifé fera l'office d'un neuf.
En photo, je te prie de découvrir le genre de moule que j'utilise pour la réparation de certaines lampes à modérateur.
L'anneau métallique fait le même office que le collier de serrage dont je parle plus haut.

Photo suivante : mon coupe joint préféré :

Pour information, les pompes auxiliaires des ascenseurs du Canal du Centre (patrimoine UNESCO) sont toujours fabriqués de cette manière depuis plus de 150 ans. Il en est de même pour toutes les pompes à main domestiques qui ont alimenté nos cuisines jusqu'au début du 20 ème siècle.

Bien à toi,

PN425

Bonsoir à tous,

Bravo pour la technique de PN425
Mais si tu peux mettre quelques euros... : https://mototracteurs.forumactif.com/t14744-joints-et-soufflets-en-cuir

Amicalement, Claude.

bonjour a tous
bon après d'autre tache de peinture dans la maison ,je retourne a la pompe ,j’ai commencé le décapage avec de vielles brosse en bout de perceuse ,vue sur la photo du bloc de pompe ,et j'ai investi dans des nouvelle brosse en plastique rouge et en fil jaune laiton ou autre ,et voila le résulta




du coup j'ai appelé a l'adresse de MZD77 (merci pour le lien)
et il refond exactement les même le devis par ce soir
jack

Bonsoir Jack.

Je me rends compte que le corps de ta pompe est différent de celui de la mienne :



A bientôt.

bonsoir Michel
et oui effectivement ,en fait il y a toujours des petite différence ,mais quand tu montre la photo ou l'ont vois le piston ce n'est pas la même chose non plus .
et aussi une chose me chagrine au niveau d'un joint ,sur la photo ,la pièces de droite qui se visse sur la chemise du piston ou la tige en laiton fait le vas et viens je n'ai pas vue de joint ,car l'eau peu remonté par la tige ?



et la le piston avec ces joint donc je fait le devis





jack

Bonjour Jack.

L'étanchéité autour de la tige du piston est assurée par un presse-étoupe dont on ajuste le serrage à l'aide de cette pièce :



A bientôt.

bonjour a tous
oui michel ces celle la ,mais comment fait tu pour mettre des fleche ,car je n'ai jamais su le faire
mais je n'ai pas vue de joint ,je vais faire une photo tout a l'heure
jack