Problème de réglage du carburateur Solex 26 VBN / PP4B

Hello tous

La suite de mes aventures

Le but : régler mon carburateur
J'ai suivi l'excellent tuto qui est disponible mais il y a des choses qui m'échappent...

Tant que le volet du starter est levé, tout va bien
Dés que je le baisse, ca tarde pas à caler

Constat : mon réglage de richesse n'est pas assez riche. On est d'accord ?

J'agis donc sur cette vis :

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Toujours d'accord ?

Dans la doc du carbu, on peut lire :

- en vissant on appauvrit le mélange
- en dévissant on l'enrichit

Résultat : Vu que mon mélange est trop pauvre, je dévisse
Le problème est que j'ai beau dévisser, dévisser, dévisser, ca cale forcément

Du coup je comprends pas très bien le problème

Une idée ?

Merci

salut

je viens de vérifier sur le mien,en baissant le levier tu mets le starter

a mon avis c'est pour ça que tu as des problémes

bonjour a tous

regarde si t'as pas une prise d'air

crdt yaya

@PP70 : Pour le levier, quand je le baisse, ca ferme le clapet à l'intérieur donc normalement plus de starter, non ? bizarre...
Le principe de ce starter c'est bien l'ouverture vers la boite a air permettant d'enrichir la carburation non ?

@yaya27 : hummm, je vais chercher sur le forum...

Merci à vous deux

Bonjour Cyrillem61,


Lorsque tu pousses ton levier de starter vers l'avant du motoculteur, tu fermes le papillon et tu es donc en position de starter.

Lorsque tu le pousse vers l'arrière, tu ouvres le papillon donc tu enlèves le starter.

D'après le déroulement que tu décris tu fais l'inverse.

Imagine toi que pour le démarrage à froid en obstruant l'arrivée d'air tu gaves ton moteur d'essence (principe de la surcharge), c'est pour cela que si tu insistes, tu le noie

Tiens nous au jus!

comme le dit kiki en fermant partielement l'arrivée d'air,le clapet permet d'avoir un mélange plus riche en essence ce qui est necessaire pour un démarrage a froid mais ensuite il faut rouvrir le clapet sinon ton moteur s'étouffe

tu le dis toi-même tout va bien avec le levier levé c'est a dire clapet ouvert

Merci pour ces explications très claires : le truc que j'avais pas compris c'est que le Starter fonctionne lorsque le clapet est fermé et non lorsqu'il est ouvert

clapet fermé : starter ON
clapet ouvert : starter OFF



Donc pour effectuer ce réglage :

1. clapet fermé
2. démarrage
3. clapet ouvert
4. réglage de la carburation

C'est tout à fait ça, maintenant à toi de jouer!