Mon nouveau jouet

Allez une petite photo pour tenir en haleine

Bonne soirée

Oui c'était celui du bon oinc
Un "moyen" motoculteur.





Il est complet avec ses pneus d'origine, sa charrue, toutes ses masses etc.
Depuis le temps que je voulais mon roto à l'arrière et non des fraises à la place des roues...
Le jour de l'achat, j'ai vu que la compression lassait à désirer.
Ce soir, un bref tour de la bête.
J'ai nettoyé le réservoir histoire d'être tranquille. la boîte n'est pas bloquée, la pdf à l'air au point mort.
Mais pas eu le temps de voir si j'ai une étincelle.
2 3 tours de ficelle pour tenter un démarrage utopique mais rien que dalle nada.
le moteur ne tousse pas un pêt.
Demain je démonte ma bougie et fais "méthode papa". Une douille de 32 au cul de la perceuse et je la greffe sur le vilebrequin. ça remplace efficacement le démarreur électrique.

bonjour à tous
Le chantier trainait de trop et la saison va commencer donc hier a été l'étape remontage. bon, avec le temps certaines vis ont disparues
Mais tout c'est bien fini. Impossible de le descendre de sa table d'opération seul, le voisin est venu avec son palan à cordes du siècle dernier.
C'est pas pratique mais bien plus fort que nous. A deux, il a retrouvé la terre ferme.

bons points, il démarre au Start Pilote donc allumage ok
Par contre, le cylindre se rempli d'essence donc je pense que le flotteur ne fait pas son boulot.
Avez vous de'autres pistes?
Je vais déposer le carbu pour le redémonter à fond. Je l'avais déjà fait et pas vu de soucis particuliers.
Je passerais sur tout le démontage de la bête, ressoudé le pot d'échappement etc.

Salut Wilyly

Un U5/6 moteur 2 tps surtout, oui sans doute le flotteur c'est une bonne piste!

Bon Appet
rex

bon
j'ai pu démarrer mon motoc. Mais 40 secondes c'est tout. Depuis plus rien.
Le moteur se noie direct.
J'ai donc redémonté le carbu en entier. rien vu. Remonté et serrant bien tout.
Le flotteur bouge sans résistance, tous les gicleurs sont propres, le pointeau est libre aussi.
Ça pisse toujours. Bon, on redémonte. Je vois une très légère marque sur le pointeau. Usure dû à l'âge. Elle n'est même pas ressentie à fleur de peau. n soupçon en rappant l'ongle.
Donc, un coup de papier à poncer de 1000 et on remonte.
Mais rien y fait, il ne démarre pas et se noie. Je ne sais plus trop quoi penser.
Il y'a une tige qui est commandée par le câble de gaz. On dirait que l'essence fuit par là. Comment colmater la fuite?
Il faut bien qu'elle sorte cette essence.

Bonsoir à tous
Bon, rien n'y a fait, le motoc ne veut pas redémarrer, carbu hs
Demain donc, je vais voir un pro pour qu'il me le ressuscite.
En gros, l'essence sort tout le temps
Cuve ouverte, je tiens le flotteur en haut, pas d'essence donc' pointeau ok
Mais dès que je ferme la cuve et ouvre le robinet, fontaine
Flotteur hs? Je pense
Verdict demain

bonsoir
bon des nouvelles du front.
le mécano a regardé le carbu; verdict pointeau hs.
Il cherche s'il en a en stock mais on y croit pas de trop.

Hello Willo, Hello Wilyly, Hello à tous

@ Willo Ton carburateur, Est-ce un Bing?

@ Wilyly Moteur 2 temps Et si tu avais un problème d'étancheité sur ton moteur?
segmentation, roulements et joints du palier de vilbrequin!
Bonnes recherches et réparation
Cordialement
Charriers

Ben en fait willo et wilyly c'est moi
J'ai eu des soucis de connections fut un temps et depuis les connexions se mélangent
Désolé pour les confusions

Bonjour à tous
Bon voilà, j'ai trouvé par hasard un carbu zénith 20mx qui monte pile poil en forçant un peut
Je l'ai donc entièrement' nettoyé mais lorsque n'actionne le lanceur, de l'essence sort par l'admission d'air et je n'ai rien au moteur
J'ai. Raté quoi?

Bon panne trouvée, enfin je pense
Vu que j'ai mis un carbu de 20 au lieu de 23, au niveau de la bague de serrage ça passe mais au niveau de la pipe fixe en 20
Je sais pas si vous avez tout compris. J'ai la photo mais ne sais pas l'herberger via la tablette
Bref, j'ai donc une prise d'air au niveau de la pipe d'admission
J'ai bien mis un joint pour tenter de boucher ça mais il va se balader au fond et ne fait pas son boulot
Soit je le colle à la pipe moteur, soit je rectifie la sortie carbu pour gagner les 3 mm, soit je rectifie la pipe
Je pense coller ou rectifier le carbu car je sais même pas si ça va marcher un carbu plus petit

la fuit se situe au niveau de la lumière de la pipe carbu. On voit d'ailleurs le joint.

J'ai mis une calle, le joint appui parfaitement sur la pipe moteur mais toujours rien.
Tout est nickel à la cote mais je n'ai rien.

bonsoir à tous
je viens de trouver un carbu Bing
Mais j'ai besoin de vos lumières pour l'acheter.
Il s'agit d'un 1 23 8 et le miens est un 1 23 1
Quelle différence y a t'il sachant que sur le miens, le pointeau est hs et sur celui à vendre, il manque le boisseau.
Le miens monte t'il sur l'autre?
Bonne soirée