Nouveau Jouet

bonjour
voici mon petit jouet
j'ai trouver ça chez une fournisseur de fer et machines qui n'est pas loin de moi





j'ai fait une chariot maintenant pour apporter a des manifestation


quelqu'un qui as des vieux photos ou ils sont utiliser (sans ou avec des moteurs)


comment ont dit ça en français je sais que c'est avec des courroies mais quelle est le nom de cette pieces?

merci
amicalement
jeroen

Bonsoir Jeroen

Moi j'appelle ça un "arbre de couche", mais je ne suis pas trop sûr de cette appellation. Peut-être aussi "arbre de transmission" ?

A vos dictionnaires

François

bonjour


et oui François  c'est bien un support d'arbre de transmission
équiper de bague en bronze
et sur la 4eme photos on voie bien qu'une des deux poulie et folle (libre)

faut pas oublier que stompkopfan habite pas Loing
ou il y a u beaucoup d'usines de filature  ( Renaix )

a+
mimi57

bonjour a tous
cher nous on appelle set arbre de transmission un maneige

ou arbre de transmision ou arbre primaire quand il était au plafond dans les usines ! c est bien sur un chariot a roues

Le pain devait tenir au ventre avec la scie a cote du petrin

bonjour mes amis
merci pour votre reponds
@mimi ou sont ils les usines de filature (ou etaient ils?)
le chariot est fini




j'ai le fait tourné avec mon petit fairbanks de 2 ch et il fait mieux
merci
jeroen

Bonjour Jeroen,

Je suis étonné par ton montage car ce dispositif est prévu pour être placé sur un mur ou un plafond et non sur un chariot.
Cet appareillage était d'usage courant dans les ateliers ou laiteries de ferme. Il permettait à un moteur de tourner en roue libre et être d'être embrayé, au besoin, sur la machine réceptrice.
Une des deux petites poulies est folle et permet à la courroie motrice de tourner librement sans rien entrainer.
L'embrayage se fait au moyen d'un levier qui fait glisser la courroie de la poulie folle vers la poulie fixe.
Ce dispositif te manque.

Bon weekend à tous,

PN425

Bonjour Jeroen et Paul André
C'est vrai ce que dit Paul André, mais souvenez-vous, à Giverny l'an dernier, les amis du musée exposaient un mécanisme semblable qui entraînait les diverses machines à sabots avec un seul moteur :


Je ne trouve pas de photos montrant cela correctement, mais on peut l'apercevoir dans le carré rouge.

Bonne fin de semaine

François

Bonjour à tous.
Jéroen
Sur ta première photo sur le charriot,on aperçoit le support qui reçoit cet axe,
dont parle PA.
Il t'en manque un sur l'autre bras.
A plus
Michel

L'ami Didier "la Bougie" me fait pat de cette photo qu'il a prise à Nuenen en 2015 :


Bon début de fin de semaine

François

bonjour paul andré
oui je sais que ils etaient utilisé au des usines ou dans une boulangerie ou....?
je trouve cette piece une beau outil pour prendre a des manifestations et cette une beau combination avec le petit fairbanks
@herod gere : oui cette piece je manque mais c'etait cassé et disparu quand j'ai acheté le , dommage
@francois: merci pour les photos, c'est vrai les personnes allemands a une instalation aussi mais aussi les amis de cazals (de mussee neuvy ) a une installation combiné avec leur japy le succes
merci
bonne weekend
jeroen

bonjour stompkopfan

je croit que j'ai fait une petite erreur

peut tu me dire si 'une d'elle et folle


si les deux petite poulies sont fixe a l'arbres de transmission

si cela et le cas
c'est quelle était fixer au plafond d'une usine ou autre
deux courroie qui parte en cens opposer a l'axe de l'arbres de transmission

quant au filature a Renaix ' (ronce _ Belgique )

je croit qu'il n'excite plus

ta pièces peut ? venir peut être d'une ancienne usine a lin



mimi57

bonjour
oui tu as raison le petit poulie a droit tourne folle
mais concernant que il etait fixe au la plafond c'est pas juste
-les pieds de cette piece a beaucoup de rouille et residus de béton pour ça je pense que il est monté dans le son et pas aux plafond
aussi le pot d'huile : tu peux voir sur le premier photo (je prends le photo ou j'ai acheté le) les bouchons de les pots d'huile sont dirigées vers haute
merci
jeroen

bonjour

excuse moi

quant tu parle de pot a huile pour moi se sont des huileurs souvent en verre blanc

sur la 1er photos je voit des graisseurs a visser
tu remplie le bouchon de graisse tu revisse un peut
et de temps a autre tu ressert et cela graisse
vue le palier asse lourd
je croit que tu a des bagues en bronze qui sont graisser



pour les supports avec graisseurs
j'en ai vus monter avec le capuchon au dessus a la vertical et en dessous
sur des batteuse

a+
mimi57

Bonsoir,

Certains se souviennent certainement de l'endroit et de cette fameuse aventure !
Ne comptez pas les moteurs, il y en a bien 17 !
Voici un système semblable in situ.
On distingue bien le levier qui permet d'embrayer le tour.

Bonne soirée,

PN425

bonjour
oui quel beau souvenir






à plus

Bonjour Jeroen,


Ce petit dessin est mis à notre disposition par Stéphane de Waterloo et vaut mieux qu'un long discours :

Cordialement,

PN425

bonjour mes amis
ici quelque dessins/photos du paliers qui sont dans mon catalogue de tiersot


aussi @paul andré quelle moteurs sont ils que vous avez beaucoup sur le photo du tour?
merci
jeroen

Bonjour Jeroen,

Il s'agit de moteurs WAFFLARD de 5 CV qui ont été fabriqués dans les années 30, à Ans, en région liégeoise.
Ces moteurs étaient neufs et stockés invendus depuis leur production.
Tous étaient dépourvus de leur carburateur et de leur magnéto.
Quatorze d'entre eux ont trouvé refuge dans l'hexagone et quatre sont restés en Belgique.

Il s'agit d'un moteur rustique, réalisé avec de petits moyens de production, mais assez moderne pour l'époque car il possède une culasse rapportée et deux soupapes commandées en tête.
Bien à toi,

PN425

bonjour
le chariot est fini!
voila les photos




aussi une petit video:


amicalement
jeroen