Reform Metrac 3000 ?

salut f38,

tu as donc une pompe flasquée en bout de vilebrequin, et non pas le modèle sur la distribution (sous le filtre a air a bain d'huile) ! c'est plus simple du coup !

effectivement dans ce cas si tu as un moteur comme neuf, autant le monter !

mais du coup tu dois avoir une pompe plutôt grosse ?

sur le montage distribution on peux déjà monter une categorie 2 ! alors là ça doit depoter?

a+

oui Marc, j'ai bien pensé que tu avais aussi suivi le sujet de MAXX qui veux ajouter une pompe, et que du coup tu as pensé que ma pompe était sur la distri.
Voici donc le moteur au piston HS que je viens de sortir, pas de galère jusqu’à  présent, l'embrayage est encore bon, je me tâte pour le changer, peut être au moins le disque.


La double pompe fait 22l/m pour le relevage et la direction ; et 31l/m pour un éventuel outil.
Demain ça risque d'être plus compliqué pour sortir le volant, sa m'étonnerai que ça vienne tout seul, je vais sans doute être obliger de me faire un extracteur...

Olivier.

  à tous,
des nouvelles du Metrac 3000, j'ai bien avancé, il ne me reste que quelques bricoles à finir...












Le WE prochain je doit récupérer un plateau de coupe et je vais pouvoir tester tous cela sur les pente si c'est sec.

Bonsoir

eh bien, tu n'as pas chômé !!!!

je ne savais pas que tu avais prévu une restauration totale !!! magnifique résultat !!!
j'en veux un comme ça !

merci pour les belles photos !

a+
JP

Bonjour, très beau boulot ! 
J'aime ces petits tracteur de pente, j’espère qu'il va bien te servir!!
A bientôt!
@+
Seb

 à tous, pour compléter voici l'engin avec son outil qui va bien en 2 mètres, l'outil est suisse (Bucher)

bonsoir 
  :applaudissemenun vrais passe partout

PIJO3007 a écrit:

Bonsoir Eric
Si le transporter au premier plan est bien un BUCHER, l'autre engin... est un REFORM METRAC G3



Voici un Bucher TM 850 (concurrent du Reform Metrac 3000 et de l'AEBI TT)

marc lechevrel a écrit:

Bonjour, il est vraiment adapté a la pente, par contre ou je travaillais en forêt,il avais un carraro,ce tracteur y ressemble au niveau roues et au niveau assez bas ,par contre il avait un nez.

c'est vrai que depuis quelques années CARRARO DI G. a fait une percée dans ce domaine (ce qui n'était pas le cas à l'époque)
en voici un en poste inversé et équipé d'une faucheuse rotative :



a+
JP

Je suis peut-être benêt, mais est-il envisageable qu'un piston serre, entraînant toutes les casses envisageables, puis qu'après refroidissement du moteur, ainsi que sous les dilatations/rétractations des démarrages suivants, il puisse retrouver sa "liberté" ?

Re à tous , bonsoir Marinaelis,

 C'est possible, sur un "léger" serrage.... c'est très délicat de répondre  mais de toute façon, il a pris un coup Si le moteur a été arrêté tout de suite, on peut essayer de continuer , sous HAUTE SURVEILLANCE  Niveau d'huile vérifié et sous puissance modérée, au début .... ça peut le faire  Voir tout le système de refroidissement / Herbe entre les ailettes etc... Vraiment pas facile de connaître le pb à distance  Essaye , par exemple de retirer la bougie ( si c'est un essence  ) de mettre de l'huile fine ou du "Dégryp-oil" et de l'entraîner à vide pour voir si il est vraiment libre et essayer de le "roder"..... sans garantie.
Si c'est un diesel et refroidissement à eau .... oublie    à moins que ce soit un filtre gasoil qui se bouche à moitié colmaté      

Amicalement, Claude.

Hello Marinaelis....

Alors... C'est un essence, un diesel.... un serrage léger ou un filtre colmaté      Où en es-tu  

Amicalement, Claude.      

marc lechevrel a écrit:

Merci,pour ta réponse,on ne connais pas çela en normandie.

je possede un metrac 3000 en normandie et recherche des pieces merci d avance si quelquin peu me depanner

[quote="f38ob"]En fait j'ai l'occasion d'en récupérer un avec moteur HS, c'est un 2 cylindres Lombardini 832 qui est l’équivalent exacte du 5 LDA 825-2 que j'ai aussi trouvé entièrement révisé (tous les Joints, injecteurs, segmentation, démarreur, régulateur). J'ai trouvé toutes la doc sur le tracteur et le moteur, je voulais donc avoir des avis d'anciens ou d'actuels utilisateurs. Il date de 1977 et a été produit à environ 750 exemplaires, surtout pour les montagnes d'Europe central et un peu pour la France. Je ne suis pas trop pressé, je dois aller le chercher mi-septembre.

Bonjour,

Je possède un Reform Metrac 3000 depuis plusieurs années et je recherche des doc d’entretien moteur ,etc
Merci pour vos réponses

Hello Mich, si tu cherche toujours la doc du Reform Metrac 3000, tu peux me contacter en MP.

Bonjour
Oui je recherche toujours les docs du metrac 3000

Ok mich, il faut m'envoyer une adresse mail en message perso.

Bonjour,
Je possède un metrac 3000 reform depuis pas mal de temps, pour fauche et endainage, mais je voulais savoir si quelqu'un connaissait sa capacité de levage ? Je cherche une solution pour éventuellement lever des palettes de 1to (aliments de ferme ou foin).
Et puis j'ai vu une photo d'un gyrobroyeur autoporté j'aimerais beaucoup connaître le modèle ?
Merci pour vos lumières !!