Problème staub PPxs6

Bonjour à tous
Suite à restauration de mon Staub qui n'avait pas servi depuis 25 ans. J'ai refait l'embrayage, depuis quand j'appuie sur la poignée le moteur cale. Il faut dire que celui ci n'a pas une compression formidable, mais je pense qu'avec le temps se sera mieux.
Avez vous une idée, peut être mal remonté, mais je ne pense pas !!!
merci d'avance
bien cordialement

Bonjour Dany 56 ,il est beau belle peinture ,ce qui est mal montés c'est tes roueselles sont a l'envers a par cela je sais pas  bravo pour ton travail.

Bonjour Dany56,

si votre moteur cale quand vous freinez c'est soit que le ralenti est trop haut soit les ressorts d'embrayage qui sont fatigués ou encore si vous avez refait les garniture, celle si sont peut être trop épaisse et reste embrayé en permanence. la poignée de frein freine directement la cloche d'embrayage.
je vous conseil de baisser le ralenti pour voir si le problème persiste.
Cordialement

Merci pour vos réponses
bien vu pour les roues, je n'avais pas fait attention aux flèches, depuis j'ai rectifié.
Pour l'embrayage je l'ai fait refaire chez "comptoir du frein"
Je vais voir pour le ralenti.
Une question idiote (je ne suis pas mécano) doit on appuyer sur ce que j'appelle la poignée (gauche) d'embrayage pour passer les vitesses.
bien cordialement

Bonjour, derien sa ma sautés a l'oeuil,pour le ralenti sur le site tu va trouver c'est bien espliqué.

Bonjour,

la "poignée" de gauche c'est le frein et non pas l'embrayage. sur les PPX l'embrayage est centrifuge (comme sur une mobylette). Donc pour passer les vitesse il faut que le motoculteur soit immobile, le mettre au ralenti passer la vitesse voulue et accélérer c'est tout simple.
Cordialement

merci je ne suis pas très doué, avec de l'aide c'est toujours mieux, bravo pour l'entraide et votre passion.
bien cordialement

Bonsoir les gens !!

Bel engin !! superbe restauration , comme un neuf !!
Comme l'a dit Marc , il y a des posts pour ce type de réglage
DanjyH

merci