Calage magnéto sur Staub PP5

Bonjour,

Je viens de réparer la magnéto Lavalette d'un PPB5 de 1948 (moteur Staub). L'accouplement entre la magnéto de le pignon du moteur (en cuir il me semble) étant complètement déchiré, je n'avais pas pu faire de repère avant le démontage, tout avait tourné librement depuis longtemps.

Ma question est la suivante : comment trouver le point mort haut sur cette bête ?

je l'ai trouvé grossièrement en utilisant le robinet de décompression et en faisant remonter le piston jusqu'a ce qu'il n'y ai plus d'air qui sorte par ce robinet et avant qu'il n'en rentre.

Impossible de mettre une pige par le trou de bougie, le piston n'étant pas accessible directement.
Aucun repère sur la poulie, du moins je n'en vois pas.

J'ai ensuite calé la magnéto dans les règles de l'art, le moteur démarre, fait quelques "poufs" pendant 1 à 2s puis cale aussitot. Il semble y avoir des retours par l'admission.

Je pense que l'allumage n'est pas calé correctement.

Merci d'avance à ceux qui peuvent m'aider.

Bonjour razmott bonjour a tous.

Bienvenu sur le forum.

Je vais peut-être dire une connerie,mais,si tu démontes ton robinet,tu dois pouvoir descendre une pige sur le piston pour déterminer le point mort haut.

Bon week end.

Jeff

Merci, j'avais pas encore pensé à ça...
je teste ça rapidement et je vous tiens au courant

Impossible de passer une pige par le trou du robinet car le trou est parfaitement à l'horizontale...

L'essence coule en permanence par la pipe d'admission, même quand on ne fait pas tourner le moteur pendant longtemps, ça ne s'arrête jamais (sauf quand je ferme le robinet du réservoir).
Peut-il y avoir un problème au carbu ?

Bonjour

je ne connais rien au moteur staub mais ces peu étre ton pointeau qui est bloquer ou qui ne ferme mal ?

a vérifier

Bonne continuation

Adrien

Effectivement, il y avait bien un problème de joint, avec prise d'air etc ... résolu.

Le diagnostique a changé, maintenant ça démarre mais ça "tourne pas rond".
Je pense à un problème de calage de la magnéto, la nuit est tombée je n'ai pas pu continuer.

A suivre

ça ne s'améliore pas, maintenant la magnéto ne fait plus d’étincelle.
Après démontage de celle-ci, il s'avère qu'une des 2 bobines est coupée ... ceci explique que ça ne "tournait pas rond" avant que la bobine ne se coupe complètement

Quelqu'un sait si on peut rebobiner une magnéto ?
Ou sinon où puis-je en trouver une autre ?

Merci d'avance

salut une question ton magnéto marchais avant que tu démonte ou pas je dit ça car sur mon pp5 de 1948 il ne marchait pas cause vert de gris j ai tout démonter nettoyer et remonter et étincelle et depuis ça marche
pour le calage moteur démonte la trappe sur le coter la tu verras tes poussoirs de soupapes et la tu pourras faire ton calage moteur si t as besoin d aides donne ton tel en mp les moteur staub je les connait bien maintenant bonne soirée

Message pour Razmott
Pour ta magnéto, je redonne cette adresse une fois de plus.
Travail sérieux et tarifs très compétitifs
Pascal GOUVERNEUR
à BRANCHES 89113
téléphone 0971416372.
Laurent

Merci pour cette adresse, vous êtes plusieurs à me l'avoir communiquée.
Seulement c'est un peu loin de chez moi (Tours), je vais voir localement, si je ne trouve pas, je me tournerais vers cette adresse.

Merci encore.

Salut les potos !

C'est un PP5 ou PP5B ?

Ciao !

Nono

bonsoir a tous je suis comme toi c est un pp5 ou pp5b

PP5B, c'est ce qui est écrit sur le capot

ben alors tu n as pas de magnéto mais une bobine d allumage il est cacher derrière le volant moteur et du coup ton moteur est de marque Bernard voir même c est un w 112 met nous des photo stp merci et bonne soirée

Non je confirme, c'est un moteur Staub avec une magnéto Lavalette.
Je me suis trompé pour le "B", je corrige donc, c'est un PP5.
Le capot n'est plus monté dessus depuis longtemps, il est rangé sous un tas de bazar et j'ai dis PP5B de mémoire.
Désolé de cette erreur.

Salut les potos !

Razmot, je ne peux que t'encourager à changer le titre de ton topic, ceci pour les éventuelles recherches des internautes dans le futur !

Mais.... C'est déjà fait !!! T'es un frère !!!  

Ciao !
Nono

Bonjour a tous



   Razmott tu as des ateliers a Tours qui refont les bobinages


ABM a Joué les Tours dans la zone des artisans

Atelier Brisson  Bobinage    sise        idem

B E F I M            à Montrichard

NOEMO     à  Montlouis /loire

Comme tu peux le constater ces entreprises ne manquent pas ,  maintenant si tu as un problème dis le en mp
et je me feraisun plaisir de te dépanner

A+

Karl Hans