Un nouveau bleu : Staub PP4B

Salut,
J'ai réparé la verrouillage de la charrue ou le ressort était tenu par un fil de fer pour eviter qu'il sorte de l'axe



Donc le problème c'est qu'il n'y a rien pour empecher le ressort de sortir donc j'ai devisser l'axe et je mis une tige fileter de la même longueur









Puis préparation des pièces pour la peinture







A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai passé l'appret j'en ai utilisé 0.5L mais avec ce vent j'ai fait un petit abri, demain matin je passe le bleu









A+
Alex

Bonjour Alex.
Tu n'as pas trop eu de poussières collées avec le vent ?

Salut,
Non j'en ai pas vu, les pièces sont rentré a l'abris aussitôt peinte
A+
Alex

Cool !
Bon job !!!

Merci

Salut,
Après 2h30 et 0.75L de bleu toute les pièces sont peintes en bleu, j'ai pas eu le temps d'inspecter toute les pièces mais pas de coulures a 1ère vue et le réservoir et a été refait et il n'y a pas de coulure cette fois si








A+
Alex

C'est quoi ton pistolet ?

Bonsoir

Alors content de ce nouveau pistolet ?

Bon travail comme toujours.

Bonne continuation.
HPL

Salut,
Mon pistolet est de marque Sodisair c'est celui sur le lien
http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/pistolet-peinture-hvlp-gode/f-1170405-sod3438050065552.html?idOffre=9454079#mpos=4|mp

Merci HPL, j'en suis très content de ce pistolet


J'ai changé les écrous du couvercle du pont, j'ai mis des écrous freins que je peindrais pas je trouve cela plus joli







Puis j'ai commencé le remontage











Puis j'ai refixé les 2 plaques après les avoirs nettoyer a la paille de fer






A+
Alex

Salut,
J'espère bientôt pouvoir prendre les mêmes photos mais avec le PP4B a coté de son petit frère le PPU







A+
Alex

salut alex `
il va bientot falloir agrandire le jardin qvec tout ce beau materiel
splendide comme d'habitude
cordialement migoo

Salut,
Merci Migoo, ça serait bien si l'atelier s'agrandissait aussi

Aujourd'hui j'ai fini de remonter le charrue et le cultivateur, par contre pour le cultivateur y'a pas une dent au centre tout devant ??



Remontage des coutres







Puis accouplement sur la bête!!











Puis changement d'outil











La suite le week end prochaine car les vacances sont fini
A+
Alex

Bonsoir à tous

Voilà un attelage presque prêt à travailler.



A+
HPL

Salut,
Merci HPL
Quelqu'un pourrait me donner les dimensions des autocollants de passage et de vitesse et du filtre a air, c'est assez urgent
J'ai trouver ce produit en grande surface je vais l'essayer demain sur mon moteur




J'ai monter les segments neuf sur le piston





J'ai recaler l'arbre a came avec le vilo






Puis j'ai remonter le piston en me faisant un outil pour comprimer les segments pour faire rentrer le piston facilement






Et j'ai remonter les ressorts d'embrayage





Demain je continue le remontage...
A+
Alex

Un travail superbe !!!
J'aimerais savoir en faire autant !

Salut,
Merci, il faut se lancer et tu verras c'est pas compliqué, " quand on veut on peut "

J'ai les dimensions des autocollants transmise pour Oliver77 pour ceux que ça intéresse ;
Autocollants passages des vitesses ; 17,5cm / 10,2cm
Autocollant filtre a air ; 2,9 / 36 cm

Se matin peinture bleu sur la charrue et le capot, puis peinture noir sur le filtre a air et la manivelle et vernissage des pièces polies !












Puis remontage de la plaque Staub et des 2 barrettes, par contre j'ai cassé une attache des barrettes...





Remontage de l'embrayage j'ai du refaire des rondelles car au demontage j'en avais pas j'avais pas non plus de circilps...





J'ai continué le remontage du moteur,








Serrage de la bielle et repliage des 2 rondelles sur les ecrous








Pose du joint spi puis remontage









A+
Alex

Bonsoir

Super....
j'espère avoir le temps un jour de faire la même chose avec mon pp4bt et mon pp6b beau travail

Bonjour à tous

Normalement il y a un réglage de jeu des roulement de vilebrequin. Même s'ils n'ont pas été changés, les joints ont été remplacés par de la pate à joint donc moins d'épaisseur (les roulements risquent d'être trop serrés et de ne pas durer longtemps).
Le réglage se fait côté embrayage grâce à un écrou à créneaux.

A+
HPL

Bonjour Alex,
Quelle pâte utilises-tu pour tes joints ?
Marc.

Salut,
Merci Nicolas et oui il faut du temps...

HPL, tu as raison mais les joints au demontage était très fin et je viens de vérifier et ça ne force pas trop sur les roulements.

Marc, j'utilise de la pate a joint Loctite 5660

A+
Alex

Salut,
Le carbu et la culasse ont trempé dans du vinaigre blanc bouillant



J'ai commencer a passer les gaines





Montage de la manivelle d'écartement des roues





Puis rodage des soupapes et remontage des soupapes sur la culasse, les joints toriques sont neuf que y'en a un qui était craqué et l'autre y'en avais pas au demontage





































Demain je continue !
A+
Alex

Salut!
Il va être comme neuf ce PP4B !!!

Salut,
Merci Greg
Aujourd'hui j'ai bien avancé mais j'ai pas d'allumage...
Réglage du jeu aux culbuteurs; 0.40 a l'échappement et 0.20 à l'admission





Montage du pot d'échappement





Montage du réservoir





Montage des couvercles de culbuteurs





Remise en état de l'accelerateur





Montage de la poignée de frein et du cable






Un peu de peinture et quelques retouches





Juste pour le plaisir un montage a blanc de la carrosserie






A+
Alex

Bonsoir Alex,
ça sent la fin lol , tien ton jeux de calle est assortis au Staub
Ça fait pas trop 0,4 à l'ECH et 0,2 à l'ADM, se ne serait pas plutôt 0,2 et 0,15 ou voir même au pire 0,15 pour les deux comme pourrait dire certaines d'oc Bernard ?
Bonne soirée.
Djé 56