Salut,
0 : Déposer tout ce qui est "inutile" (les masses, manivelles, ...)
1 : Faire les vidanges moteur et boîte (huile ricinée pour la boîte)
2 : Nettoyer le réservoir si besoin
3 : Dégripper tous les réglages (mancherons, manettes de clabots, poignées, câbles, élargisseurs de voie etc etc)
4 : Graisser tous les graisseurs
5 : Déposer les couvercle de boîte de culbuteurs, vérifier que les soupapes bougent bien, sinon, les dégripper, régler le jeu aux soupapes)
6 : Changer condensateur et rupteur, régler l'écartement au vis platinées et l'avance à l'allumage, vérifier l'étincelle à la bougie.
7 : Tout remonter
8 : Test de démarrage
9 : Test de "conduite".
Si le moteur est bloqué, dépose le et soigne le à l'établi.
Tu verras, c'est une super machine.
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En attendant j'ai de quoi remettre en état quelques trucs, comme hier le filtre a essence, il etait grand temps de laver le bocal, et quand j'ai vu la gueule des huiles (ponts, boite et moteur) piouuuuffffff laisse tomber lol.