Mabec cb400 regulation moteur 417

Bonjour A tous,

J'ai récupéré pour 60€ un mabec cb 400 que j'ai bien l'intention de faire à nouveau tourner.
Il manque un certain nombre de pièces (tringle pour la commande de crabotage ou enclenchement de la prise de force)
Il manquait aussi la plaque de régulation du moteur BM417, mais j'en ai trouvée une d'occasion pour 20 € dont le volet d’obturation est complétement rouillé et comme j'ai l'impression d'avoir un peu de chance j'ai également trouvé chez un ferrailleur une plaque de régulation de BM427 complète en bon état . Avec les deux je vais pouvoir remonter celle du 417 .
J'ai a ce propos une question concernant le petit ressort de rappel ref 410158 sur l’éclaté du moteur, si quelqu'un pouvait m'indiquer comment le monter car j'ai oublié de prendre une photo de son montage.

Merci d'avance
Gilles

bonsoir
regarde sur le post Motoculteur ROQUES ET LECOEUR en page 11 il y a deux plaques de régulation en photos , si tu parle du ressort du haut prêt de l 'axe papillon
bonne soirée
Michel

Merci beaucoup, c'est pas évident de voir comment et ou il est accroché à ces deux extrémité , car si c'est sur la plaque qui est mobile et perpendiculaire à la tige de régulation, je ne vois pas bien à quoi il sert car dans se cas les deux extremités bouge en même temps.

Gilles

bonjour
je vais essayer d'expliquer avec une photo rapproché
déjà la partie en spirale est autour de l'axe papillon , un brin de ce ressort est à 90 °  et le point de torsion à 90 ° passe autour de la tige qui monte de l'axe d’accélération  du bas , on voit sur la photo le brin qui passe derrière la tige montante  .
cela empêche la tige de sortir de l'encoche qui est faite sur la pièce  plate qui est soudé sur l'axe  du papillon .
cette pièce plate a une longueur qui rejoint la vis de ralenti



sur cette longueur on voit , (du moins j’espère ) suffit d'ouvrir les yeux comme ça , on voit donc , le bout final du brin qui est à 180° retourné et qui entoure la pièce plate .
la partie retourné est au niveau :
entre l'axe papillon et la vis de ralenti , juste au dessus du II qui est moulé à l’intérieur de la plaque interne de régulation .
peut pas mieux faire .
je sais pas encore faire des flèches sur une photo, je suis encore jeune .............. peut être un jour .
en attendant
bonne journée
Michel

Merci Michel d'avoir pris le temps de m'expliquer le positionnement.
J'en conclu que ce ressort sert uniquement à empecher la tige verticale de sortir de l'encoche.
Est ce que shema ci dessous est ok?

Cordialement
Gilels

Oups

bonsoir à tous
oui le schéma est OK ,
la spirale du ressort qui entoure l'axe sert aussi à maintenir cet axe vers le bas ,bien que le papillon ne se déplace peut axialement .
Michel.

Merci michel