regulation moteur slanzi

Bonjour a tous

Suite a un changement de pompe injection et la bielette de regulation sur mon Gm 428 (moteur dva 1030) jai une perte de puissance a haut regime
  
Soit trop de gazoil ou pas asser la je sais pas
J aurai aimer savoir si quelqu un pouvais me renseigner si il y a une cote precise pour la longueur de la bielette ou un reglage a faire que je puisse essayer de regler ca avant de l enmener chez un vrai Docteur qui va me prendre encore une bonne poignee de dolars
  
Je suis ouvert a tout les conseil bonne journee a vous

A plus Rusco

Difficile de t'aider ... mais tu peux essayer de regarder du côté des manuels d'atelier pour moteurs lombardini qui seraient semblables.

Les explications sont plus détaillées concernant les réglages de régulateurs par exemple.
Comme les pompes et systèmes de régulation sont surement similaires, tu peux toujours tenter de t'en inspirer.

Concernant l'équivalent de ton Slanzi (DVA 1030, c'est ça ?) chez Lombardini, là je ne sais pas ...

Cdt, François

Bonsoir a tous

bonsoir francois
Merci pour le tuyaux jvais essayer de trouver ca sur le net
  
a plus Rusco