agria 1900 d

bonsoir a tous !!! ça y est il est a la maison !!!!! aprés un bon nettoy[img][/img]age , une vidanges des différentes parties , un bon graissage je l'ai emmené se promener dans le champ du voisin et ami, aprés une bonne heure de prise en main et de réglage , une heure a tracer des sillons, avec lui c'est facile !!!!! on le tiens du bout des doigts et il trace sa route, cette semaine, échange de quelques cables , démontage et réglage des trois freins (un par roue et un autre central) remplacement d'une paire de durites il faut qu'il soit pret pour la foire d'automne qui se tiendra a monteux (84) le 27 et 28 septembre et pour sénas si je peux me libérer, cordialement a tous richard84[img][/img][img][/img][img][/img]

bonsoir
Waaaoooou qu'il est bô !!!!
Et qu'il est GROS !
a+
JP

Salut richard !!

Très très belle acquisition !!



Ca c le pieds, tu va pas tardé a avoir un petit message de charrier !!

Punaise le rotavator a l' air vachement costaud .

@+
julien

p----n de b----l de m----e
tu m'en as bien parler au téléphone mais là il est vraiment énorme et jolie, les soc on dirait qu'il ont été plongé dans un bain de chrome.
un frein suffit pas à arrêter la bête, rien que ça, ça parle
je veux le même

très belle acquisition richard franchement amuse toi

à plus

bonsoir richard et a tous
a ce rythme la richard ,a force de monter dans les cheveaux tu ne vas pas tarder a passer au tracteur.
il est magnifique bel acquisition
cordialement migoo

bonjour
richard il te faudrait combien de temps pour labourer mes 3000M2, je dis ça je dis rien c'est juste pour me faire une idée maintenant que tu connais le chemin
ha oui je voulais te dire que l'échange avec mon PP4 ne pourra pas se faire, l'agria est trop large pour la porte de mon cabanon.

A+ jean marie.

salut a tous
sacre bestiole , tu nous en dirais plus sur ton nouveau jouet

bonjour a tous !!! aujourd'hui mise en place de la deuxieme masse avant et réglage de l'applomb du braban car ici la terre est légère et je peux en prendre un peu plus a chaque passage, ce matin démarrage sans préchauffage mais au démarreur je ne me suis pas senti le courage de le démarrer a la manivelle !!! bonne journée a tous !! cordialement , richard84

salut richard,

belle journée pour bricoler, met nous d'autres photos, ont à faim.
ahh un diesel, j'en rêve la nuit et le jour.

à plus

salut richard
une fois nettoyé il est encore plus beau
c vraiment un beau bébé
a plus
michel

bonjour a tous

salut richard

ces vrai qu il est beau

les freins sont directement sur les roues ou dans des cloches 20cm derrieres les roues ?comme l agria 19 ch moteur lombardini

si ces le cas ces d une efficacité redoutable

a+ laurent

Hello Richard, Hello à tous

Bienvenue au Club du 1900 et bravo pour cet acquisition. C'est une machine redoutable dans presque tous les travaux que l'on peut faire avec. Ton rotavator, bien que je distingue une petite fuite, dispose de couteaux neufs et quand on sait combien un jeu complet coûte... Est-ce un 80 ou un 90 cm? Dans ta terre, tu pourrais emmener un 110 car la firme rouge et verte en a vendu aussi mais je n'en ai seulement vu qu'en photo...
J'ai vu qu'il te manque le ressort de rappel de la béquille car elle est immobilisée par un fil de cuivre! C'est le pot à l'envers qui m'inquiète. C'est une bonne idée écologique mais lorsque l'huile va arriver jusqu'au niveau de la bride, je ne sais pas ce qui va se passer car l'huile risque de repartir dans le cylindre. A voir à moins que le bas du pot ne soit percé.
Si ta pompe à huile est bien réglée et si la segmentation est efficace, cette machine ne rejette que très peu d'huile.
Pour pépère, sur terre argileuse donc difficile, avec 2-3 obstacles (pied de rhubarbe, lilas et pommier) je mets environ 4 h pour retourner 1500 m².
Cordialement
Charriers  

Hello Laurent, Hello Richard, Hello à tous

@ Laurent J'attends mes pièces pour la faucheuse (section de la barre fixe, c'est à dire celle du dessous) Je les ai commandées en Autriche car ils utilisent encore ce type de matériel pour la fauche en montagne.
Pour les cloches les voilà et elles ne reviennent pas de Rome!
Sur le 1900, tu as un frein qui agit directement sur la boîte de vitesses plus les freins à tambours qui agissent sur les roues. Tu as un engin redoutable pour s'arrêter.
Cordiales salutations à tous


Cliché des cloches derriere les roues. J'ai pas dit la cloche qui est derrière les roues!