Comment réparer un reservoir en plastique???

Bonjour à tous...
Comme je dis dans le titre, je cherche a réparer le réservoir de ma débroussailleuse qui est en plastique...
Je l'ai démonté, vidé, et mis à l'air libre pour qu'il sèche...
Il a un micro fissure à une "soudure" de 2 parties... Prés de son support...
J'ai pensé y passer une panne de fer à souder l'étain mais j'ai peur de faire une connerie...
Vos avis????
Bonne soirée !!!
PS: je n'ai pas d’accès coté intérieur, bouchon trop loin et/ou doigts trop court...

Bonsoir,

Peut être qu'un peu de résine époxy avec de la fibre de verre ferrai l'affaire.
Bonne soirée

bonsoir,

l'iée de l'étain pour sur non ... cela ne fera rien de bon .. bien au contraire.

Ton réservoir est probablement en PE, donc température de transformation de transformation est entre 80 et 140 °C maximum, donc imagine la température de ta pane, tu crames le plastique.

Bref, théoriquement, il est possible de "refondre" localement le plastique pour le refaire adhérer .. mais vraiment pas facile à gérer sans tout déformer en fait. Cela reste néanmoins par une mise en température un moyen de diminuer la fuite.
Pour la suite, si cela n'est qu'un petite fissure, une colle résistant au carburant (mais le me demande pas quoi j'en sais rien ...) devrait suffire à mon avis.

Bon courage.

Et si tu as une photo ...
catolard

Bonsoir,

La réparation , comme tu l'envisages est possible , mais difficile.... Il faudrait trouver le même plastique pour le mêler à ta "couture-soudure" afin de faire un "pansement" correct.... pas impossible, mais beaucoup d'attention et de patience  Essaie de t'entraîner sur la même matière.... avant
Le conseil d' Enrconfort demande, à mon avis de creuser et de rendre les lèvres rugueuses afin que le collage tienne... pas gagné  et plus de solution de rechange
Ce n'est qu'un avis....d'autres forumeux ont d'autres solutions      

Amicalement, Claude.

P.S. : Pour Catolard, il ne parlait pas de souder à l'étain ... mais de servir de la panne du fer ...

bonsoir à tous,



Oui comme tu dis il faut parfaitement dégraisser!, sinon comme astuce, trouve David 15 un plastique de même nature que celui de ton réservoir, quelquefois il y a du surplus sur les renforts!, pince ce plastique et allume le!, en brûlant le plastique fond, tu appliques alors ce liquide quelque peu enflammé sur la partie à réparer de ton réservoir, souffle après dépôt si la flamme continue!, je l'ai déjà fait ça marche bien selon la famille des plastiques!

c'est ce qu'on appelle du plastique d'apport!

Attention le plastique enflammé est toxique et ses brûlures sont méchantes!

A+
rex

Bonsoir  à tous
 [/quote]   mais de se  servir de la panne du fer ...      

il a quoi comme panne son fer    il ne peut pas s'en servir s'il est en panne      


plus sérieusement  , je n'ai jamais réussi à réparer les fissures sur les réservoirs plastics des 2 temps      

je pense que ce  qui rend la réparation quasiment impossible    c'est surtout cette huile et aussi que  ces fissures sont à des endroits soumis à des tensions  

A+++

Bonsoir à tous,

Si tu prends du plastique d'apport, il faut éviter de le bruler, mais l'amener à sa température de fusion et rester dans une plage ou il sera ... mou .. on va dire entre 100 et 150 ° maxi, ainsi .. il gardera ces caractéristiques.

ok pour la pane, je suis allez un peu vite en lisant .. mais la pane, c'est trop chaud .. faut utiliser un poste de soudure à l'air chaud ou tu peux régler la température .. c'est bcp mieux en résultat.

courage.

catolard

Pour commencer, merci pour vos réponses et conseils...
C'est vraiment une micro fissure, je ne vois pas l’intérieur du réservoir...
Est-ce vraiment du PE (hd ou bd) ?????
Si c'est le cas, j'en utilise à mon taf (injection de matières plastiques) donc je peux prendre quelques grains...
Je rempli le réservoir d'eau pour pas que ça passe à travers, je nettoie et ponce le lieu de la fuite...
Je les fais fondre légèrement et les coule sur le lieu de ma fuite...
Qu'en pensez vous???

Salut David15,

Oui, 95 ¨même plus que ce soit du PE, un grade pour carburant. Les PE sont excellents en résistance au carburant (et pas cher au passage). Par contre, c'est des grades soufflage qui répondent au Cdc carbu.

Si tu peux maîtriser ta température, c'est pas mal comme idée .. après . passage au test et bien sur, interdit d'avoir la soupape du bouchon bouché .. sinon .. montée en pression.

Je dois pouvoir t'en donner un peu du PE qui va bien si tu veux .. avec sa fiche de transformation.

redis moi.

catolard

bonjour a tous

cela n'est pas évident de réparer un réservoir plastique quelque soit la méthode utilisée
il y a quelques années j'ai eu ce problème sur un réservoir de débroussailleuse
je suis aller voir un de mes revendeurs avant qu'il ne parte en retraite et demandé le prix pour un neuf
de la même marque et en standard et la je suis tombé sur le c..

il m'a conseillé comme suit même si j’étais sceptique :

il faut bien dégraisser la partie en défaut
la poncée (papier fin) pour éliminer les aspérités et avoir une surface plane pour que cela accroche
agrandir légèrement la fissure, et la mettre de la colle pour tuyau PVC , bien en mettre dans la fissure
et voir une deuxième couche, laisser sécher a température ambiante un moment,
mettre un peu d'essence dans le réservoir et le pencher du coté de la fissure pour voir si il n'y a pas de fuite

je l'ai fait tout en étant pas trop sur
j'ai testé et cela a fonctionné

j'ai réparé plusieurs réservoirs comme ça et depuis aucun problème

a+ domi

Bonjour dominique62,

c'est une bonne idée effectivement. La colle PVC va permettre des liaisons chimiques .. Attention au dégraissage avant qui doit être nickel.

Probablement la solution la plus simple oui ...

catolard

salut a tous et pendant que je travaillait , j’avais appris a souder le PVC gris genres tubes  avec un chalumeau a air chaud , il était alimenté par un bouteille butane et de l'air comprimé (les gaz passait a travers un serpentin cuivre) et il fallait doser l'aire et le gaz pour ne pas brûler le plastic et on avait des baguettes de même nature de la partie a souder et très résistant

je ne retrouve pas ce matériel sur le net

Catolard a écrit:

Salut David15,

Oui, 95 ¨même plus que ce soit du PE, un grade pour carburant. Les PE sont excellents en résistance au carburant (et pas cher au passage). Par contre,  c'est des grades soufflage qui répondent au Cdc carbu.

Si tu peux maîtriser ta température, c'est pas mal comme idée .. après . passage au test et bien sur, interdit d'avoir la soupape du bouchon bouché .. sinon .. montée en pression.

Je dois pouvoir t'en donner un peu du PE qui va bien si tu veux .. avec sa fiche de transformation.

redis moi.

catolard

Merci !!!
Seule la fiche me suffirait, j'ai plusieurs grade de PE à mon taf donc je vais bien en trouver 1 qui s'approche, on utilise certaines matières avec des grade d'extrusion/soufflage pour faire de l'injection...
Je vais donc essayer d'en fondre 1 peu et de couler sur ma fissure...

Si je fais une connerie (Trou + gros) je prendrais un bout de tuyau PVC, chauffer légèrement pour lui donner la forme et coller à la colle PVC...
Je vais essayer ça et vous tiendrais au courant du résultat...
Merci encore pour vos conseils !!!

Bonsoir à tous...
Réparation réussie !!!
Pas esthétique mais pas de fuite pour le moment!!!!
Méthode :
- Vider le réservoir et le laisser sécher plusieurs jours en plein soleil (Pour éviter que ça pète avec la chaleur !!!)
- Ne pas le remplir d'eau sinon, celle-ci va remontée par la fissure et refroidir la matière d'apport avant qu'elle ne bouche la fissure !!! En plus, l'eau chaude, voire en ébullition empêchera la housse de coller...
- Chercher un décapeur thermique.
- Chercher des houses d'emballage en PE. (Utilisées à mon taf pour emballer les pièces)
- Chauffer la zone à colmater de manière à avoir une surface légèrement collante (Attention de ne pas trop chauffer sous peine de déformer ou de faire un trou + gros !!!)
- Poser une épaisseur de housse sur la zone...
- Chauffer la house par dessus de manière à ce quelle devienne collante (Elle se perce parfois, pas grave...)
- Poser une épaisseur de housse sur la zone...
- Chauffer la house par dessus de manière à ce quelle devienne collante (Elle se perce parfois, pas grave...)
- Poser une épaisseur de housse sur la zone...
- Chauffer la house par dessus de manière à ce quelle devienne collante (Elle se perce parfois, pas grave...)
- répéter l'opération encore 3 ou 4 fois...
- Laisser refroidir naturellement.
- Vérifier si c'est bon, sinon, recommencer !!!!
Bonne réparation à tous !!!!