Nouvelle restauration motobineuse Motostandard

Salut,
La voici chez son ancien proprio qui me la donner




La voici chez moi ou je vais commencer le demontage









Le filtre a air rempli d'eau







Après un coup de karcher



A+
Alex

bonsoir Alex
a ne s affiche pas non plus   

Faut attendre un peu pour que les photos s'affiche
A+
Alex

re
c est un t20 moteur t 114 ou t116
http://lesmotostandards.forumpro.fr/forum

Merci Philippe pour ses informations
Comment savoir l'année ?
Y'a t'il des éclatés car j'ai un ressort sur la petite plaque au dessus du moteur et je vois pas va

bonsoir Alex

cette petite plaque c'est le regulateur,tu doit avoir fixé dessus une tige qui va au papillon du carbu et le ressort s'acroche sur un petit bout de tole avec plein d'encoche ca permet d'ajuster la vitesse du moteur plus tu tend ton ressort plus le moteur tourne vite

j'ai pas l'eclaté mais les spécialistes motostandard vont te trouver ca

bonne soirée

Claude

Merci Claude pour ses infos mon ressort doit être casser alors

je te cherche l eclaté demain
pour l annee et le type regardes sous le moteur
il y a des numeros

Merci Philippe je regarde demain les chiffres
A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui depose du moteur
J'ai décaper pas mal de pièces avec la meuleuse un disque a poncer grain 80


Comment on enleve la cloche d'embrayage ?




Sa se devisse normalement ou dans le sens des aiguilles d'une montre ?




Comment sa s'enleve ?






A+
Alex

Bonsoir Alex et à tous,

Si je peut me permettre;
Prends du papier plus fin pour décaper tes pièces car là tu enlève beaucoup
de matière !

A+

Paul

salut Alex
c est bien un t 116 qui doit etre de 77
pour la cloche vis 3 vis elle va sortir
 pour l embrayage enleve la bougie  mets une corde a la place , ça va te bloquer ton piston
le sens   c est normal
pour le comment ça s enleve
il te faut un arrache expres
ou tu remets le boulon  pour ne pas bouffer le pas de vis
tu mets en pression  ( une tige filetee  dans le petit trou )
un jet en bronze et le marteau
c est pres pour etre peint  
ecoute Paulojapy
car ce moteur va etre transparent si tu continues de le decaper a la disqueuse   

bonjour alex

et bonjour au autre

alex je te l'avais bien dis que philippe etait bien caler sur ce type de machine

ca avance tres vite

Salut,
Encore merci Philippe ! Demain j'essaye de démonter le moteur
Vous avez raison sur le filtre a air j'ai enlever pas mal de matière mais c'était la 1ère fois que j'utilisais la meuleuse mais âpres sa allait beaucoup mieux comme vous pouvez le voir sur le réservoir
Et oui Aurélien j'ai trouver un pro des motostandard !!
A+
Alex

mais non je ne suis pas pro
que quelques connaissances a force de mettre les mains dedans

C'est pareil ^^
Du coup demain j'essaye ta méthode pour le volant magnétique
A+
Alex

Salut,
Merci tout le monde
Et non le moteur et pas fonctionnel sa fait une environ 40 ans qu'il sert plus il était dans un abris ou il prenait l'eau et après il était dans une remorque pret a partir a la benne d'ailleur il devait partir cette semaine
J'ai réussie a devisser l'embrayage et je l'ai sorti avec cette extracteur que mon père a fait


Voici l'extracteur pour le volant


J'ai aussi enlever la cloche d'embrayage







Un roulement completement grippé mais le moteur était pas bloquer si qui veut dire que le vilo tournait dans la bague interieur du roulement...





Toute les pièces on été décaper et nettoyer




J'ai une autre question j'ai un fil qui par de l'allumage il est brancher sur le rupteur ( voir photo ) et le fil va jusqu'a l'accelerateur qui est sur le guidon A quoi sert se fil ?
Et si je veut installer une poignée " homme mort " comment de doit faire ?


A+
Alex

Salut Alex et à tous

Il faut que tu fasse levier sur les deux cotés en même temps pour que cela monte bien droit, les roulements sont prisonnier en partie haute , donc les axes vont sortir doucement mais sans problème.

Bonne fin de soirée
Amicalement j-m 54

Salut,

Finalement je demonte pas sa la boite tourne sans probleme et y'a pas de fuite n'y d'eau dans l'huile
Aujourd'hui décapage nettoyage au diluant karcher nettoyage au diluant et encore karcher puis séchage et peinture



A+
Alex

salut atous salut Alex
j en ai demonté entre 2 trucs , 10 minutes
lanceur , mancheron
debloquer le moteur et enlever le volant   
je deviens presque pro   

bonsoir à tous .
c'est bien un T20 ,  deux vitesses avant et une marche arrière . je commence à les connaitre , mais sur les miens se sont des moteurs Bernard .
note que la marche arrière peut te servir , dans ce cas tu inverse le moteur de sens , il y a deux trous face à face pour le guidon /brancard , tu peut mettre des roues a la place des fraises car l'axe qui sort du pont est en hexagone de 26 mm et un axe traverse le pont , cet axe peut avoir plusieurs longueur , pour deux fraises seulement ,( très bien pour l'entre plantation , poireaux, salades , pdt etc )  ou  4 fraises et 6 fraises
coté boite tu ne devrais pas avoir de surprise , car l'embrayage à l'air bon , mais sur cet embrayage il y a des ressorts qui peuvent casser , et si ils cassent l'entrainement est constant et tu ne peut plus passer les vitesses .
Michel

re
comme le dit jean-marie le dessus de la boite s’enlève assez facilement , il faut tapoter un peu et la sortir droite .
au vu du bol d'embrayage , en bon état et apparemment sans jeu à la clavette , je pense que le probleme d'un arrêt de cette machine vient du moteur .
bonne soirée
Michel

bonsoir
par contre faire tres attention
en tournant le moteur
se mettre sur une surface plate et degagée
la marche arriere devient ta vitesse d avancement (pour la charrue c est cool ça avance doucement)
et ta marche arriere devient la 1ere et la deuxieme
DONC ATTENTION DANGER

Salut,
Aujourd'hui je suis passer au garage pour les 2 roulements du vilo et pour 3 joints spi mais y'en a un qu'ils avaient pas en stock je l'aurais en début de semaine du coup j'ai posé le roulement et les 2 joints spi et j'ai remonter la cloche d'embrayage et j'ai peint le filtre a air
Je met pas toutes les photos car j'ai pas le temps et sa prend 10 minutes par photos je les mettrais demain
Pour le rouge et le beige/blanc c'est qu'elle RAL ? car j'ai rien trouver sur internet a par la peinture sur Restom






A+
Alex

salut
regardes la
ils font Motostandard