SOS Japy 13 E en détresse,...

Bonsoir à tous,

Je lance un appel pour trouver un pignon de 20 dents pour la magnéto de mon Japy. si quelqu'un a ça dans sa poche et qui l'empêche de marcher, je suis preneur. Si par miracle il y avait aussi la magnéto complète, je suis sûr que mon Japy vous en saurait gré et moi aussi !

Merci de vos réponses, même en MP pour le prix !

Bon week-end à vous,
Daniel

Bonjour Daniel.

Je crois que j'en ai un.
On voit ça en MP.

A bientôt.

Merci Michel,

Je t'ai répondu en MP !

Daniel

Bonjour à tous,

Suite de la restauration de mon Japy 13E:
Premier souci : la magnéto, avec son pignon de 20 dents est trop basse. pas de problème, je l'installerai sur un petit support pour la mettre à hauteur. Par contre et plus ennuyeux, l'axe est trop long et vient buter sur le poussoir de soupape, voir la photo :



Une solution serait de percer le pignon 20 dents au diamètre d'une douille pour serrer l'écrou et de le "fixer" (par soudure ) sur le pignon de magnéto d'origine ! Ce système aurait l'avantage de reculer la magnéto et l'écrou.



Auriez-vous une meilleure idée ?

Bonne soirée à vous,
Daniel

bonsoir
fait un support qui décale la magnéto a gauche
A+

Bonsoir,

Merci Migoo pour ton idée, je vais voir si cette solution est possible. et comme tu dis, il n'y a pas de problèmes il n'y a que des solutions !

bonne soirée,

Daniel

Bonjour Daniel,

Faire un frettage du pignon à 20 dents alésé de manière adéquate sur le mandrin d'origine me semble être la meilleure solution.
Voici un adaptation du même genre sur un type de magnéto semblable.

Les deux pignons n'ont rien à voir avec le type du moteur et de la magnéto : rien que des corps étrangers assemblés pour un rapport 1/1 et cela marche !

Cordialement,

PN425

Bonsoir Paul André,

Merci pour cette idée, qui utilise un peu celle de Migoo pour le décalage avec la tienne. reste à me faire faire un devis pour l'usinage de cette pièce tout en gardant le pignon de 20 dents !

Merci à toi et bon courage pour ton 'vapeur' qui est vraiment superbe !

Bonne soirée et à bientôt,
Daniel

Bonjour Daniel,

Il suffit de cylindrer le pignon LAVALETTE coté dents à un diamètre convenable et de le pousser dans un alésage serrant réalisé dans le pignon à 20 dents.
L'assemblage, en fonction des épaisseurs peut se faire à la presse et au LOCTITE ou par brasure tendre.
L'écrou d'origine disparait alors dans l'épaisseur du pignon et le tour est joué.
Si tu n'es pas trop pressé, tu connais le système...

Cordialement,

PN425